Съдържание: Инсталация ⬇ Въртящи моменти на затягане ⬇
Разхлабете дванадесетстранната гайка за закрепване на карданния вал. Свалете предното колело. Свалете долния капак на двигателя. Развийте карданния вал от вала с фланеца на скоростната кутия; ако е необходимо, свалете защитния капак над вътрешната връзка. Отстранете винтовете "стрелка". Сгънете навън капака на корпуса на лагера на главината на колелото с амортисьора, като по този начин изместите сферичния шарнир "1" от долното рамо "2" и едновременно с това свалете задвижващия вал от вала с фланеца на скоростната кутия и от капака на корпуса на лагера на главината на колелото.
Важно: Не позволявайте на карданния вал да виси надолу! Вътрешната става може да се повреди поради прекомерно отклонение от оста. Ако не можете да извадите задвижващия вал от капака на корпуса на лагера на колелото, трябва да използвате скоба, за да го извадите.
Свалете вала на витлото.
Инсталация
Смажете финошлицовото съединение на карданния вал с полиурея грес "G 052 142 A2". Не смазвайте резбите на външното съединение на карданния вал. Смажете фината шлицова връзка в главината на колелото с полиурея грес. Поставете карданния вал в шлиците на главината на колелото. При монтажа на карданния вал едновременно поставете главата на сферичния шарнир "1" в долното рамо на предното окачване "2". Завийте карданния вал върху вала с фланеца на скоростната кутия и го затегнете първо напречно, прилагайки въртящ момент от 10 Nm. Затегнете външната връзка на карданния вал с нова дванадесетстранна гайка.
Затегнете винтовете на карданния вал напречно върху вала с фланеца на скоростната кутия до посочения въртящ момент на затягане или съответно монтирайте защитния капак на вътрешното съединение. Развийте долното рамо на предното окачване "2" с главата на сферичната връзка "1", като използвате нови винтове "стрелки" и нова заключваща шайба.
Затегнете новите винтове със стрелка до посочения въртящ момент. Затегнете новата дванадесетзъбена гайка, за да закрепите задвижващия вал. Затегнете колелото. Вземете мерки на превозното средство. Проведете тестово пускане.
Внимание: Ако след пробно движение и с предни колела, настроени за движение направо, воланът не е в правилната позиция, превозното средство трябва да се измери.
Въртящи моменти на затягане
| Карданен вал на вал с фланец - скоростна кутия | 120 Нм + 90° |
| Винт за защитния капак на вътрешната става на карданния вал | 35 Нм |
| Дванадесетстранна гайка за закрепване на карданния вал към главината на колелото | 50 Нм + 45° |
| Шарнирна глава на долния носач на предното окачване | 20 Нм + 90° |
| Болтове за монтаж на колела | 120 Нм |