Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka.
- Potrebné špeciálne prístroje, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky.
- Nástrčkový kľúč "T10058".
- Odstraňovač tesnení "Gasket Stripper" (kód skladu GST, položka Nt R 34402). výrobca Retech s.r.o.
- Čistiaci a odmasťovací prostriedok, napr. "D 000 401 04".
- Silikónový tesniaci tmel "D 176 600A1".
Odstránenie
1. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
2. Vypustite motorový olej.
3. Odstráňte výfukové potrubie (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
4. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hladiny oleja a teploty "G266" znázorneného na obrázku nižšie.
5. Odstráňte skrutky spájajúce olejovú vaňu a prevodovku.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) (8 Nm) a (2) (8 Nm), posuňte pravú odbočnú rúrku kvapalinového chladiaceho systému doprava.
7. Odstráňte upevňovacie skrutky spájajúce olejovú vaňu a prevodovku (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Skrutky olejovej vane (1) povoľte krížom a úplne ich odskrutkujte.
Poznámka. Uvoľnite skrutky na strane prevodovky pomocou nástrčkového kľúča T10058.
Poznámka.
- Pomocou špeciálneho nástroja (T10058) odskrutkujte upevňovacie skrutky zo strany prevodovky.
- Je možné, že je zablokovaný prístup k montážnym skrutkám a nie je možné namontovať hlavu kľúča. V tomto prípade je potrebné otáčať kľukovým hriadeľom v smere jeho pracovnej rotácie, kým sa neotvorí prístup k montážnym skrutkám.
9. Odstráňte olejovú vaňu: ak je to potrebné, uvoľnite ju ľahkým poklepaním gumeným kladivom.
Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare.
10. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov a olejovej vane pomocou chemického odstraňovača tesnení.
11. Odmastite tesniace plochy.
Inštalácia
Poznámka.
- Vymeňte upevňovacie skrutky olejovej vane M6.
- Riaďte sa dátumom exspirácie tesniaceho prostriedku.
- Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu.
Pozornosť. Buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili blok valcov.
1. Posuňte medzidosku umiestnenú medzi motorom a prevodovkou o vzdialenosť "a", ako je znázornené na obrázku nižšie. Vzdialenosť "a" = 5 mm.
2. Nožnicami odstrihnite hrot (trysku) trubice pri prednej značke (priemer trysky – cca 3 mm), ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Silikónový tmel by sa mal naniesť na čistý tesniaci povrch olejovej vane, ako je znázornené na obrázku. Dráha zhutňovacieho prostriedku by mala mať hrúbku 2-3 mm. Oblasti otvorov pre skrutky by mali byť na vnútornej strane (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Hrúbka pásovej vrstvy tesniaceho prostriedku nesmie presiahnuť špecifikovanú veľkosť, pretože prebytočný tmel, ktorý vyteká, sa môže dostať do olejovej vane a upchať sito v sacom potrubí oleja.
4. Okamžite nainštalujte olejovú vaňu a mierne utiahnite dve protiľahlé skrutky olejovej vane
Poznámka.
- Pri inštalácii olejovej vane na vzdialený motor sa uistite, že strana zotrvačníka olejovej vane sedí na bloku valcov.
- Pri vkladaní skrutiek olejovej vane zo strany zotrvačníka dávajte pozor, aby: aby sa skrutky dostali do otvorov a nie do priestoru medzi blokom valcov a zotrvačníkom. Ak by boli skrutky v priestore medzi blokom valcov a zotrvačníkom namontované nesprávne a nedali by sa odstrániť, bolo by potrebné opäť vybrať olejovú vaňu, vyčistiť tesniace plochy a naniesť silikónový tmel.
5. Mierne utiahnite obe skrutky olejovej vane M6 na strane zotrvačníka.
6. Mierne dotiahnite obe skrutky M10 na upevnenie olejovej vane a prevodovky.
7. Mierne utiahnite zostávajúce skrutky olejovej vane.
8. Dotiahnite skrutky olejovej vane. Skrutky M6: 13 Nm. Skrutky M10: 40 Nm.
Poznámka. Po inštalácii olejovej vane by mal tmel schnúť cca. 30 minút. Až potom môžete pridať motorový olej.