Az alapjárati fordulatszám beállítását maga a fojtószelep végzi. A beállítást az alapjárati állítómű végzi (motorizált). A fojtószelep koordinátáinak pontos beállítása a helyzetszabályozó feszültségétől és áramától függően történik. A tipikus fojtószelep-vezérléshez tapadást használnak az elektromos. Szabályozza az alapjárati fordulatszámot és csillapítja a lassulást, amikor "gázleadás" csak az alapjárat bekapcsolásakor derül ki a vezető vágya. Az állítható tartományban a fojtószelep be van állítva (függetlenül a kötéltárcsa és a hajtás helyzetétől) nagyobb nyitási szög érdekében. Az állítható tartományon kívül a fojtószelepet csak a fojtószelep-kábel állítja be, vagyis a vezető kérésére. Az elektromos motorral történő beállítási tartomány 50 kg/h légtömegig terjed (hideg indítás).
Vészhelyzetben a fojtószelep kb. 11 kg/h levegőmennyiségre van beállítva anélkül, hogy a vezetőnek bármiféle befolyása lenne a visszaállításra. A szelepmozgató és a fojtószelep helyzetére vonatkozó visszatérő jelet a vezérlőegységhez két potenciométer adja.
Lehetővé teszi a levegő mennyiségének lineáris növekedését (az ütések minimalizálása és a beállítás minőségének optimalizálása) a fojtószelep nyitási szögének változtatásával formálódik a levegőbemenet (állítható tartományon belül) calottes (gömb alakú felület).