Демонтаж, проверка и монтаж на външната панта
Шарнирът трябва да се разглоби при смяна на напълнената грес, в случай на значително замърсяване или при проверка на въртящите се сачми за износване и повреди. Преди разглобяване, използвайте игла или линийка, за да маркирате позицията на главината спрямо сачмения прът и корпуса на шарнира. Наклонете главината и сачмения прът. Постепенно извадете сачмите.
Завъртете втулката така, че двата прозореца със стрелки на втулката да са наравно с корпуса на шарнира. Извадете втулката заедно с главината.
[Информация, публикувана на уебсайта: SkodaBook.ru]
Наклонете сегмента на главината в отвора в клетката. Обърнете главината и я извадете от корпуса.
Важно: Всичките 6 сфери на всяка става са в една и съща категория на толеранс. Проверете шийката на колелото, главината, ролката и сачмите за наличие на малки вдлъбнатини (причинени от хлъзгане) и признаци на задиране. При променливо натоварване на последната може да се наблюдава твърде голям луфт по периметъра на пантата. В такива случаи пантата трябва да бъде сменена. Изглаждането и следите от въртене на топката не изискват подмяна на ставата. Проверете клипса за пукнатини.
Сглобяване на външната панта
Вградете карданния вал. Напълнете шарнирния елемент (корпус) с необходимото количество грес - Символ, указващ позицията на илюстрацията. Поставете втулката с главината в корпуса на шарнира.
Важно: Клипсът трябва да бъде поставен правилно спрямо страните.
Постепенно натискайте противоположните сачми, като същевременно запазвате първоначалното относително положение на главината, сачмения прът и корпуса на шарнира. Монтирайте нов задържащ пръстен в главината. Поставете защитния маншет.