Aby sa ušetril čas a minimalizovalo sa riziko rôznych druhov ťažkostí, autori príručky odporúčajú pri montáži motora inštalovať komponenty v nasledujúcom poradí:
Motor 1,3l
- a) Kľukový hriadeľ;
- b) Zostavy ojnice a piestu;
- c) Hlava valca (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta tejto kapitoly);
- d) Montáž nápravy vahadla;
- e) Rozvodová reťaz s ozubenými kolesami (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta tejto kapitoly);
- f) Zotrvačník (pozri časť Oprava bez demontáže 1,3 l benzínového motora z auta);
- g) Olejová vaňa;
- h) Pripojené komponenty a jednotky.
Motory 1,6 l a diesel
- a) Kľukový hriadeľ;
- b) Zostavy ojnice a piestu;
- c) Olejové čerpadlo (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla tejto kapitoly);
- d) Olejová vaňa (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla);
- e) Zotrvačník (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla);
- f) Hlava valcov s tesnením (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla);
- g) Napínač rozvodového remeňa, ozubené kolesá a samotný rozvodový remeň (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla);
- h) Pripojené komponenty a jednotky;
- i) Pomocný hnací remeň s kladkami a napínačmi (pozri časť Oprava bez demontáže 1,6 l benzínového motora z auta alebo Oprava bez demontáže dieselového motora z vozidla).
V tejto fáze musia byť všetky opraviteľné a repasované súčasti motora, ktoré sa majú inštalovať, absolútne čisté a suché. Je dobré rozložiť diely v poradí, v akom budú inštalované na čistý pracovný povrch.