2. Înainte de a scoate manivelele, notați cele două numere care sunt ștanțate pe o parte a fiecărui ansamblu, unul pe capac și unul pe manivelă (vezi ilustrația). Aceste numere indică numărul cilindrului în care este instalat ansamblul. Cilindrul #1 este la capătul drept (lângă lanțul de transmisie). Dacă numerele nu sunt vizibile, faceți-vă propriile mărci folosind un ciocan și un pumn (sau vopsea).
3. Cu bielele instalate pe arborele cotit, utilizați un calibre pentru a verifica jocul axial dintre capace și contragreutățile arborelui cotit. Dacă decalajul le depășește cu mult pe cele specificate în Specificații abaterile admisibile, atunci bielele trebuie înlocuite.
4. Rotiți arborele cotit până când pistoanele cilindrilor nr. 2 și 3 sunt la BDC.
5. Deșurubați piulițele capacului rulmentului bielei și scoateți capacul împreună cu căptușeala. Dacă este necesar să se verifice rulmenții, îndepărtați biela de suportul arborelui cotit și scoateți rulmentul superior din acesta. Păstrați capacul, nucile și căptușelile împreună.
6. În mod similar, îndepărtați capacele bielei cilindrilor nr. 1 și 4.
7. Îndepărtați orice depuneri de carbon din partea superioară a fiecărui alezajul cilindrului. Împingeți ansamblurile piston/biele și scoateți-le prin partea superioară a cilindrilor. Asigurați-vă că capetele de biele inferioare nu zgârie pereții cilindrilor. Instalați imediat capacele, rulmenții și piulițele pe biele pentru a vă asigura că toate ansamblurile sunt depozitate ca un set potrivit.