Диаграма на сглобяването
За двигатели с буквено обозначение ВВМ
VVM двигател 1 - Цилиндров блок с капак, след подмяна, сменете целия обем на охлаждащата течност; 2 - Уплътнение; 3 - Корк; 4 - 20 Нм; 5 - Око - ляво; 6 - Болт за монтаж на цилиндровата глава, следвайте инструкциите за монтаж и указаната последователност при разхлабване и затягане; 7 - От свързващия маркуч; 8 - Маркуч за обезвъздушаване с възвратен клапан; 9 - Сензор за положение на разпределителния вал "G163"; 10 - 8 Нм; 11 - Уплътнителен пръстен; 12 - Държач за кабелен сноп; 13 - 0,045 MPa (0,45 bar) превключвател-сензор за спад на налягането на хидравличното масло "F1", 25 Nm; 14 - Уплътнителен пръстен; 15 - Гарнитура на цилиндровата глава, смяна; 16 - Болт, 18 Нм; 17 - 20 Nm + завъртете допълнително на 90° (1/4 оборот); 18 - Зъбно колело на веригата за синхронизация на разпределителния вал; 19 - Дясно око
За двигатели с буквено обозначение BZG
1 -10 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот); 2 - О-пръстенно уплътнение; 4-8 Нм; 5-10 Нм; 6 - Държач за кабелен сноп; 7 - Капачка; 8 - Разпределителен вал, който задвижва изпускателните клапани; 9 - Капачка на лагера на разпределителния вал, при монтаж се уверете, че разпределителните валове се движат лесно, проверете аксиалната хлабина; 10 - Рокер, не се бъркайте, проверете ролковия лагер, смажете работната повърхност с масло, за монтаж трябва да се закрепи със заключващи скоби на хидравличния тласкач; 11 - Хидравличен повдигач, не бъркайте с хидравличното регулиране на хлабината на клапаните, смажете работната повърхност с масло; 12 - Проверки на клапаните; 13 - Плоча на пружината на клапана; 14 - Пружина на клапана; 15 - Уплътнение на клапана; 16 - 0,045 MPa (0,45 bar) сензор-превключвател за спад на налягането на маслото с хидравлично задвижване "F1", 25 Nm; 17 - Клапан, не регулирайте, разрешено е само шлифоване; 18 - Болт за монтаж на цилиндровата глава; 19 - Цилиндрова глава; 20 - Уплътнителен пръстен, замърсената мрежа трябва да се почисти; 21 - 20 Нм; 22 - Око; 23 - Зъбно колело на веригата за синхронизация на разпределителния вал; 24 - 50 Nm + завъртане на допълнителни 90° (1/4 оборот); 25 - Разпределителен вал, който управлява всмукателните клапани; 26 - Капак на цилиндровата глава, уплътнителните повърхности не трябва да се обработват машинно
Източник на статията: този уебсайт skodabook.ru
