Kontrola stavu ojnice a skupiny piestov sluchom (Skoda Felicia)

1. Ak je ojnica a skupina piestov v dobrom stave, motor beží ticho a pri voľnobežných otáčkach tlak oleja v mazacom systéme neklesne pod prípustnú hranicu.

2. Klepanie piestov nastáva, keď narážajú na steny vložky valca v dôsledku príliš voľného uloženia. Vôľa piestu sa prejavuje v podobe tupých úderov a vyskytuje sa hlavne pri zvyšovaní zaťaženia motora, prípadne pri voľnobehu studeného motora. Intenzita klepania sa môže zohrievaním motora znižovať, až kým úplne nezmizne.

3. Klepanie piestnych čapov sa vyskytuje aj v dôsledku nadmerného uvoľnenia ich uloženia a je zreteľne počuteľné, zvyčajne vo forme dvojitého kovového cinkania, keď motor beží na voľnobeh a je zahriaty. Chybný kolík najľahšie spoznáte tak, že za chodu motora po jednej odpojíte sviečky – po odpojení chybného valca klepanie zmizne.

4. Klepanie ložísk kľukového hriadeľa sa prejavuje v podobe silných kovových nárazov, ktorých intenzita sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou.

[Zdroj článku: webový zdroj: Skodabook.ru]