Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontare și instalare cartuşului desicant (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Caroseria si interiorul
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Demontare și instalare cartuşului desicant
0
Cuprins: Condensatoare cu cartus desicant -…⬇ Condensatoare cu cartus desicant -…⬇ Condensatoare cu cartus desicant -…⬇ Motive pentru a înlocui cartuşul…⬇
Notă: Reparațiile pot fi efectuate numai în centre de service specializate care au echipamentul necesar pentru lucrul la circuitul de circulație a agentului frigorific și personal calificat. Dacă circuitul de agent frigorific este deconectat, nu este necesară înlocuirea desicantului. Pentru a preveni pătrunderea umezelii, închideți toate piesele neetanșate din circuitul de circulație a agentului frigorific cu dopuri adecvate. Când înlocuiți, mențineți cantitatea prescrisă de ulei în circuitul de agent frigorific. Dacă circuitul nu este deschis timp de 10 minute după ce agentul frigorific a fost pompat, presiunea din circuit poate crește din nou ca urmare a evaporării agentului frigorific rămas. Pompați agentul frigorific și depresurizați imediat circuitul.


Condensatoare cu cartus desicant - fabricate de Modine



Scoateți bara de protecție față. Scoateți suportul cu ventilatoarele radiatorului. Scoateți conducta de aer de pe peretele compartimentului motor. Extrageți agentul frigorific folosind un suport pentru întreținerea sistemelor de aer condiționat. Deconectați conductele de agent frigorific de la condensator. Apăsați zăvoarele din stânga și dreapta ale "săgeții" și apăsați pentru a elibera radiatorul cu condensatorul de pe suporturile de perete.

Scoateți bara de protecție față. Scoateți…


Notă: Dacă elementele de fixare "săgeată" crapă când sunt comprimate, atunci șurubul "1" (5 Nm) este utilizat pentru a fixa radiatorul de perete în timpul reinstalării.




Notă: Dacă elementele de fixare «săgeată» crapă…


Înclinați radiatorul "3" cu condensatorul "2" "săgeata" pentru a avea acces la capacul "1" al rezervorului de deshidratare.

Înclinați radiatorul «3» cu condensatorul «2»…


Deșurubați capacul "1".

Deșurubați capacul «1».


Împingeți capacul "1" în receptor. Scoateți inelul de împingere "săgeată", apoi îndepărtați capacul "1" trăgându-l din rezervor "2" folosind șurubul M12 înșurubat anterior.



Împingeți capacul «1» în receptor. Scoateți…


Scoateți desicantul din rezervor folosind o prindere normală în direcția indicată de "săgeată".

Scoateți desicantul din rezervor folosind o…


Îndoiți firul de sudură (0,2 mm) așa cum se arată în figură.

Îndoiți firul de sudură (0,2 mm) așa cum se arată…

  • a = 380 mm
  • b = nu mai mult de 7 mm
  • c - nu mai mult de 6 mm

Indicaţie. Pentru a evita deteriorarea condensatorului, agățați grila exact așa cum se arată în figură.




Scoateți cu grijă grila "2" din condensator folosind cârligul "1".

Scoateți cu grijă grila «2» din condensator…


Instalare



Instalarea în ordine inversă.

Notă: Deschideți punga sigilată cu cartuşul desicant numai imediat înainte de a-l introduce în rezervor și închideți imediat cartuşul cu capacul "1". Verificați rezervorul înainte de instalare pentru murdărie, fire deteriorate și suprafețe sudate.


Instalați o plasă nouă în rezervor și apoi un nou deshidrator. Înlocuiți capacul "1" cu garnitura. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de ulei pentru circuitul frigorific pe garnitura capacului. Asigurați-vă că garnitura este așezată corect în capacul "1". Instalați inelul de împingere "săgeată". Strângeți capacul "1" (5 Nm). Reinstalați părțile demontate rămase. Umpleți agentul frigorific folosind un suport pentru întreținerea sistemelor de aer condiționat.

Condensatoare cu cartus desicant - fabricate de Denso



Scoateți bara de protecție față. Scoateți suportul cu ventilatoarele radiatorului. Scoateți conducta de aer de pe peretele compartimentului motor. Extrageți agentul frigorific folosind un suport pentru întreținerea sistemelor de aer condiționat. Deconectați conductele de agent frigorific de la condensator. Apăsați zăvoarele din stânga și dreapta ale "săgeții" și apăsați pentru a elibera radiatorul cu condensatorul de pe suporturile de perete.



