У недостатку постоља, мотор се може монтирати на чврст радни сто, или директно на под гараже - радите пажљиво, покушавајући да не ударите у кућиште радилице на тврде површине.
Када користите прерађену комплетну јединицу, сву додатну опрему и додатке треба пренети на њу. Компоненте које треба мигрирати укључују следеће:
Бензински мотори
- a) пумпа за управљање (ако је опремљен – види поглавље Суспензија и управљање);
- b) А/Ц компресор (види поглавље Системи за хлађење, грејање);
- c) Генератор (са потпорним конзолама) и стартер (види поглавље Електрична опрема мотора);
- d) ББ жице и компоненте система паљења, укључујући све сензоре, разводник, свећице итд., у зависности од конфигурације (види поглавље Електрична опрема мотора);
- e) Компоненте система за напајање (види поглавље Систем снабдевања);
- f) Сви електрични сензори, сензори-прекидачи и актуатори, као и главна плетеница ожичења мотора (види поглавље Систем снабдевања, поглавље Електрична опрема мотора поглавље Уграђена електрична опрема);
- g) Улазни цевовод и издувни колектор (види поглавље Систем снабдевања);
- h) Мерна шипка за мерење нивоа моторног уља са цевом за вођење;
- i) Ослонци агрегата;
- j) Фливхеел;
- k) Компоненте квачила (види поглавље Квачило).
Дизел мотори
- a) пумпа за управљање (ако је опремљен – види поглавље Суспензија и управљање);
- b) А/Ц компресор (види поглавље Системи за хлађење, грејање);
- c) Генератор (са потпорним конзолама) и стартер (види поглавље Електрична опрема мотора);
- d) Свјећице/Компоненте система предзагревања (види поглавље Електрична опрема мотора);
- e) Све компоненте електроенергетског система, укључујући пумпу за убризгавање, сензоре и актуаторе (види поглавље Систем снабдевања);
- f) Вакум пумпа за појачивач кочница (види поглавље Кочиони систем);
- g) Сви електрични сензори, сензори-прекидачи и актуатори, као и главна плетеница ожичења мотора (види поглавље Систем снабдевања поглавље Уграђена електрична опрема);
- h) Улазни цевовод и издувни колектор (видети одговарајући део поглавља Систем снабдевања);
- i) Мерна шипка за мерење нивоа моторног уља са цевом за вођење;
- j) Ослонци агрегата;
- k) Фливхеел;
- l) Компоненте квачила (види поглавље Квачило).
Белешка. Приликом уклањања додатака обратите пажњу на најситније детаље њихове уградње који могу бити од користи приликом монтаже. Покушајте да запамтите положаје уградње свих заптивки, заптивки, одстојника, клинова, подложака, вијака и других малих делова.
У случају куповине некомплетног комплета (блок цилиндра са радилицом и клипном групом), такође је потребно скинути главу цилиндра, уљну посуду са дефлектором уља, пумпу за уље, зупчасти каиш/ланац са поклопцима, помоћни погонски каиш, пумпу за воду, кућиште термостата, цеви за хлађење, кућиште пречистача ваздуха и, ако је опремљен, хладњак уља од старог мотора.
У припреми за потпуни ремонт, мотор се раставља по следећем редоследу:
- a) Улазни цевовод и издувни колектор;
- b) Зупчасти ланац/каиш са ланчаницима/зупчаницима и затезачем;
- c) глава цилиндра;
- d) Тигањ за уље;
- e) Пумпа за уље;
- f) Склопови клипова са клипњачом;
- g) Цранксхафт.