Сглобена схема - превключване на задвижването на скоростите
1 - самозатягаща се гайка, 25 Nm (лост за превключване на скоростите към скоростната кутия); 2 - лост за превключване на скоростите (той седи добре само в една позиция на вала за управление на скоростите); 3 - релса; 4 - прът на вилицата на предавката - напред; 5 - скоба (сглобена); 6 – прът на вилка на скоростната смяна с балансираща малка тежест; 7 - предпазна шайба; 8 - междинен лост; 9 - лагерна втулка (вмъкнете отдолу в междинния лост); 10 - скоба; 11 – насочващ лост на превключване; 12 - лагерна втулка (вмъкнете отгоре в скобата); 13 - винт с шестостенна глава M8x98, 25 Nm; 14 - екран (поставете лоста за управление на преселективна превключване на предавките); 15 - винт с шестостенна глава M8x28; 16 - затягаща скоба; 17 - корк; 18 – прът на вилицата на скоростната смяна; 19 - шестостенна гайка с рамо, самозаключваща се, 20 Nm; 20 – лостът за предселективно управление на смяната на предавките; 21 - предпазна шайба; 22 - лагерна втулка; 23 – насочващ лост на превключване; 24 - сферична втулка; 25 - поддържаща скоба; 26 - поддържаща скоба (с лост за направляващ превключвател); 27 - екран; 28 - 25 Nm; 29 - релси