Автомобили марка Hyundai Автомобили марка Kia Автомобили марка Lada Автомобили марка Mazda Автомобили марка Mercedes-Benz Автомобили марка Opel Автомобили марка Mitsubishi
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии   
Към отметки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Друго
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Демонтиране и монтаж на уплътнения на фланци и маховик (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Дизелови двигатели 1.9 л
  • Ремонт на двигател
  • Демонтиране и монтаж на уплътнения на фланци и маховик
0
Съдържание: Заключване на маховика ⬇ Монтиране на междинната плоча ⬇
Важно: За извършване на монтажни работи е необходимо двигателят да се закрепи с опорната скоба на двигателя "MP1-202" и дистанционни втулки "T30010" върху монтажната стойка.


Уплътнения за фланци и маховик 1 - PTFE…

Уплътнения за фланци и маховик 1 - PTFE уплътнителен пръстен, резервен; 2 - Уплътнение на фланеца отпред, трябва да се монтира върху центриращите втулки, демонтиране и монтаж; 3 - Цилиндров блок; 4 - Маховик, монтажът е възможен само в една единствена позиция - взаимно изместени отвори, за демонтаж и монтаж трябва да се заключи с помощта на устройството "MP1-504"; 5 - 60 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот), замени; 6 - Междинният лист трябва да бъде монтиран върху центриращите втулки, да не е повреден или силно огънат по време на монтажните работи, да се окачи на уплътнението на фланеца; 7 - 15 Нм; 8 - Уплътнение на фланеца с PTFE уплътнителен пръстен, за демонтаж и монтаж е необходимо да се свали картерът, сменяйте само като комплект, уплътнителният пръстен трябва да се монтира на сухо; не трябва да има следи от грес върху шийката на коляновия вал; монтирайте ново уплътнение за фланеца с втулката (не издърпвайте втулката от уплътнителния пръстен преди монтажа)




Заключване на маховика



Заключване на маховика


Статия, препечатана от уебсайта: www.SKODABOOK.ru

След като поставите устройството "MP1-504" върху назъбения ръб, завъртете го, докато докосне дистанционната втулка "T30010".

Монтиране на междинната плоча



След като окачите междинната центрираща плоча върху уплътнението на фланеца, натиснете я върху центриращите втулки - колони-.

След като окачите междинната центрираща плоча…
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Екатерина Блинова
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Skoda Fabia 2: Ремонт на двигател
Следващия ►

Монтиране на зъбен задвижващ ремък
Демонтиране на зъбчатия задвижващ ремък
Демонтиране на поликлиновия ремък
Демонтиране и монтаж на поликлинов ремък
Поддръжка на звено
Демонтиране и монтаж на коляновия вал
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Премахване и монтиране на капака на главата на цилиндъра
Монтиране на капака на цилиндровата глава
Сваляне на капака на цилиндровата глава
Прочетете подобни статии за други модели Skoda

➧ Корпус на ангренажната верига — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Биели с бутала в монтаж — обща информация Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Уплътнения на маховик и колянов вал Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Демонтиране и монтаж на поликлинов ремък Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Демонтиране и монтаж на двигателя и неговите опори Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя от… Skoda Favorit (1987-1994)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Добавете две числа: 13 + 26

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Бензинови двигатели 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Дизелови двигатели 1.9 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за захранване и управление
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 02R
  • Ръчна скоростна кутия 02T
  • Автоматична трансмисия 09G
  • Карданов вал
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Ръководство на потребителя
  • Въведение в ръководството
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Механична кутия 002
  • Механична кутия 02T
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Без сервоуправление
  • Хидравличен волан
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Каросерия и вътрешен ремонт
  • Вътрешно отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Чистачки
  • Електрически схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Статии за Skoda | Карта на сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратна връзка | Търсене в сайта | Към отметки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на „бисквитки“.