Контрол на газта и регулиране на оборотите на празен ход (Skoda Octavia 1U)

Скоростта на празен ход се регулира от самата дроселова клапа. Регулирането се извършва от задвижващия механизъм на празен ход (оборудван с електрически двигател). Точната настройка на координатите на дроселната клапа се извършва в зависимост от напрежението и тока в регулатора на положението. Типичното управление на газта с помощта на прът е допълнено от електрическо. Той регулира оборотите на празен ход и намалява забавянето при "отпускане на газта" само когато желанието на водача бъде засечено при включени обороти на празен ход. Дроселната клапа е настроена в регулируем диапазон (независимо от положението на въжената шайба и задвижването) до по-голям ъгъл на отваряне. Извън диапазона на регулиране, дроселната клапа се настройва само от газовия кабел, с други думи, по преценка на водача. Диапазонът на регулиране с електродвигател е в диапазона до 50 кг/час въздушна маса (студен старт).

В аварийно състояние дроселната клапа е настроена на въздушен обем от приблизително 11 kg/час и водачът няма влияние върху нулирането. Сигналът за обратна връзка за положението на задвижващата и дроселовата клапа към блока за управление се осъществява от два потенциометъра.

Да се осигури възможност за линейно увеличаване на количеството въздух (спомагайки за минимизиране на ударите и оптимизиране на качеството на настройка) чрез промяна на ъгъла на отваряне на дроселната клапа въздушното гърло има формата (в регулируемия диапазон) калоти (сферична повърхност).

Вижте оригинала на уебсайта: SKODABOOK