Подешавање времена вентила (Skoda Octavia 1U)

За главу цилиндра причвршћен је посебан носач са четири млазнице горива. Четири усисне цеви су такође причвршћене за држач, повезане са главом цилиндра гуменим спојницама. Дуге профилисане цеви пречника 40 мм се провлаче кроз главу цилиндра и убацују својим експандирајућим крајевима у усисни бубањ.

Регулатор притиска је уграђен у шипку разделника горива, направљену од легираног челика. Склоп кућишта лептира за гас се загрева како би се спречило смрзавање.

Ваздушни вод од ваздушног филтера до пригушног вентила састоји се из два дела. Еластични део омогућава осцилацију између мотора и ваздушног филтера; у делу који је фиксно причвршћен за мотор налази се и улаз за вентилацију картера мотора.

Издувни колектор је ливено гвожђе са прирубницом за повезивање еластичног елемента предњег дела издувне цеви. На прирубници је шест вијака. Издувна грана је постављена са својим рупама на уврнуте завртње главе цилиндра и причвршћена наврткама. Између главе и колектора налази се печат.