Развийте двата водещи щифта - вж стрелки - и извадете от спирачния апарат. Свалете корпуса на спирачния апарат и го закрепете с тел, така че да не дърпа спирачния маркуч с масата си и да не го повреди. Свалете спирачните накладки от спирачния апарат. Почистете спирачния апарат.
Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат.
Инсталиране
Преди да натиснете буталото обратно в цилиндъра с помощта на инструмента за връщане на буталото, е необходимо да източите спирачната течност от хидравличния спирачен резервоар. В противен случай спирачната течност, ако се допълни, може да изтече и да причини повреда. Натиснете буталото с помощта на инструмента за нулиране на буталото -T10145- -1-.
Монтирайте вътрешната спирачна челюст (от страната на буталото) -1- и външната спирачна челюст -2- със задържащи пружини в спирачния апарат. Вътрешна спирачна челюст (от страната на буталото) с 3-щифтова скоба -1-. Външна спирачна челюст с малка скоба с 3 пръста -2- (черна).
Първо поставете спирачния апарат със спирачни накладки отдолу - вижте илюстрацията. стрелка - на щита на спирачния механизъм.
Завийте спирачния апарат с двата водещи щифта към спирачния щит. Болтът на спирачния апарат трябва да е зад водача на корпуса на колесния лагер! Поставете и двете защитни капачки. Инсталирайте колела.
Забележка: Следвайте инструкциите за смяна на подложките. След всяка смяна на спирачните накладки, натиснете силно педала на спирачката няколко пъти при неподвижно превозно средство, така че спирачните накладки да са в работно положение. След смяна на спирачните накладки проверете нивото на спирачната течност.
Въртящи моменти
