Atenţie! La instalarea unor angrenaje noi sau a unui nou arbore secundar (acționat), respectați datele tehnice.
Atenţie! Dacă arborele secundar (acționat) sau rulmentul cu role conice este înlocuit, arborele secundar (acționat) trebuie reglat.
Arborele secundar (acționat)
1 – capac carcasa cutiei de viteze; 2 – inel de reținere pentru treapta de viteză a 5-a (înlocuiți); 3 – rulment axial; treapta de viteză 4 – a 5-a; 5 – carcasa cutiei de viteze; 6 – rulment cu ace; 7 – inel de reținere pentru treapta de viteză a 4-a (înlocuiți); 8 – treapta de viteză a 4-a; 9 – inel de reținere pentru treapta de viteză a 3-a (înlocuiți, redeterminați grosimea); 10 – Treapta de viteză a 3-a; 11 – treapta de viteză a 2-a; 12 – rulmentul cu ace al treptei de viteză a 2-a (scoateți inelul interior, apăsați inelul interior); 13 – inel de blocare sincronizator pentru treapta a 2-a (verifica gradul de uzura); 14 – cuplaj culisant cu cărucior (butuc de alunecare) sincronizator pentru treptele 1 și 2; 15 – inel de blocare sincronizator pentru treapta 1 (verifica gradul de uzura); 16 – Treapta de viteză a căruciorului 1; 17 – primăvară; 18 – ambreiaj de alunecare; 19 – trăsura (butuc de alunecare) sincronizator 20 – limitatoare de cursa (3 buc.); 21 – rulment cu ace (pentru viteza 1); 22 – rulment axial; 23 – carcasa ambreiajului; 24 – garnitură de compensare (4 pentru arbore secundar (acționat)); 25 – inel exterior / rulment cu role conice, mic; 26 – Inel interior/ Rulment cu role conice, mic (formează o pereche cu angrenajul pentru transmisia principală, la înlocuire, înlocuiți împreună); 27 – arbore secundar (acționat) 28 – inel interior/rulment cu role conice, mare; 29 – Suport rulment, cu inel exterior/rulment cu role conice, mic, și opritor pentru pinionul cărucior angrenajului înapoi (inelul exterior trebuie înlocuit numai împreună cu rulmentul cu role conice, mare și suportul rulmentului); 30 – Șurub cu cap hexagonal, 25 Nm + rotire încă 90°
