Locația numărului motorului
Numărul motorului este dat împreună cu denumirea motorului (AEE), ștampilat pe blocul de sub carcasa regulatorului de răcire și, de asemenea, pe un autocolant plasat pe capacul de protecție al transmisiei curea.
Blocul motor-carter este turnat din fontă gri. Cilindrii de lucru sunt situati direct in interiorul acestuia (diametrul original = 76,51 mm).
Rulmenții arborelui cotit au capace din fontă care fac parte din bloc la fel ca și șuruburile de montare.
Ambele jumătăți ale rulmenților conțin căptușeli din tablă de oțel cu o suprafață de frecare dintr-un aliaj special. Căptușelile au încuietori cu limbă și o canelură centrală de lubrifiere.
Capacele rulmentului sunt toate la fel, căptușelile sunt aceleași numai pentru rulmenții 1, 2, 4, 5. Al treilea rulment are o căptușeală diferită, deoarece jocul axial al arborelui este reglat pe acesta prin inele de ghidare laterale.
După finalizarea motorului, pe bloc este ștampilat un număr de identificare.
Articolul original se află pe: Skodabook.ru