Напомена: Погледајте упозорења дата у Поглавље 1 овај одељак.
1. Ако се стартер не укључи, разлог може бити следећи:
- а) Батерија је неисправна.
- б) Можда постоји лоша електрична веза негде између прекидача, соленоида, батерије и стартера која спречава да неопходна струја тече од батерије до масе кроз стартер.
- ц) Вучни релеј је неисправан.
- д) Механички или електрични квар стартера.
2. Да бисте проверили батерију, упалите фарове. Ако се затамне након неколико секунди, батерија је празна; допунити (Поглавље 3) или га замените. Ако су фарови светли, окрените кључ у контакт брави и гледајте шта се дешава са светлима. Ако затамне, то значи да се струја напаја стартеру; због тога се стартер мора уклонити и заменити или поправити. Ако се фарови не пригушују (и не чујете шкљоцање вучног релеја), онда је квар у струјном колу или релеју за вучу; види доле. Ако се стартер полако окреће и батерија је у добром стању и потпуно напуњена, онда је или стартер неисправан или постоји значајан отпор у колу.
3. Ако постоји сумња на струјно коло, одвојите негативни кабл акумулатора (укључујући спој уземљења са телом), свежањ стартера/соленоида и траку уземљења мотора/трансмитера, темељно их очистите и поново повежите, а затим користите тестер да бисте проверили да ли постоји напон акумулатора на (позитивном) прикључку соленоида и да постоји добра маса. Нанесите вазелин на терминале батерије да бисте спречили корозију. Оксидација једињења је најчешћи узрок квара у електричном систему.
4. Ако су батерија и сви прикључци у добром стању, проверите струјно коло тако што ћете искључити командну (танку) жицу са вучног релеја. Користећи тестер, проверите да ли када се кључ у брави за паљење окрене у почетни положај, постоји напон акумулатора на командном терминалу вучног релеја. Ако је тако, онда је ланац у реду; ако не, идите на корак 7.
5. Контакти вучног релеја се могу проверити повезивањем волтметра или 12В лампе на позитивни прикључак на страни вучног релеја и на масу. Када окренете кључ у почетни положај, лампица треба да се упали или волтметар треба да покаже напон батерије. Ако се то не догоди, вучни релеј је неисправан и мора се заменити.
[Чланак објављен на веб-сајту: SKODABOOK.ru]
6. Ако су струјни круг и вучни релеј у реду, онда је стартер неисправан; скини га (Поглавље 9) и проверите четке (поглавље 10). Ако су четке у реду, намотаји морају бити неисправни; у овом случају, мотор стартера мора бити замењен или морате контактирати ауто електричара ради поправке.
7. Ако се сумња на грешку у колу, проверите је како је описано у Поглавље 2 из овог одељка и вођени "Шеме електричног повезивања".