Блок за управление 1AV, датчик за скорост, система за запалване, датчик за скоростомера
G22 – скоростомер;
G40 – сензор за скорост на Хол;
J382 – блок за управление "1AV";
N152 – бобина за запалване;
N157 – крайно изходно стъпало;
O – разпределител;
P – високоволтови накрайници за запалване;
Q – запалителни свещи;
T3i – трипинов щепсел, на датчика за скорост;
T3j – трипинов щепсел, на скоростомера;
T3k – трипинов щепсел, на изходно стъпало с висока мощност;
T10f – десет изводен щепсел, в кабелния канал отляво;
T28a – щепсел 28-пинов, на блока за управление "1AV";
T52a – 52-пинов конектор, на контролен блок "1AV";
8 – масова шина между запалителната бобина и двигателя;
85 – заземяване в кабелния сноп на двигателя;
110 – заземяване в кабелния сноп зад таблото;
250 – заземяване в свързващия сноп на двигателя;
A2 – връзка към положителния полюс (15) в кабелния сноп зад таблото;
D101 – връзка към положителен полюс (15) в кабелния сноп на двигателя;
D142 – връзка в свързващия сноп на двигателя;
* – автомобили с автомобилен радиоприемник
Разположена е структурата на основните схеми на електрическото оборудване тук →
Материалът е достъпен на уебсайта www.SkodaBook.ru
Символите, намиращи се в електрическите схеми, са тук →
Намират се обяснения на символите, намиращи се на електрическите схеми тук →