Demontare și instalare ambreiajului (Skoda Yeti 5L)

Notă: Ambreiajul se demontează cu DSG-ul scos în sus. La instalarea unui ambreiaj nou, trebuie determinate și reglate pozițiile rulmenților, după care ambreiajul este apăsat pe arborele de intrare. După instalarea ambreiajului până la opritor, acesta trebuie tras ușor în sus. Se pot folosi ambreiaje de diferite modele: vechi și noi; doar ambreiajul cu noul design este furnizat ca piesă de schimb.

Atenție: Ambreiajul este autoreglabil și poate fi afectat negativ de vibrații. Prin urmare, nu permiteți ambreiajului să cadă, nu îl eliberați atunci când îl instalați în DSG.

Îndepărtare

1. Scoateți DSG-ul (vezi Secțiunea 4). Nu îndepărtați blocul "Mechatronic".

2. Scoateți capacele ambelor orificii de ventilație (1 și 4 în ilustrația 1.5) și sigilați-le pentru a preveni scurgerile fluidelor de lucru.

3. Fixați transmisia DSG cu ambreiajul în sus și scoateți inelul de fixare a butucului (săgeată pe ilustrație).





4. Scoateți butucul folosind cârligul #3438 și o șurubelniță (vezi ilustrația).



5. Scoateți inelul de fixare al ambreiajului (vezi ilustrația). Este posibil ca inelul să fie așezat foarte strâns, motivul putând fi presiunea puternică asupra acestuia din partea ambreiajului.



6. Dacă inelul nu poate fi scos, aplicați o presiune ușoară asupra ambreiajului. Nu loviți niciodată ambreiajul sau arborele. Pentru a apăsa ambreiajul, folosiți uneltele prezentate în ilustrație. Distanțele de pe ambele părți trebuie mai întâi aliniate, de exemplu folosind șaibe (B), și ar trebui să fie de aproximativ 15 mm. După demontare, inelul de fixare a ambreiajului trebuie înlocuit.





7. Înșurubați extractorul T10373 pe ambreiaj și scoateți ambreiajul împreună cu extractorul (vezi ilustrația).



8. Scoateți rulmentul mic de cuplare a ambreiajului și maneta mare de cuplare a ambreiajului (vezi ilustrația).





9. Deșurubați șuruburile și scoateți maneta mică de cuplare a ambreiajului (vezi ilustrația).



10. Scoateți suportul manetei ambreiajului (vezi ilustrația).

Instalarea unui ambreiaj de design vechi

11. Dacă rulmenții de cuplare a ambreiajului, pârghiile de cuplare a ambreiajului sau suporturile acestora au fost înlocuite, atunci înainte de a instala ambreiajul este necesar să reglați poziția rulmenților de cuplare a ambreiajului așa cum este descris în subsecțiunile relevante de mai jos.

12. Nu lubrifiați nimic în timpul instalării.

13. Instalați suportul din plastic al manetei ambreiajului (vezi ilustrația 5.10).

14. Dacă maneta mică a fost scoasă, instalați-o împreună cu bucșa de ghidare și asigurați-vă că maneta este așezată corect. Fixați maneta prin înșurubarea a două șuruburi noi (8 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°) - vezi ilustrația 5.9. Verificați suportul manetei și întregul mecanism de rulment - acestea trebuie să fie uscate și fără grăsime. Dacă este necesar, curățați totul cu o cârpă.



15. Dacă nu este deja instalată, introduceți maneta mare de ambreiaj, consultați Ilustrația 5.8. Asigurați-vă că ambele pârghii sunt așezate corect. Introduceți rulmentul mare și verificați dacă este așezat corect.

16. Introduceți rulmentul mic. Datorită prezenței a patru fante, rulmentul mic poate fi instalat doar într-o singură poziție. Verificați poziția rulmentului rotindu-l (vezi ilustrația), - canelurile trebuie să se potrivească în suport.



17. Ambele șaibe de reglare potrivite (săgeți în ilustrație) trebuie să fie amplasat pe ambii rulmenți. Șaiba de reglare pentru ambreiajul K1 este instalată pe rulmentul mare, iar șaiba de reglare pentru ambreiajul K2 este instalată pe rulmentul mic. Șaibele pot fi fixate cu trei picături de adeziv AMV195 KD1 01 pentru a preveni alunecarea lor la instalarea ambreiajului.





