Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie zariadenia, ako aj pomocné prostriedky:
- Adaptér (adaptér) pre číselník -T10170-.
- Polohovač vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A-.
- Upínací nástroj -T10172-.
- Protidržiak -T30004 (3415) -.
- Zaisťovací kolík -T40011-.
- Ukazovateľ číselníka.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov a vzduchový filter.
2. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
3. Odstráňte kryt rozvodovej reťaze.
4. Ak chcete otáčať kľukovým hriadeľom, nasaďte puzdro ložiska, remenicu kľukového hriadeľa (2) a upevňovacia skrutka (3), ako je znázornené na obrázku nižšie. Skrutka kľukového hriadeľa by mala byť utiahnutá (na to použite protidržiak -T30004-).
5. Odstráňte zapaľovaciu cievku 1. valca.
6. Naskrutkujte adaptér pre číselník -T10170- až na doraz.
7. Nainštalujte číselník (A) s predĺžením -T10170/1- až na doraz dotiahnite upínacou maticou (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania hriadeľa motora, kým piest 1. valca nie je v TDC. Označte polohu na indikátore odchýlky malou šípkou.
9. Otočte kľukový hriadeľ o 45°proti smeru otáčania motora.
10. Posuňte napínaciu tyč v smere zoslabovania (1) (v smere šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie, zaistite piest napínača pomocou zaisťovacieho tŕňa -T40011-.
11. Vhodnou fixkou označte smer pohybu hnacej reťaze vačkového hriadeľa (3).
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2) a odstráňte hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania (1), s hnacou reťazou vačkového hriadeľa (3), ako je znázornené na obrázku nižšie. Na to použite protidržadlo -T10172-.
13. Znova nainštalujte hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania (1).
14. Vymeňte montážne skrutky (2). Utiahnite upevňovacie skrutky (2) s uťahovacím momentom 50 Nm; uplatniť v tomto (protidržiteľ -T10172-).
15. Otočte vačkové hriadele, ktoré ovládajú sacie a výfukové ventily, až kým nebude možné zasunúť do otvorov vo vačkových hriadeľoch nástroj na uzamknutie vačkového hriadeľa -T10171- alebo T10171A- až na doraz. Zastavte tŕne (šípky 1) by mal ísť do dier (šípky 2). Treba nápis "TOR" (šípka 3) sa dalo čítať zhora.
Poznámka. Vačkové hriadele sa pri skrutkovaní v axiálnom smere nesmú posúvať.
16. Na upevnenie blokovacieho nástroja pre vačkové hriadele -T10171- alebo -T10171A- ručne zaskrutkujte skrutku M6 (šípka), znázornené na obrázku nižšie; bez toho, aby ste ho ďalej utiahli.
17. Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na vačkových hriadeľoch. Musí sa použiť protidržiak -T10172-.
Pozornosť. Nástroj na blokovanie vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- sa nesmie používať ako oporný nástroj.
18. Demontujte reťazové koleso vačkového hriadeľa.
19. Nasaďte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa na ozubené kolesá na vačkových hriadeľoch (rešpektovanie smeru pohybu reťaze) a znova nainštalujte odstránenú hviezdičku.
20. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky vačkového hriadeľa do takej miery, aby sa ozubené kolesá mohli pohybovať voči vačkovým hriadeľom.
21. Napnite rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa vytiahnutím poistného čapu -T40011-.
22. Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu 1. valca. Prípustná odchýlka od TDC piestu 1. valca:±0,01 mm
Poznámka. Ak sa kľukový hriadeľ otáča o viac ako 0,01 mm za VDC, otočte kľukový hriadeľ späť približne o 45°. Potom ho vypnite v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC 1. valca.
23. Na podoprenie reťazových kolies na vačkových hriadeľoch použite protidržadlo -T10172- (1) A (4) v tejto polohe a utiahnite upevňovacie skrutky (2) s uťahovacím momentom 50 Nm, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Pri uťahovaní skrutiek vačkového hriadeľa sa nesmie otáčať kľukový hriadeľ a hnacia reťaz vačkového hriadeľa (3) by mala zostať napnutá.
24. Odstráňte blokovací prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A-.
25. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC 1. valca. Prípustná odchýlka od TDC piestu 1. valca je±0,01 mm.
26. Zasuňte aretačný prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- do otvorov na vačkových hriadeľoch až na doraz. Ak nie je možné vložiť blokovací prípravok vačkového hriadeľa T10171- alebo -T10171A-, nastavenie sa musí zopakovať.
27. Odstráňte uzamykací prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A-, pridržte reťazové koleso na vačkových hriadeľoch pomocou protidržky T10172- a utiahnite skrutky kľúčom (2) ¼ otáčky (90°).
28. Otočte kľukovým hriadeľom o ďalšie 2 otáčky v smere otáčania hriadeľa motora do polohy TDC piestu 1. valca. Prípustná odchýlka od TDC piestu 1. valca:±0,01 mm.
29. Zasuňte aretačný prípravok vačkového hriadeľa -T10171- alebo -T10171A- do otvorov vo vačkových hriadeľoch až na doraz.
30. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Namontujte puzdro rozvodovej reťaze.
Pred inštaláciou vymeňte tesniace krúžky krytov vačkového hriadeľa a namažte ich olejom