Контрол на регулирането на разпределението на времето
За двигатели с буквено обозначение ВВМ
Важно: Коляновият вал е в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър за запалване на сместа само ако разпределителният вал е в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър (и двете устройства трябва да бъдат заключени). Заключващият болт служи и като контраопора за разхлабване и затягане на винта на коляновия вал. Двигателят може да се върти по-лесно, ако свещите са свалени.
Извадете сензора за положение на разпределителния вал "G163" от капака на главата на цилиндъра. Извадете сензора за обороти на двигателя "G28", разположен отзад на блока на цилиндрите. Поставете заключващия болт в отвора, както е показано на фигурата. Завъртете коляновия вал по посока на въртенето на двигателя, докато заключващият болт може да се монтира докрай.
С заключен колянов вал, натиснете заключващия болт в отвора на маховика.
Информация, представена на уебсайта: SkodaBook
Важно: Ако заключващият болт не може да се постави, той трябва да се отстрани от разпределителния вал. След завъртане на коляновия вал по посока на въртене на вала на двигателя (360°), повторете процедурата.
Ако и двете заключващи устройства не могат да бъдат поставени: Регулирайте газоразпределението. Ако и двете заключващи устройства могат да бъдат поставени: След като извадите заключващите устройства от отворите, монтирайте сензора за положение на коляновия вал и сензора за оборотите на двигателя. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред на действията.
За двигатели с буквено обозначение BZG
Важно: Коляновият вал е в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър за запалване на сместа само ако разпределителните валове са в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър (устройствата трябва да бъдат заключени). Заключващият болт служи и като контраопора за разхлабване и затягане на винтовете на коляновия вал. Двигателят може да се върти по-лесно, ако свещите са свалени.
Свали джантите на капака на цилиндровата глава "стрелките". Свали сензор за честотата на въртене на вала на двигателя "G28", находящ се в блок отпред отзад. Завъртете коляновия вал по посока на въртенето на двигателя, докато шлиците в двата разпределителни вала заемат хоризонтално положение.
Необходимо е заключващите устройства да са леко вкарани в разпределителните валове. Закрепете и двата крепежни елемента с винтове (M6).
С заключен колянов вал, натиснете болта на брадвата в отвора на маховика.
Важно: Ако заключващият болт не може да се постави, заключващите устройства трябва да се свалят от разпределителните валове. След завъртане на коляновия вал по посока на въртене на вала на двигателя (360°), повторете процедурата.
Ако не е възможно да се поставят и двете заключващи устройства. Регулирайте времето на клапаните. Ако и двете заключващи устройства могат да бъдат поставени: След като извадите заключващите устройства от отворите, монтирайте капачките и сензора за оборотите на двигателя. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред на действията.