Съдържание: Инсталация ⬇ Въртящ момент на затягане ⬇
Свалете долния капак на двигателя. Завъртете волана докрай надясно. Свалете защитната капачка на карданния вал от двигателя, ако има такава. Развийте карданния вал от фланцовия вал. Окачете карданния вал възможно най-високо. Внимавайте да не повредите боята на задвижващия вал. Поставете събирателен съд под двигателя и скоростната кутия.
Развийте винта, който закрепва вала с фланеца, за което е необходимо да завиете два винта във фланеца, като държите вала с фланеца с помощта на монтажния лост. Отстранете вала с фланеца, включително пружината.
Отстранете втулката и уплътнението на вала заедно с фланеца. Има малък фланец на вътрешния диаметър на втулката.
Инсталация
Притиснете втулката и уплътнението заедно.
- A - Завийте резбованата пръчка от комплекта инструменти за монтаж в дистанционния елемент на диференциала.
- B - M12 с шайба
Чрез завъртане на гайка "B" натиснете втулката, използвайки дистанционна втулка, докато спре. Запълнете пространството между работните ръбове на пръстена до половината. Отстранете втулката и уплътнението на вала заедно с фланеца.
На вътрешния диаметър на втулката има малък фланец. Поставете вала с фланеца. Закрепете фланцовия вал с винт с конична глава. Завийте карданния вал върху фланцовия вал. Ако е необходимо, завийте защитната капачка на карданния вал. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Монтирайте долния капак на двигателя.
Въртящ момент на затягане
| Фланцов вал - скоростна кутия (винт с конична глава) | 25 Нм |
| Защитна капачка на карданния вал - двигател | 35 Нм |