Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Atenţie.
- La efectuarea oricăror lucrări de asamblare, în special în compartimentul motor din cauza zonei înguste de asamblare, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
- Orice fel de conducte (de exemplu, pentru combustibil, sistem hidraulic, dispozitiv de răcire, lichid de frână, conducte de vid) iar firele electrice trebuie așezate astfel încât să le restabilească starea inițială.
- Asigurați-vă că există suficient spațiu între conductă și componentele în mișcare sau fierbinți pentru a evita deteriorarea conductei.
1. Cu contactul oprit, deconectați borna negativă de la baterie.
2. Scoateți capacul de protecție inferior al compartimentului motor (săgeți) așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deșurubați șuruburile de montare și deconectați arborii de transmisie din dreapta și din stânga de la cutia de viteze (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Arborele de transmisie).
4. Ridicați arborii de antrenare și legați-i folosind o bucată de sârmă adecvată.
5. Scoateți partea din față a țevii de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
6. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient pregătit anterior.
7. Scoateți bateria și suportul bateriei (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Echipamente electrice ale motorului).
Date copiate de pe portal [SKODABOOK]
8. Deconectați conectorul cablajului (1) de la unitatea de comandă a motorului, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deconectați conectorul cablajului (2) prezentat în figura de mai jos.
10. Eliberați suportul de sârmă (3) (săgeți) din poziția fixă, așa cum se arată în figura de mai jos.
11. Deconectați toate firele de la motor, cutie de viteze, demaror și radiator care ar interfera cu demontarea.
12. Scoateți furtunul de aspirație de la servofrână.
13. Apăsați butoanele de blocare pentru a deconecta conductele de alimentare cu combustibil (4) și de evacuare (3) ale sistemului de alimentare cu combustibil, așa cum se arată în figura de mai jos.
14. Deconectați conectorul cablajului (2), apoi deconectați și scoateți supapa solenoidală a recipientului cu cărbune activ, sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Scoateți furtunul de aerisire al sistemului de răcire de pe conducta frontală a lichidului de răcire.
16. Scoateți furtunul de apă al sistemului de răcire de la conducta de derivație de sub rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
17. Scoateţi suportul flexibil al contraarborelui (cabluri Bowden).
18. Scoateți cilindrul auxiliar de antrenare a ambreiajului hidraulic (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Transmisie manuală).
19. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de sus și de jos - la conductele de legătură de la radiator.
20. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți suportul culbutorului unității de alimentare.
Pentru mașini cu aer condiționat
Atenţie. Nu deschideți circuitul de agent frigorific al sistemului de aer condiționat.
21. Scoateți cureaua poli V a transmisiei accesorii (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
22. Deconectați conectorul cablajului de la compresorul de aer condiționat.
23. Scoateți compresorul de aer condiționat cu conducta atașată.
24. Suspendați compresorul de aer condiționat din vehicul astfel încât să nu se producă o coliziune în timpul demontării unității din vehicul.
Nota. Nu îndoiți conductele sistemului de aer condiționat conectate la compresor.
25. Montați suportul de susținere a motorului "T30104" într-un dispozitiv pentru demontarea și instalarea unității de alimentare, de exemplu "VAG 1383/A".
26. Conectați suportul motor "T30104" cu piulițe de blocare și șuruburi M8, aplicând un cuplu de strângere de 30 Nm blocului cilindri.
Nota.
- Verificați dacă toate furtunurile și conexiunile proxy sunt deconectate:; între motor, cutie de viteze și caroserie și, dacă este necesar, separați-le.
- Pentru a scoate șuruburile de fixare, utilizați scara de treaptă "VAS 5085".
27. Ridicați ușor motorul cu cutia de viteze folosind un dispozitiv pentru demontarea și instalarea unității de putere, de ex. "VA G 1383/A".
28. Deșurubați șuruburile de fixare (1) prezentate în figura de mai jos.
Pentru vehicule cu alte tipuri de suport
29. Slăbiți piulița de fixare (3) și deconectați firul de împământare de la suport, prezentat în figura de mai jos.
30. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de suportul unității de alimentare (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
31. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) de pe rulmentul cutiei de viteze.
32. Coborâți motorul cu cutia de viteze în jos.
Nota. Când coborâți motorul și cutia de viteze, trebuie să procedați cu atenție. Este necesar să existe întotdeauna suficient spațiu în zona înconjurătoare.
Fixarea motorului pe suportul de asamblare
33. Așezați motorul și cutia de viteze folosind dispozitivul de demontare și instalare pe masa de depozitare.
34. Coborâți motorul cu cutia de viteze, astfel încât cutia de viteze să se afle pe blatul mesei.
35. Deșurubați șuruburile care leagă motorul și cutia de viteze.
36. Deconectați cutia de viteze de la motor.
37. După ce ați agățat dispozitivul de suspensie (MP9-201 (2024 A)) în modul indicat mai jos, ridicați-l de pe suportul unității de putere folosind o macara de atelier.
38. Pentru a efectua lucrări de asamblare, este necesar să securizeze motorul cu un dispozitiv pentru demontarea și instalarea motorului și a cutiei de viteze (MP1 202) (folosind 3 șuruburi (săgeți)) pe suportul de asamblare "MP9-101", așa cum se arată în figura de mai jos.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Respectați următoarele instrucțiuni:
- Verificati prezenta a 2 bucse de centrare in blocul cilindri pentru centrarea cutiei de viteze daca este necesar, introduceti-le.
- Dacă este necesar, verificați centrarea corectă a discului de ambreiaj.
- Verificați uzura lagărului de deblocare a ambreiajului și, dacă este necesar, înlocuiți rulmentul.
- Racordul canelat de pe arborele de antrenare trebuie lubrifiat cu unsoare "G 000 100".
- La asamblarea unității motor-cutie de viteze, trebuie avut grijă să vă asigurați că rămâne suficient spațiu liber în raport cu celelalte părți.
- Centrați motorul cu cutia de viteze astfel încât să nu existe stres intern.
- Instalați cilindrul de eliberare a ambreiajului hidraulic (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Transmisie manuală).
- Conectați schimbătorul de viteze și reglați cablurile Bowden pentru a schimba treptele.
Pentru mașini cu aer condiționat
- Instalați compresorul de aer condiționat (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat).
- Instalați cureaua poli V pentru transmisia accesoriilor (mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
Continuat pentru toate mașinile
- Conectați arborii de antrenare din dreapta și din stânga la cutia de viteze.
- Instalați secțiunea frontală a țevii de evacuare, aliniați sistemul de evacuare fără solicitări interne.
- Conectați furtunurile de lichid de răcire.
Nota. Lichidul de răcire scurs poate fi utilizat numai dacă blocul motor, chiulasa, radiatorul sau schimbătorul de căldură nu au fost înlocuite.
- Se toarnă lichid de răcire.
- Înainte de a porni motorul, trebuie să verificați nivelul uleiului.
- Adaptați unitatea de comandă a motorului la mecanismul de control al accelerației "J338" folosind echipamente speciale.
Nota.
- Înainte de instalare, lubrifiați cu ulei toți rulmenții și suprafețele de lucru.
- Dacă, în timpul reparației motorului, apare o cantitate crescută de așchii de metal sau particule uzate de material, acest lucru poate indica deteriorarea lagărelor principale a arborelui cotit sau a lagărelor bielei. Pentru a preveni deteriorarea ulterioară, trebuie efectuate următoarele lucrări după reparație.
- Curățați bine canalele de lubrifiere.
- Înlocuiți duzele de injecție de ulei.
- Înlocuiți răcitorul de ulei.
- Înlocuiți filtrul de ulei.