Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök.
- Dugókulcs "T10058".
- Tömítőanyag-eltávolító "Gasket Stripper" (gST tárolókód, Nt R 34402 tétel). gyártó Retech s.r.o.
- Tisztító és zsírtalanító szer, pl. "D 000 401 04".
- Szilikon tömítő masztix "D 176 600A1".
Eltávolítás
1. Távolítsa el a motortér alsó fedelét.
2. Engedje le a motorolajat.
3. Távolítsa el a kipufogócsövet (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó részét Szívó és kipufogó rendszer).
4. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját az alábbi ábrán látható "G266" olajszint- és hőmérsékletérzékelőről.
5. Távolítsa el az olajteknőt és a sebességváltót összekötő csavarokat.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (1) (8 Nm) és (2) (8 Nm), mozgassa jobbra a folyadékhűtő rendszer jobb oldali leágazó csövét.
7. Távolítsa el az olajteknőt és a sebességváltót összekötő rögzítőcsavarokat (nyilak), az alábbi ábra szerint.
8. Az olajteknő csavarjait (1) keresztben meg kell lazítani és teljesen ki kell csavarni.
Jegyzet. Lazítsa meg a csavarokat a sebességváltó oldalán a T10058 dugókulccsal.
Jegyzet.
- Speciális szerszámmal (T10058) csavarja ki a rögzítőcsavarokat a sebességváltó oldaláról.
- Előfordulhat, hogy a rögzítőcsavarokhoz való hozzáférés blokkolva van, és a kulcsfejet nem lehet felszerelni. Ebben az esetben a főtengelyt a működési forgásirányába kell forgatni, amíg a rögzítőcsavarokhoz nem nyílik hozzáférés.
9. Vegye ki az olajteknőt: ha szükséges, lazítsa meg úgy, hogy gumikalapáccsal enyhén megütögeti.
Figyelem. A tömítéseltávolítóval és zsírtalanítóval végzett munka során viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget.
10. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokkról és az olajteknőről vegyi tömítéseltávolítóval.
11. Zsírtalanítsa a tömítőfelületeket.
Telepítés
Jegyzet.
- Cserélje ki az M6 olajteknő rögzítőcsavarjait.
- Vegye figyelembe a tömítőanyag lejárati idejét.
- Az olajteknőt a szilikon tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.
Figyelem. Legyen nagyon óvatos, nehogy megsérüljön a hengerblokk.
1. Mozgassa el a motor és a sebességváltó között elhelyezkedő közbenső lemezt "a" távolságra, ahogy az alábbi ábrán látható. Távolság "a" = 5 mm.
2. Vágja le a cső végét (fúvókáját) az elülső jelzésnél ollóval (fúvóka átmérője – kb. 3 mm), az alábbi ábra szerint.
3. Az ábrán látható módon szilikon tömítőanyagot kell felvinni az olajteknő tiszta tömítőfelületére. A tömörítőszer nyomvonalának 2-3 mm vastagnak kell lennie. A csavarlyuk területeknek belül kell lenniük (nyilak), ahogy az alábbi ábrán látható.
Jegyzet. A tömítőanyag sínréteg vastagsága nem haladhatja meg a megadott méretet, mert a kilépő többlet masztix az olajteknőbe kerülhet és eltömítheti az olajbeszívó cső hálóját.
4. Azonnal szerelje fel az olajteknőt, és kissé húzza meg a két szemközti olajteknő csavart
Jegyzet.
- Amikor az olajteknőt távoli motorra szereli, ügyeljen arra, hogy az olajteknő lendkerék oldala a hengerblokkhoz illeszkedjen.
- Amikor behelyezi az olajteknő csavarjait a lendkerék oldaláról, ügyeljen a következőkre: hogy a csavarok a lyukakba kerüljenek, és ne a hengerblokk és a lendkerék közötti térbe. Ha a csavarokat nem megfelelően szerelték be a hengerblokk és a lendkerék közötti térbe, és nem lehetne eltávolítani, akkor az olajteknőt újra ki kell venni, a tömítőfelületeket meg kell tisztítani és szilikon tömítőanyagot kell felvinni.
5. Enyhén húzza meg mindkét M6 olajteknő csavart a lendkerék oldalán.
6. Enyhén húzza meg mindkét M10 csavart az olajteknő és a sebességváltó rögzítéséhez.
7. Enyhén húzza meg az olajteknő megmaradt csavarjait.
8. Húzza meg az olajteknő csavarjait. M6 csavarok: 13 Nm. M10 csavarok: 40 Nm.
Jegyzet. Az olajteknő felszerelése után a tömítőanyagnak kb. 30 perc. Csak ezután adhat hozzá motorolajat.