Imobilizator
1 – Unitate de control motor; 2 – unitate de control al imobilizatorului din tabloul de bord; 3 – bobină de citire în cilindrul de blocare; 4 – cheie de contact; 5 – breloc cu număr de cod
Toate mașinile Skoda Octavia sunt echipate cu un dispozitiv de imobilizare standard. Funcția imobilizatorului este de a împiedica pornirea motorului dacă nu se introduce cheia corespunzătoare în cutia de comutare. Cheia conține un cip electronic (circuit integrat fără cabluri) iar pe corpul cutiei de comutare există o bobină de citire (antenă). Servește pentru transferul inductiv al codului către unitatea de control care controlează imobilizatorul. Dacă conexiunea firului este întreruptă sau dacă utilizați o cheie cu un cip programat incorect (cipul este plasat în carcasa de plastic a cheii), sau dacă echipamentul este deteriorat mecanic și motorul nu poate fi pornit.
Imobilizatorul are propriul său diagnostic. Dacă apare o defecțiune, un cod de diagnosticare a problemei va fi stocat în memoria unității de comandă a imobilizatorului. Service-ul Skoda poate stabili tipul defecțiunii din memoria unității de comandă folosind dispozitivul de diagnosticare V.A.G.1552.
Dacă mașina se defectează din cauza unei defecțiuni a imobilizatorului, aceasta poate fi scoasă din această stare cu ajutorul dispozitivului V.A.G.1552 (folosind un cod secret) la service-ul Skoda.
Imobilizatorul este unul dintre sistemele de siguranță posibile și foarte eficiente ale unei mașini.
Articolul original se află pe: SKODABOOK.RU