18. Rotiți înapoi axul extractorului T10373 și introduceți ambreiajul extractorului în DSG (vezi ilustrația 5.7), împiedicându-l să cadă. O cădere poate provoca defecțiunea mecanismului de reglare automată a ambreiajului.

19. Apăsați ambreiajul complet, așa cum este descris în paragraful 6. Când apăsați ambreiajul, puneți mâna pe el - veți putea simți o ușoară vibrație care indică faptul că ambreiajul a fost apăsat în locașul său. De asemenea, poți simți că ambreiajul este complet cuplat.

20. Verificați jocul inelului de fixare al ambreiajului (vezi ilustrația 5.5), - are lățimi diferite. Spațiul mai îngust ar trebui să fie deasupra. Introduceți un nou inel de fixare. Dacă se poate face acest lucru, atunci ambreiajul este introdus corect până la capăt.

21. Introduceți butucul cu marcajul "Mo-torseite" în motor. Butucul are un dinte mare, deci poate fi instalat doar într-o singură poziție. Pe partea laterală a butucului cu inscripția "Motorseite" vizavi de dintele său mare există un marcaj care ar trebui să coincidă cu marcajul de pe carcasa ambreiajului (vezi ilustrația 5.3). Introduceți inelul de fixare a butucului astfel încât spațiul său să fie orientat spre proeminența ambreiajului.

22. Rotiți ambreiajul manual dintr-o parte în alta și asigurați-vă că maneta mică de cuplare a ambreiajului nu se mișcă în sus și în jos. Mișcarea manetei indică faptul că șaiba de reglare a ambreiajului K2 nu este așezată corect. În acest caz, scoateți ambreiajul și reinstalați-l, acordând o atenție deosebită șaibelor: acestea trebuie să fie introduse corect în rulmenții corespunzători și nu trebuie să fie deteriorate.



23. Scoateți dopurile și puneți la loc capacele de respirație. Instalați DSG-ul și utilizați instrumentul de diagnosticare pentru a-i aplica setările de bază.

Instalarea unui ambreiaj de design nou

24. Dacă se înlocuiește un ambreiaj de tip nou sau piesele sale de control (pârghii, suporturile și rulmenții acestora), apoi, înainte de instalarea ambreiajului, este necesar să reglați poziția rulmenților de cuplare a ambreiajului așa cum este descris în subsecțiunile relevante de mai jos. Șaiba de reglare pentru ambreiajul K1 este instalată pe rulmentul mare, iar șaiba de reglare pentru ambreiajul K2 este instalată sub rulmentul mic.

25. Nu lubrifiați nimic în timpul instalării.

26. Instalați suportul din plastic al manetei ambreiajului (vezi ilustrația 5.10).

27. Instalați maneta mică folosind încuietoarea. Manșonul cu placa sa de susținere este instalat într-o singură poziție. Asigurați-vă că maneta este așezată corect și strângeți cele două șuruburi noi care o fixează (8 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°) - consultați ilustrația. Verificați suportul pârghiei și întregul mecanism de rulment - acestea trebuie să fie uscate și nelubrifiate. Dacă este necesar, curățați totul cu o cârpă.





28. Introduceți maneta mare a ambreiajului (pentru ambreiajul "KG"), vezi ilustrația 5.8. Asigurați-vă că ambele pârghii sunt așezate corect.

29. Instalați rulmentul mic (Și în ilustrație) cu șaiba de reglare necesară (B). Șaiba ar trebui să fie sub rulmentul mic, așa că instalați-o mai întâi. Datorită prezenței a patru fante, rulmentul mic poate fi instalat doar într-o singură poziție. Dacă ambreiajul este înlocuit, trebuie înlocuit și rulmentul mic. Verificați poziția rulmentului rotindu-l.



30. Fixați mașina de spălat (Și în ilustrație) trei picături de adeziv AMV195 KD1 01 în locurile indicate de săgeți - acest lucru va împiedica alunecarea șaibei la instalarea ambreiajului.

Notă: Șaiba mare este pentru ambreiajul "K1", iar șaiba mică este pentru ambreiajul "K2".

31. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 18-20.

32. Pentru a aduce ambreiajul în poziția de lucru, rotiți-l manual spre extractorul T10373 (vezi ilustrația). Ambreiajul este împins spre inelul de reținere. Presiunea determină instalarea ambreiajului pe partea inferioară a arborelui. Ambreiajul trebuie tras în sus doar suficient cât să atingă inelul de fixare.



33. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 21-23.

