Съдържание: Инсталация ⬇ Монтаж на двигателя ⬇
Преди да изключите акумулатора в превозни средства с автомобилно радио, оборудвано с код за заглушаване против кражба, трябва да знаете този код. Кабелът, свързващ клемата на акумулатора към заземяването (каросерията) на превозното средство, трябва да се разкачи при изключено запалване. Извадете батерията и държача на батерията. Извадете въздушния филтър. Свалете задържащия пръстен на жилото на Боуден "3" от лоста за превключване на предавките. Отстранете задържащия пръстен "4" на задвижването на жилото на Боуден за устройството за предварително селективно превключване на предавките: водещ лост на предварително селектора "2". Отстранете задвижването на жилото на превключване на предавките и задвижването на жилото за устройството за предварително селективно превключване на предавките от шийките "стрелка".
Отстранете гъвкавата опора на ролковия контра (боуденови кабели) "стрели".
Освободете капака от корпуса на средния панел (изпъкнала част от пода между предните седалки) "стрели" с помощта на: защитен клин. Развийте маншона през главата на лоста за превключване на предавките.
Завъртете стопера "A" по посока на прасеца B-, свалете главата на лоста за превключване на предавките заедно с маншона. Свалете предния панел.
Отвийте гайките на "стрелките" на корпуса на механизма за превключване на предавките.
Свалете държача на изпускателната тръба. Разкачете изпускателната тръба от двойната скоба. Откачете долната част на изпускателната тръба, така че да не докосва задния кабел. Свалете дясната и лявата защитна плоча на долната част на "стрелката" (ако са инсталирани).
Отстранете тунелния мост "A" под изпускателната система.
Свалете екрана със стрелка. Сгънете корпуса на скоростния лост надолу и го свалете заедно с жилата на Боудън.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред на действията и е необходимо да се спазват следните инструкции. Преди монтаж на заключващите устройства на жилото на Боуден, трябва да се добави малко количество грес "G 000 450 02" в сферични облицовки "A" и "B-".
Важно: Не допускайте грес да влиза в контакт с уплътненията тип "стрелка" около сферичния лагер.
Заключващите устройства с кабелно задвижване (Боудън) за устройството за предварително селективно превключване на предавките и за превключването на предавките с кабелно задвижване (Боудън) са снабдени с проходни отвори за закрепване съответно към лоста за превключване и лоста за превключване на предавките и не е необходимо да се подменят. Диаметри на отворите в фиксиращите устройства на гъвкави ролки (боуденови кабели) различни.
Монтаж на двигателя
| Гъвкаво устройство за фиксиране на ролка (кабел за Боуден) | Размер "а" |
| Тросовый който има Боудена за превключване на предавките на рычаге превключване на предавките | 10 мм |
| Задвижване с кабел Боуден на устройството за управление на преселективната превключвателна предавка на водещия лост на преселектора | 8 мм |
Използвайте малко количество грес -G 000 450 02 - за смаже щифтовете "стрелка" на скоростния лост и направляващия лост.
Задържащите пръстени "3" и "4" трябва да се сменят след всяко отстраняване. Закрепете жилото на Боудена за превключването на предавките с фиксиращия пръстен "3", а жилото на Боудена за предварителното управление на превключването на предавките - с фиксиращия пръстен "4". Сглобете изпускателната система така, че да не е под вътрешно напрежение. Спазвайте позицията за сглобяване на тунелния мост. Регулиране на механизма за превключване на предавките. Монтирайте въздушния филтър. Инсталирайте батерията и държача за батерията. Монтирайте средния панел.