Напрежение на дозиращата помпа -V54-: приблизително равно на напрежението на акумулатора. Съпротивление на дозиращата помпа -V54-: прибл. 5,2 ома. Няма грешки в дневника на събитията. Външна температура под 25°C. Температурата на охлаждащата течност е под 30°C. Няма течове или повреди по горивните тръбопроводи. В резервоара за гориво има достатъчно гориво (иглата на индикатора за гориво в арматурното табло не е в червената зона). Изключете горивопровода от дозиращата помпа -V54- и поставете подходящи щепсели.
В тестера, в режим на ръководени функции, извикайте функцията "Проверка на работата на горивната помпа", отворете горивната тръба и я спуснете в мерителна чаша. В рамките на около 30 секунди въздухът ще бъде отстранен от маркуча, горивото ще заемете мястото му Спрете маркуча Излейте горивото от мерителния съд В тестера, режим Насочвани функции, извикайте функцията "Проверка на работата на горивната помпа", отворете горивопровода и го спуснете в мерителна чаша.
Тестът продължава приблизително 120 секунди (захранването с гориво приключва). Свържете отново горивопровода. Предварително зададено количество за дозиране: 22 до 28 ml. Ако номиналният обем не е достигнат, сменете дозиращата помпа -V54-.