Reglarea poziției rulmenților ambreiajului de design nou

34. În termeni generali, poziția rulmenților este comparabilă cu jocul ambreiajului la o transmisie manuală convențională. DSG-ul are toleranțe în sistemul de angrenare și în DSG-ul în sine. Există, de asemenea, toleranțe la ambreiajul dublu care trebuie luate în considerare separat la reglare. La reglare, măsurați mai întâi toate dimensiunile necesare pentru a determina grosimea necesară a șaibei de reglare. Toleranțele de aderență sunt apoi determinate și incluse în calcule (grosimea șaibei este determinată de toleranțele DSG și ale ambreiajului).

35. Mai întâi, se determină dimensiunea (În ilustrații), care este necesar pentru ambele ambreiaje, și apoi dimensiunile (A1) și (A2).





36. Instalați piesele ambreiajului până la maneta mare (vezi subsecțiunea de mai sus), nu instalați rulmentul mic sau șaibele.

37. Instalați inelul de fixare exterior al arborelui de intrare (vezi ilustrația).



38. Așezați o riglă dreaptă T40100 pe carcasa ambreiajului și nu o mișcați între măsurători. Instalați limitatorul de adâncime și reglați-l la zero la distanța față de marginea arborelui de intrare exterior (vezi ilustrația). Măsurați distanța până la inelul de reținere și înregistrați rezultatul (În ilustrațiile 5.35a-b). Repetați măsurarea pe partea diametral opusă a arborelui de intrare exterior și calculați dimensiunea medie aritmetică (B), care va fi utilizată în calculele ulterioare, adică adunați ambele rezultate și împărțiți suma la jumătate.



39. Scoateți din nou inelul de fixare al arborelui de intrare exterior.

40. Începeți calculul cu șaiba ambreiajului "K1" (vezi paragrafele 40-43). Așezați blocul de măsurare T10374 pe rulmentul mare (vezi ilustrația) 51,81 mm înălțime și apăsați-l în jos în timp ce îl rotiți. În acest fel, se poate observa rotația rulmentului, iar blocul de măsurare este așezat corect pe rulment.



41. Setați limitatorul de adâncime în partea superioară a arborelui de intrare exterior, aduceți-l la zero și apoi măsurați distanța (A1 în ilustrația 5.35a) la planul superior al blocului de măsurare (vezi ilustrația). Măsurați de două ori pe fiecare dintre cele două laturi diametral opuse și calculați valoarea mediei aritmetice a mărimii A1.



42. Scădeți dimensiunea B din dimensiunea A1 și adăugați înălțimea blocului de măsurare (51,81 mm) la diferența rezultată - veți obține o dimensiune care indică cât de adânc este așezat rulmentul în interiorul DSG în acest moment. Adâncimea de așezare a rulmentului trebuie să fie întotdeauna de 50,08 mm. Pentru a calcula jocul actual al ambreiajului K1, scădeți adâncimea necesară (50,08 mm) din adâncimea actuală de instalare a rulmentului.

[Vizualizați originalul pe site-ul web www.skodabook.ru]

43. Acum toleranța specificată pentru noul ambreiaj este introdusă în calculul grosimii șaibei de reglare (vezi ilustrația), - poate fi de la -0,40 la +0,40 mm. Pentru a calcula grosimea șaibei de reglare a ambreiajului K1, adăugați toleranța ambreiajului K1 la jocul actual al ambreiajului K1. Există șaibe cu o grosime de la 0,8 la 2,8 mm cu un pas de 0,2 mm. Dacă grosimea calculată a șaibei este între 0,31 și 0,90 mm, selectați șaiba de 0,8 mm; la 0,91÷1,10 - 1,0 mm;la 1,11÷1,30 - 1,2 mm etc. Pentru o grosime calculată de 2,71 până la 3,30 mm, selectați o șaibă de 2,8 mm. Nu instalați încă șaiba selectată.



44. Calculați grosimea șaibei de reglare pentru ambreiajul K2 (vezi paragrafele 45-48).

45. Fără a instala șaibe, instalați rulmentul mic (vezi subsecțiunea de mai sus). Datorită prezenței a patru fante, rulmentul mic poate fi instalat doar într-o singură poziție. Verificați poziția rulmentului rotindu-l pe arborele de intrare.

