Съдържание: Метален заключващ лост ⬇ Междинен лост от пластмаса ⬇ По-нататък за всички автомобили ⬇ За автомобили със задвижване на…⬇ За всички коли ⬇ Монтиране ⬇
Изключете заземяващия проводник на акумулатора при изключено запалване. Отстранете въздушния филтър, ако е монтиран над скоростната кутия. Отворете скобата "вижте стрелката" и свалете ръкохватката за смяна заедно с капака. Извадете пепелника.

Отклони ядки "виж стрелките" на закрепване на корпуса на механизма за превключване на предавките.

Отстранете заключващата шайба "3" на кабела за превключване на скоростите от лоста за превключване на скоростите "1".

Метален заключващ лост
Свали стопорную шайбата "4" направление за избор на кутия с мидълуер лост "2". Свали въжето избор на предавка и стоманено въже с превключване на предавките с цапфы "виж стрели".
Междинен лост от пластмаса
Отстранете кабела за превключване на скоростите от дръжката. За да предотвратите повреда на кабела на селектора на предавките, отделете държача на кабела за задвижване от кабела на селектора на предавките, преди да го свалите. Издърпайте заключващия механизъм напред, доколкото може, по посока на стрелка 1 и след това го заключете, като го преместите наляво по посока на стрелка 2. Отстранете междинния лост заедно с фиксатора на задвижващия кабел.

По-нататък за всички автомобили
Свали контропору на въжето с с КП "виж стрели", ако е необходимо преди това да се освободи шлангопровод "А" от скоби на держателе В-. При наличието на отстранете долния шумоизолирующий кожух на двигателя.

Свали наляво и надясно накладки дъна тяло "виж стрели". Облекчаване на джъмперите на тунела под система за издаване ОГ.

Освободете всички тръби от скобите на топлинния щит - вижте стрелки A-. Отрежете превръзката "виж стрелка B". Подкрепете изпускателната система отпред.

Забележка: Разединителните елементи в изпускателната тръба не трябва да са огънати на повече от 10°, в противен случай могат да се повредят.
Демонтиране на система за издаване на ДВ от битумен ръкав "виж стрели". Демонтиране на заден шумозаглушител "2" от задържащи на панти и се оттегли. Облекчаване на входа на тръбата на ауспуха.

Текст, взет от този уебсайт SkodaBook
За автомобили със задвижване на всички колела
Отстранете топлинния щит "2" на карданния вал. Свалете карданния вал.

За всички коли
Освободи скоби "виж стрели" и се оттегли теплозащитный екран. Отклоняване на корпуса на механизма за превключване на предавките надолу и свалете от тросами с.

Монтиране
Монтаж в обратен ред. Отворите в ограничителите на задвижващия кабел са с различни диаметри. Нанесете малко количество грес -G 000 450 02- върху шийките "вижте стрелките" на скоростния лост "1" и заключващия лост "2". След всяко изваждане сменете заключващите шайби "3" и "4". Закрепете кабела за превключване на предавките със заключваща шайба "3" и кабела за избор на предавка със заключваща шайба "4" (с междинен лост от метал).
Кабелоуловител с пластмасов междинен лост
Междинният лост и кабелният ограничител трябва да се монтират заедно. Поставете кабела за избор на предавка в държача на кабела за задвижване.
Продължава за всички превключващи механизми
Подравнете корпуса на скоростния лост успоредно на тялото. Разстоянието до тялото трябва да е еднакво от двете страни. Сменете скобата "вижте стрелката".
За автомобили със задвижване на всички колела
Монтирайте карданния вал.
По-нататък за всички автомобили
Сглобете изпускателната система без да създавате напрежение и монтирайте напречните греди на тунела. Поставете долния шумоизолиращ капак на двигателя. Монтирайте пепелника. Монтирайте въздушния филтър, ако е бил свален.
Забележка: Когато изключвате и свързвате заземяващия проводник на батерията, трябва да се извърши допълнителна работа.
Свържете кабела на батерията към масата.
