Уградња радилице и провера зазора главних лежајева (Skoda Felicia)

Мотор 1.3 л

Одређивање радног зазора главних лежајева

1. Обришите полеђине одабраних кошуљица и њихових лежишта у блоку цилиндра и поклопцима лежајева.



2. Уметните уметке у њихове кревете, пазећи да им језици захвате одговарајуће урезе на телу блока/поклопаца.



...покушајте да не додирнете радне површине облога. Имајте на уму да је скоро немогуће збунити доње облоге са горњим, због асиметричног распореда језичака за вођење. Поред тога, горње облоге су опремљене жлебом.

3. Старе облоге које су погодне за употребу морају се уградити у блок и поклопце лежаја стриктно у оригиналном редоследу.

4. Приликом уградње машинске осовине у комплету са сетом брендираних кошуљица из комплета за поправку произвођача компаније Skoda нестаје потреба за доле описаним проверама.



5. Проверу радних зазора главних лежајева треба извршити ако постоји и најмања сумња у погледу процене степена истрошености вратила, као иу случају уградње машински обрађеног вратила у комплету са небрендираним поправним облогама. Одређивање јаза се може извршити било којом од две описане методе.

6. Први метод, компликованији због потребе за коришћењем мерача отвора и Цолумбуса, захтева уградњу капица главних лежајева (са уметцима уметнутим у њих) на блок. Затегните монтажне завртње поклопца на потребан обртни момент (стари завртњи се користе за проверу зазора лежаја). Сада користите мерач проврта/Колумбо да измерите унутрашњи пречник сваког лежаја. Затим од добијених резултата треба да одузмете пречнике одговарајућих главних рукаваца радилице. Упоредите резултате прорачуна са захтевима Спецификација.

7. Други метод подразумева употребу специјалног мерног комплета Plastigage. Величина зазора је одређена степеном спљоштености комада мекане калибрисане жице из комплета када се стисну између шкољки главног лежаја и осовинских рукаваца. Ширина спљоштених комада жице се мери помоћу скале одштампане на паковању комплета.

8. Информације о добављачима мерних комплета могу се добити у било којој сервисној станици.

9. Поставите горње шкољке главног лежаја у лежишта у блоку цилиндра, а затим пажљиво поставите радилицу у блок. Немојте користити никакво мазиво - рукавци вратила морају бити апсолутно чисти и суви.



10. Одрежите одговарајући број комада калибрисане жице. Дужина сваке секције треба да буде нешто краћа од дужине главних рукаваца радилице. Поставите их дуж врата, паралелно са осом последњег.



11. Обришите радне површине доњих облога у поклопцима лежајева и подмажите их танким слојем силиконског једињења како бисте спречили да се калибрисана жица залепи. Поставите поклопце на њихова редовна места у мотору - проверите са фабричким ознакама. Замените старе монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом. Не дозволите да се радилица окреће након постављања калибриране жице на њу.

12. Олабавите монтажне завртње равномерно у неколико фаза, затим их одврните и уклоните поклопце, пазећи да не оштетите интегритет спљоштених делова жице.



13. Према скали одштампаној на паковању комплета Plastigage, одредите величину радног зазора лежаја по степену спљоштености калибрисане жице - не заборавите да на паковању могу бити две скале (инчне и метричке). Упоредите резултате мерења са захтевима спецификације.

14. Ако је величина зазора изван дозвољених граница, проверите да ли су прљавштина или стране честице доспеле испод задње стране кошуљице. Обришите задње стране облоге и њихове кревете и поново проверите. Ако се негативан резултат понови, проверите да ли су уметци правилно одабрани (погледајте одељак Замена међузаптивке вратила). Ако је калибрирана жица више спљоштена на једном крају него на другом, онда је врат сужен и мора се окренути.



15. Ако је величина зазора превелика упркос правилном избору кошуљица, осовине вратила треба машински обрађивати да би се уградиле кошуљице следеће величине за поправку (погледајте одељак Замена међузаптивке вратила).

16. Коначно, након што сте се уверили да су вредности зазора лежаја у складу са регулаторним захтевима, уклоните трагове спљоштене жице са рукаваца вратила тако што ћете их пажљиво стругати ивицом старе кредитне картице.

Завршна уградња радилице

1. Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.

2. У складу са горе наведеним упутствима, поставите шкољке главних лежајева у њихова лежишта у блоку цилиндра и поклопцима. Када постављате нове облоге, уверите се да је маст од конзерванса потпуно уклоњена са њихове површине - оперите кошуљице керозином, а затим их темељно обришите чистом крпом која не оставља длачице. Такође обришите главне рукавце радилице. Обилно подмажите горње шкољке главног лежаја радилице у блоку чистим моторним уљем потребне класе.



3. Поставите унутрашњу потисну подлошку на десни рукавац радилице. Уверите се да су подлошке постављене тако да су жлебови за проток уља окренути према образу радилице.





4. Након што проверите да ли је правилно постављено, пажљиво поставите радилицу у блок цилиндра, а затим подмажите доње лежајеве и осовине вратила чистим моторним уљем.