46. Instalați blocul de măsurare T10374 pe rulmentul mic cu fantele mari în sus, poziționați calibrul de adâncime în partea superioară a arborelui de intrare exterior, aduceți-l la zero și apoi măsurați distanța (A2 în ilustrația 5.35b) la planul superior al blocului de măsurare (vezi ilustrația). Măsurați de două ori pe fiecare dintre cele două laturi diametral opuse și calculați valoarea mediei aritmetice a dimensiunii A2.



47. Scădeți dimensiunea B din dimensiunea A2 și adăugați la diferență înălțimea blocului de măsurare din interior (36,20 mm) - veți obține o dimensiune care indică cât de adânc este așezat rulmentul în interiorul DSG în acest moment. Adâncimea de așezare a rulmentului trebuie să fie întotdeauna de 34,35 mm. Pentru a calcula jocul actual al ambreiajului K2, scădeți adâncimea necesară (34,35 mm) din adâncimea actuală de instalare a rulmentului.

48. Acum, toleranța specificată pentru noul ambreiaj este introdusă în calculul grosimii șaibei de reglare (vezi ilustrația 5.43), - poate fi de la -0,40 la +0,40 mm. Pentru a calcula grosimea șaibei de reglare a ambreiajului K2, adăugați toleranța ambreiajului K2 la jocul curent al ambreiajului K2. Selectarea unei șaibe, în funcție de rezultatele calculului, se efectuează în același mod ca și pentru ambreiajul K1. Nu instalați încă șaiba selectată.

49. Instalați ambreiajul cu șaibele selectate așa cum este descris în subsecțiunea de mai sus.

Reglarea poziției rulmenților ambreiajului de la modelul vechi

50. Scoateți șaibele de reglare instalate anterior de pe rulmenți și curățați suprafețele de așezare de pe rulmenți.

51. Selectați șaibe cu grosimea de 1,4 mm dintre șaibele furnizate și așezați-le pe rulmenți (vezi ilustrația 5.17).

52. Selectați o șaibă mare pentru rulmentul ambreiajului K1, așa cum este descris în paragrafele 53-56.

53. Scoateți din nou rulmentul mic împreună cu șaiba cu grosimea de 1,4 mm.

54. Așezați blocul de măsurare T10374 pe rulmentul mare (vezi ilustrația 5.55) și apăsați-l în timp ce îl rotiți. În acest fel, se poate observa rotația rulmentului, iar blocul de măsurare este așezat corect pe rulment (rulmentul ar trebui să se rotească împreună cu șaiba).

55. Așezați rigla T40100 pe carcasa ambreiajului și măsurați distanța de la riglă până la marginea arborelui de intrare cu un calibru de adâncime (vezi ilustrația). Apoi de două ori (în două puncte opuse) măsurați distanța de la riglă până la planul superior al blocului de măsurare T10374, calculați valoarea medie din aceste două măsurători, apoi scădeți distanța până la marginea arborelui de intrare de la aceasta - aceasta va fi grosimea șaibei de reglare necesare. Există șaibe cu o grosime de la 0,8 la 2,8 mm cu un pas de 0,2 mm. Dacă grosimea calculată a șaibei este între 0,71 și 0,90 mm, selectați șaiba de 0,8 mm; la 0,911,10— 1,0 mm etc. Pentru o grosime calculată de 2,71 până la 2,90 mm, selectați o șaibă de 2,8 mm.



56. Dacă este necesar, înlocuiți șaiba cu grosimea de 1,4 mm utilizată pentru măsurători cu o șaibă potrivită.

Notă: La reglare, trebuie instalată o singură șaibă de reglare pe toți rulmenții.

57. Selectați o șaibă mică pentru rulmentul ambreiajului K2, așa cum este descris în paragrafele 58-59.

58. Scoateți maneta mare împreună cu rulmentul ambreiajului K1. Instalați un rulment mic cu o șaibă cu grosimea de 1,4 mm. Datorită prezenței a patru fante, rulmentul mic poate fi instalat doar într-o singură poziție. Verificați poziția rulmentului rotindu-l (vezi ilustrația 5.16), - canelurile trebuie să se potrivească în suport.

59. Așezați blocul de măsurare T10374 pe rulmentul mic (vezi ilustrația 5.55), luați măsurători și calculați grosimea șaibei pentru rulmentul ambreiajului K2 în același mod indicat în paragraful 55.

56. Dacă este necesar, înlocuiți șaiba cu grosimea de 1,4 mm utilizată pentru măsurători cu o șaibă potrivită.

Notă: La reglare, trebuie instalată o singură șaibă de reglare pe toți rulmenții.