Разхлабете гайките - вж стрелки - закрепване на корпуса на механизма за смяна на предавките.
Свалете заключващата шайба -3- за кабела за превключване на скоростите от скоростния лост -1-.
Метален лост за заключване
Свалете заключващата шайба -4- за кабела на селектора от междинния лост -2-. Извадете кабела на селектора на скоростите и кабела за превключване на скоростите от цапфите - вж. стрелки-.
Релеен лост от пластмаса
Извадете кабела за превключване от цапфите. За да предотвратите повреда на кабела за избор на предавка, е необходимо да отделите ключалката на задвижващия кабел от кабела за избор на предавка преди отстраняване. Издърпайте заключващия механизъм напред докрай в посока на стрелка 1- и след това го заключете наляво по посока на стрелка 2-. Извадете междинния лост заедно с фиксатора на задвижващия кабел.
Напред за всички превозни средства
Свалете контродържача на задвижващия кабел от скоростната кутия - вж стрелки-, ако е необходимо, първо освободете маркуча -A- от фиксатора B-. Ако има такъв, свалете долния шумоизолационен капак на двигателя.
Свалете лявата и дясната облицовка на долната част на купето - вж стрелки-. Премахнете мостовете от тунела под изпускателната система.
Освободете всички тръби от скобите на топлинния щит - вж стрелки A-. Нарежете превръзката - вж. стрелка B-. Поддържайте изпускателната система отпред.
Забележка: Разединяващите елементи в изпускателната тръба не трябва да се огъват повече от 10°, риск от повреда.
Отделете изпускателната система от затягащата втулка - вж стрелки-. Извадете задния ауспух -2- от придържащите зъбци и го свалете. Извадете изпускателната тръба от ауспуха.
За автомобили със задвижване на всички колела
Свалете топлинния щит -2- за карданния вал. Извадете карданния вал.
За всички превозни средства
Освободете скобите - вж стрелки - и свалете топлинния щит. Издърпайте корпуса на скоростната кутия надолу и го извадете с кабелите за задвижване.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Отворите в клетките на задвижващия кабел имат различни диаметри. Нанесете малко количество грес -G 000 450 02- върху болтовете - вижте илюстрацията. стрелки - лост за смяна на скоростите -1- и лост за заключване -2-. Подменяйте заключващите шайби -3- и -4- след всяко отстраняване. Закрепете кабела на селектора със заключваща шайба -3- и кабела на селектора със заключваща шайба -4- (ако лостът на релето е метален).
Въжена ключалка с пластмасов междинен лост
Междинният лост и кабелната клетка трябва да бъдат монтирани заедно. Поставете кабела на селектора на скоростите в фиксатора на задвижващия кабел.
Продължение за всички механизми за превключване
Подравнете корпуса на смяната успоредно на тялото. Разстоянието до тялото трябва да е еднакво от двете страни. Сменете скобата - вж стрелка-.
За автомобили със задвижване на всички колела
Инсталирайте задвижващия вал.
Напред за всички превозни средства
Сглобете изпускателната система по начин без напрежение и монтирайте тунелните мостове. Монтирайте долния шумоизолационен капак на двигателя. Инсталирайте пепелник. Монтирайте въздушния филтър, ако е свален.
Забележка: Трябва да се извърши допълнителна работа, когато изключвате и свързвате кабела на батерията към земята.
Свържете проводника на акумулатора към земята.