Modely s DSG "02E"
1. Demontujte DSG (pozri kapitolu 7) spolu s uhlovým prevodom ho upevnite na montážny stojan.
2. Odskrutkujte kužeľovú skrutku zaisťujúcu pravý prírubový hriadeľ pomocou hlavy T10107A. V tomto prípade, aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa, zaskrutkujte do príruby dve skrutky, vložte medzi ne kovovú tyč a držte za ňu prírubu. Neodstraňujte pravý prírubový hriadeľ.
6.2. Odstránenie skrutky pravého prírubového hriadeľa
3. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a opatrne oddeľte uhlový prevod od DSG.
6.3. Upevňovacie skrutky uhlového prevodu
4. Namažte drážky diferenciálu mazivom na drážky spojky G 000 100. Nainštalujte uhlový prevod a zatlačte ho na DSG, kým sa nezastaví. Ak sa drážky nezhodujú, otočte prírubový hriadeľ. Až keď je uhlový prevod pritlačený k DSG, utiahnite nové skrutky, ktoré ho upevňujú, v diagonálnom poradí.
5. Utiahnite pravú skrutku prírubového hriadeľa.
6. Nainštalujte zostavu DSG. Nakoniec skontrolujte a v prípade potreby upravte hladinu oleja v uhlovom prevode.
Modely s manuálnou prevodovkou "02Q"
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky predného kolesa a skrutky predného náboja (pozri časť 2).
8. Zdvihnite auto zdvihákom a umiestnite ho na spoľahlivé podpery. Odstráňte predné kolesá.
9. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
10. Vykonajte kroky opísané v odsekoch 14 – 20 Oddiel 5 Kapitola 6.
11. Ak sú prítomné, odstráňte skrutky (1 na obrázku 4.40 Kapitola 1) a odstráňte tepelný štít (A) hnacieho hriadeľa. Na modeloch s prídavným kúrením odstráňte potrubia chladiacej kvapaliny (B) z uhlovej prevodovky a motora (2) bez otvorenia okruhu chladiacej kvapaliny. Odpojte ľavý hnací hriadeľ (C) od prírubového hriadeľa manuálnej prevodovky a hnací hriadeľ čo najviac upevnite bez poškodenia ochranného povlaku hriadeľa.
12. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) upevnenie pravého prírubového hriadeľa pomocou hlavy T10107A. U modelov bez filtra pevných častíc zostáva pravý prírubový hriadeľ v uhlovej prevodovke. Na modeloch s filtrom pevných častíc ho odstráňte spolu s držiakom (pozri kapitolu 4).
6.12. Skrutka (1) pravého prírubového hriadeľa
13. Nainštalujte nádobu na zber oleja na uhlový prevod a zaskrutkujte sťahovák T10037 do pravého prírubového hriadeľa. Vložte podperný kus MP3-410 medzi podperu manuálnej prevodovky a maticu T10037/1, umiestnite sťahovák s podperou (A) rovnobežne s prírubou a odstráňte hriadeľ príruby.
Poznámka: Sťahovák sa používa na zabránenie poškodenia viacstranných ložísk pri demontáži prírubového hriadeľa.
6.13. Demontáž pravého prírubového hriadeľa
14. Odstráňte podperu turbodúchadla (A na ilustrácii 5.22 Kapitola 6). Odskrutkujte dutú skrutku (B) a odstráňte podperu. Odstráňte skrutky (1-3) podpery manuálnej prevodovky. Na modeloch bez filtra pevných častíc odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery prevodovky na motore a na uhlovom prevode a potom odstráňte podperu prevodovky.
15. Odskrutkujte spodné skrutky, ktoré upevňujú manuálnu prevodovku k motoru (pozri ilustráciu).
6.15. Spodné skrutky na upevnenie uhlovej prevodovky k manuálnej prevodovke
16. Niektoré modely majú na hornej strane uhlového prevodu tepelný štít (A na ilustrácii). Odstráňte skrutku (B) zospodu a skrutku (C) zhora a opatrne oddeľte uhlový prevod od manuálnej prevodovky.
6.16. Upevňovací prvok uhlového prevodu
17. Ak je nainštalovaný nový uhlový prevod, premiestnite naň tepelný štít (pozri ilustráciu).
6.17. Upevnenie tepelného štítu na uhlovom prevode
18. Namažte drážky diferenciálu mazivom G 000 100 pre drážky spojky. Nainštalujte uhlový prevod a zatlačte ho na DSG, kým sa nezastaví. Ak sa drážky nezhodujú, otočte prírubový hriadeľ. Až keď je uhlový prevod pritlačený k DSG, utiahnite nové skrutky, ktoré ho upevňujú, v diagonálnom poradí.
19. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec skontrolujte a v prípade potreby upravte hladinu oleja v uhlovom prevode.