5. Окрените потисну подлошку са језичком окренутим нагоре, тако да приликом постављања прве капице главног лежаја, она стане у контра удубљење предвиђено у њему.

6. Поставите капице главних лежајева на њихова места према ознакама. Поравнајте језичак потисне подлошке са контра удубљењем у првом поклопцу лежаја, а затим чврсто притисните подлошку у удубљење за пријем.



7. Уврнути завртње за монтажу поклопца и равномерно их затегнути у неколико фаза на потребну силу.



8. Проверите слободу ротације радилице и измерите вредност њеног аксијалног зазора (погледајте одељак Уклањање и провера стања радилице). Пре затезања завртња ременице радилице, уверите се да језици унутрашње и спољашње потисне подлошке уредно уклапају у одговарајуће жлебове на поклопцу лежаја. Нетачно постављање подложака може довести до њиховог уништења као последица заглављивања вратила при затезању завртња ременице.

9. Уклоните све трагове старог материјала заптивке и заптивача са спојних површина кућишта задње уљне заптивке и блока цилиндра.



10. Пажљиво извадите стару заптивку из кућишта и замените је новом, постављајући је окомито на потпорна рамена кућишта (са чељустима према унутра). Ако је потребно, користите чекић меког лица за постављање заптивке.

11. Ако је кућиште било опремљено заптивним заптивачем током демонтаже, инсталирајте нову заптивку на блок, пажљиво га постављајући на вођице. Ако није обезбеђена заптивка, нанесите танак слој заптивача на спојну површину кућишта.



12. Пажљиво постављајући заптивку на осовину вратила, притисните кућиште на блок, пазећи да је правилно постављено на вођице.



13. Уметните монтажне завртње и добро их притегните. Када користите заптивку, оштрим ножем пажљиво одрежите избочену ивицу.

14. Сада можете почети да инсталирате клипњачу и клип (погледајте одељак Замајац - уклањање, преглед и уградња).

Мотори 1,6 л и дизел

1. Поставите блок цилиндра на чисту хоризонталну радну површину тако да кућиште радилице буде окренуто нагоре. Одврните поклопце лежаја, пажљиво их уклоните из блока и распоредите по редоследу уградње на мотор. Ако то већ нисте урадили, уклоните шкољке лежаја са њихових лежишта у поклопцима и блокирајте их и темељно их обришите чистом крпом која не оставља длачице.



2. Обришите задњу страну кошуљице и њихове лежајеве у блоку цилиндра и поклопцима лежаја. Уметните облоге у лежишта, пазећи да им језици уђу у одговарајуће жлебове на телу блока/поклопца и да су рупе за уље правилно поравнате. Ни у ком случају не покушавајте да ударите уметке кревета чекићем - њихове радне површине морају остати нетакнуте.

3. Још једном крпом темељно обришите радне површине шкољки лежаја и рукавца вратила. Уверите се да је проток уља у телу радилице чист.



4. Пажљиво уметните радилицу у кућиште радилице - покушајте да не дозволите да се облоге померају.

Одређивање радног зазора главних лежајева

1. Погледати материјале у пододељку Одређивање радног зазора главних лежајева са допуном да се затварачи поклопца затежу само силом 1. степена.

Завршна уградња радилице

2. Пажљиво уклоните радилицу из блока. Обришите површине облога. Уградите потисне подлошке (полупрстенове) са обе стране лежаја бр. 3, који се налазе између другог и трећег цилиндра. Да бисте привремено причврстили полупрстенове, користите конзистентно мазиво и уверите се да су правилно постављени у прихватне жлебове.

Напомена. Потисни полупрстенови се постављају тако да су жлебови за проток уља окренути ка споља.

3. Подмазати горње шкољке лежаја чистим моторним уљем.

4. Убаците радилицу у блок тако да звркови другог и трећег цилиндра буду у ТДЦ, а првог и четвртог у БДЦ.

Материјал је доступан на веб-сајту: Skodabook.ru



5. Подмажите доње облоге у поклопцима лежаја, уградите потисне полупрстенове у удубљења 3. поклопца лежаја. Избочени језици полупрстенова треба да се уклапају у одговарајућа удубљења на зидовима поклопца.



6. Поставите капице главних лежајева на мотор у исправном редоследу (лежај који је најближи зупчастом ремену је први). Уверите се да су жлебови за вођице уметака у поклопцима и лежиштима блока поравнати. Уврнути завртње за причвршћивање поклопца (нови код дизел мотора) и затегнути их док се не уграде.



7. Радећи од центра ка споља, затегните завртње до момента прве фазе.

8. Поступајући истим редоследом, затегните завртње до угла 2. фазе затезања (користите угломер или посебно направљен шаблон од дебелог картона).

9. Инсталирајте склоп кућишта задње уљне заптивке са новом уљном заптивком уметнутом у њега.

10. Проверите слободу ротације радилице. Ако откријете трзаје и тачке заглављивања, без одлагања истражите и отклоните узрок - поново проверите радне зазоре у лежајевима.

11. Проверите аксијални зазор вратила (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра). Ако потисне површине осовине нису истрошене и полупрстенови се замене, зазор би требао бити нормалан.