Съдържание: Инсталация ⬇ Въртящ момент на затягане ⬇
Свалете долния капак на двигателя. Завъртете волана докрай надясно. Свалете защитната капачка на карданния вал от двигателя, ако има такава. Развийте карданния вал от фланцовия вал. Окачете карданния вал възможно най-високо. Внимавайте да не повредите боята на задвижващия вал. Поставете събирателен съд под двигателя и скоростната кутия.
Развийте винта, който закрепва вала с фланеца, за което е необходимо да завиете два винта във фланеца, като държите вала с фланеца с помощта на монтажния лост. Отстранете вала с фланеца, включително пружината.
Отстранете уплътнителния пръстен, като използвате лостово действие на отвертка "A", като едновременно с това поставите отвертката върху подходяща основа.
Важно: Не повреждайте втулката, за да избегнете нарушаване на уплътнението. Ако е повредена, сменете втулката.
Инсталация
Натиснете новия уплътнителен пръстен (селемент) до упор. Уверете се, че пръстенът не се деформира.
(Материалът е достъпен на уебсайта: «skodabook.ru»)
Напълнете пространството между работните ръбове на пръстена наполовина с уплътнителна грес -G 052128 A1-. Поставете вала с фланеца. Закрепете фланцовия вал с винт с конична глава. Завийте карданния вал върху фланцовия вал.
Ако е необходимо, завийте защитната капачка на карданния вал. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Монтирайте долния капак на двигателя.
Въртящ момент на затягане
| Фланцов вал - скоростна кутия (винт с конична глава) | 25 Нм |
| Защитна капачка на карданния вал - двигател | 35 Нм |