Az alapjárati fordulatszámot maga a fojtószelep állítja be. A beállítást az alapjárati állítómű végzi (villanymotorral felszerelt). A fojtószelep koordinátáinak pontos beállítása a helyzetszabályozó feszültségétől és áramától függően történik. A tipikus, rúd segítségével történő fojtószelep-vezérlést elektromos vezérlés egészíti ki. Csak akkor szabályozza az alapjárati fordulatszámot, és csak akkor csillapítja a lassulást, amikor a "gázt kiengedi", ha a vezető vágyát észleli, amikor az alapjárati fordulatszám be van kapcsolva. A fojtószelep az állítható tartományba van állítva (függetlenül a kötéltárcsa és a hajtás helyzetétől) nagyobb nyitási szögre. Az állítható tartományon kívül a fojtószelepet csak a gázkábel állítja be, vagyis a vezető belátása szerint. A beállítási tartomány villanymotorral 50 kg/óra légtömegig terjed (hidegindítás).
Vészhelyzetben a fojtószelep körülbelül 11 kg/óra levegőmennyiségre van beállítva, és a vezetőnek nincs befolyása a visszaállításra. A hajtás és a fojtószelep helyzetére vonatkozó visszacsatoló jelet a vezérlőegységhez két potenciométer adja.
A levegőmennyiség lineáris növelésének lehetőségének biztosítása (segít minimalizálni az ütéseket és optimalizálni a beállítási minőséget) a fojtószelep nyitási szögének változtatásával a légtorok alakját kapja (az állítható tartományon belül) calottes (gömb alakú felület).
Fojtószelep szabályozás és alapjárati fordulatszám állítás (Skoda Octavia 1U)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről
➧ A főtengely fordulatszám-érzékelőjének ellenőrzése Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ Szelepidő-szabályozás (1,2 MPI motor) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A fojtószelep és a szívócső eltávolítása és felszerelése Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Fojtószelep — eltávolítás és beszerelés Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A fojtószelep és a szívócsonk eltávolítása és beszerelése Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Az alapjárati fordulatszám és a keverék beállítása Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Autó vezetés
- Karbantartás
- Benzines motorok 1.2 l
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Benzines motorok 1.4 l
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Benzines motorok 1.8/2.0 l
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Dízelmotorok 1.6/2.0 l
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus sebességváltó 02S
- Automata sebességváltó 0CW
- Automata sebességváltó 0D9
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Külső elemek
- Belső elemek
- Szellőztetés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Bekötési rajzok (alap)
- Bekötési rajzok (kényelem)
- Általános információ
- A jármű adatai
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1,6 l AEE
- Benzines motorok 1,8 l AGN
- Dízelmotorok 1,9 l AGR
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Sebességváltó javítás 02J
- Sebességváltó javítás 02K
- Alváz (futómű)
- Kerekek és gumik
- Felfüggesztés és tengelyek
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
