Aby ste ušetrili čas a minimalizovali riziko rôznych druhov ťažkostí, zostavovatelia príručky odporúčajú, aby ste pri montáži motora namontovali komponenty v nasledujúcom poradí:
Motor 1,3l
- a) Kľukový hriadeľ;
- b) Zostavy ojníc a piestov;
- c) hlava motora (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta túto kapitolu);
- d) Zostava vahadlovej nápravy;
- e) Rozvodová reťaz s ozubenými kolesami (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta túto kapitolu);
- f) Zotrvačník (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta);
- g) Olejová panvica;
- h) Namontované komponenty a zostavy.
Motory 1,6 l a diesel
- a) Kľukový hriadeľ;
- b) Zostavy ojníc a piestov;
- c) Olejova pumpa (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta túto kapitolu);
- d) Olejová panvica (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta);
- e) Zotrvačník (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta);
- f) Hlava valcov s tesnením (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta);
- g) Napínač rozvodového remeňa, prevody a samotný rozvodový remeň (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta);
- h) Namontované komponenty a zostavy;
- i) Opasok (A) pohony príslušenstva s kladkami a napínačmi (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z auta).
V tejto fáze musia byť všetky opraviteľné a repasované komponenty motora, ktoré sa majú nainštalovať, absolútne čisté a suché. Bude správne rozložiť diely v poradí inštalácie na čistý pracovný povrch.