Notă: Dacă elementele de fixare "săgeți" se crăpă când sunt comprimate, utilizați un șurub pentru a fixa radiatorul de perete la reinstalare.


Înclinați radiatorul "3" cu "săgeata" condensatorului "2" pentru a avea acces la dopul filetat "1" al cartuşului deshidratorului. Deșurubați dopul filetat "A". Scoateți corpul deshidratorului "C" cu cartușul "D" din receptor deplasându-l în sus. Scoateți elementul de filtru "E" din receptor cu o mișcare în sus, de exemplu, folosind o mâneră. Închideți receptorul cu un ștecher pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în el.

Înclinați radiatorul «3» cu «săgeata»…


Instalare



Instalarea în ordine inversă.

Notă: Înlocuiți dopul cu șurub, inelele de etanșare și cartușul desicant de fiecare dată când receptorul este deschis. Deschideți punga sigilată cu cartuşul desicant numai imediat înainte de a-l instala în rezervor și închideți imediat cartuşul cu capacul. Umeziți inelele de etanșare a capacului cu ulei pentru circuitul frigorific. Verificați rezervorul înainte de instalare pentru murdărie, fire deteriorate și suprafețe sudate.


Sursa articolului resursă web: SKODABOOK.RU

Introduceți elementul de filtru "E" în receptorul condensatorului (acordați atenție poziției corecte). Scoateți cartușul din ambalaj, introduceți-l în corpul dezumidificatorului "C" și coborâți-l imediat în receptor. Înșurubați dopul filetat "A".



Condensatoare cu cartus desicant - fabricate de Keihin



Scoateți bara de protecție față. Scoateți suportul cu ventilatoarele radiatorului. Scoateți conducta de aer de pe peretele compartimentului motor. Extrageți agentul frigorific folosind un suport pentru întreținerea sistemelor de aer condiționat. Deconectați conductele de agent frigorific de la condensator. Apăsați zăvoarele din stânga și dreapta ale "săgeții" și apăsați pentru a elibera radiatorul cu condensatorul de pe suporturile de perete.

Notă: Dacă elementele de fixare "săgeată" crapă când sunt comprimate, atunci șurubul "1" (5 Nm) este utilizat pentru a fixa radiatorul de perete în timpul reinstalării.


Înclinați radiatorul "3" cu "săgeata" condensatorului "2" pentru a avea acces la dopul filetat "1" al cartuşului deshidratorului. Deșurubați șurubul "1". Folosind un clește cu vârf lung, scoateți cartuşul desicant din rezervor într-o mișcare în sus.

Instalare



Instalarea în ordine inversă.

Notă: Înlocuiți cartușul desicant și inelele de etanșare de fiecare dată când receptorul este deschis. Deschideți pachetul sigilat cu cartuşul desicant numai imediat înainte de instalarea în rezervor și închideți imediat cartuşul cu capacul. Umeziți inelele de etanșare a capacului cu ulei pentru circuitul frigorific. Înainte de instalare, verificați rezervorul pentru murdărie, deteriorare a fileturilor și suprafețe de îmbinare.


Scoateți cartușul din ambalaj, introduceți-l în corpul dezumidificatorului și coborâți-l imediat în receptor. Înșurubați șurubul "1".



Motive pentru a înlocui cartuşul desicant



Înlocuiți cartuşul de desicare dacă: circuitul de agent frigorific a fost purjat sau spălat, compresorul de aer condiționat s-a blocat, sistemul a fost depresurizat pentru o perioadă nedeterminată de timp (scurgeri foarte lente).

Nu este necesară înlocuirea cartuşului desicant: receptorul nu a fost deteriorat în urma accidentului, iar circuitul de circulaţie a agentului frigorific poate fi reparat în scurt timp (în termenele stabilite), si vehicule cu o vechime mai mica de 5 ani, circuitul de circulatie a agentului frigorific este deschis pentru scurt timp pentru repararea altor componente, vehicule cu o vechime de cel putin 5 ani.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Ventilatie si aer conditionat
Următorul ►

Demontare și instalare, verificarea senzorului de înaltă presiune «G65»
Conectarea și deconectarea conductelor circuitului de agent frigorific
Piese și componente ale sistemului de aer condiționat — deconectarea…
Verificarea performantei pompei de combustibil
Demontare și instalare pompei de dozare «V54»
Instrucțiuni de funcționare în compresorul de aer condiționat
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat
Demontare și instalare condensatorului de aer condiționat
Climatizare automată Climatronic — piese și componente din cabină
Schema panoului de control al sistemului de aer condiționat cu unitatea de…
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 25 + 38

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.