Suspensie fata si directie
1 - Braț inferior; 2 - Ansambluri arbore de transmisie; 3 - grindă transversală; 4 - Bare MacPherson; 5 - Tirante; 6 - Cremallera și pinion
Suspensie spate
1 - Baron suspensie cu arc; 2 - Brat de suspensie; 3 - Grinda transversală
Toate modelele folosesc suspensie față independentă MacPherson, echipată cu arcuri elicoidale și amortizoare telescopice. Rafturile sunt atașate la brațele inferioare transversale de suspensie. Capătul interior al brațului inferior este echipat cu bucșe din cauciuc-metal, capătul exterior - cu o articulație sferică. Un disc și un etrier de frână sunt atârnate de ansamblurile butucului roților din față. Ansamblurile în sine sunt prinse cu șuruburi de barele MacPherson și conectate la brațele inferioare de suspensie prin intermediul unor articulații sferice. Majoritatea modelelor sunt echipate cu o bară antiruliu față. Bara stabilizatoare este atașată de subcadru prin intermediul unor suporturi de cauciuc și este conectată la brațele inferioare de suspensie prin două lonjituri.
Elementul principal al suspensiei spate este o axă continuă. În față, ansamblul punții este atașat de vehicul prin intermediul unor bucșe cauciuc-metal. În spate sunt două brațe de tracțiune pe care sunt montate barele de suspensie. Capetele opuse ale portbagajului sunt atașate de caroseria mașinii. Ansamblul osiilor este echipat cu o bară anti-ruliu, a cărei bară este atașată la ambele brațe de tracțiune.
Coloana de directie este conectata la arborele intermediar, echipat cu articulatii cardanice la ambele capete. Balamaua inferioară este atașată la angrenajul de antrenare cu cremalieră și pinion prin intermediul unui șurub de cuplare.
Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion este montat pe subcadru frontal și este conectat la pârghiile de direcție care ies în spate din ansamblurile butucului cu două tije de direcție echipate cu vârfuri bile. Vârfurile au o potrivire filetată, care vă permite să reglați lungimea tijelor pentru a regla unghiurile roților din față ale vehiculului. Modelele cu servodirecție au o pompă de direcție antrenată de o curea de transmisie de la scripetele arborelui cotit.