Забележка. Необходими специални контролни и измервателни устройства, както и спомагателни средства:
- Клещи за скоби за маркучи.
- Уплътнител -D 176 501 A1-.
- Винт M6x70 (2 бр.): модифицирайте винтовете, като отрежете главите на винтовете.
- Устройство за отстраняване на уплътнения (стоков код GST, артикул № R 34402), произведен от Retech sro
- Почистващ и обезмаслител, напр. -D 000 401 04-.
- Предпазни ръкавици и очила.
Премахване
1. Източете охлаждащата течност в подготвен съд.
2. След като разхлабите скобите (1) и (2), разкачете маркучите на охлаждащата течност, както е показано на фигурата по-долу.
3. Разхлабете скобата (3). издърпайте го с маркучите на охлаждащата течност нагоре, както е показано на фигурата по-долу.
4. Маркучите за охлаждаща течност трябва да бъдат поставени назад.
5. Отстранете всички монтажни винтове от горния корпус на ангренажната верига (1), както е показано на фигурата по-долу.
6. Внимателно свалете горния капак на ангренажната верига.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен на операциите ред, като трябва да се спазват следните инструкции.
За да улесните монтажа на капака на корпуса на зъбното колело, завийте два болта M6x70 (1) в капака на главата на цилиндъра.
Предупреждение! При работа с препарат за отстраняване на уплътнения и обезмаслител трябва да се използват предпазни ръкавици и очила.
2. Отстранете остатъците от уплътнител от уплътнителните повърхности на горния капак на зъбното колело и от цилиндровия блок с химическо средство за отстраняване на уплътнения.
3. Обезмаслете уплътнителните повърхности.
4. Отрежете върха на тръбната струя при предния знак с ножица (дюза ∅ около 3 mm).
Забележка.
- Монтажът не трябва да продължава повече от 6 минути от момента на нанасяне на уплътнителя до затягане на фиксиращите винтове с въртящ момент от 8 Nm.
- Уплътнителят започва да се втвърдява след 6 минути.
- Не забравяйте, че фиксиращите болтове се затягат на две стъпки.
5. Нанесете специален уплътнител (D 176 501 A1) върху уплътнителната повърхност (1), показана на фигурата по-долу.
6. В областта, показана на фигурата по-долу (стрелка), нанесете малко повече уплътнител.
7. Монтирайте горния капак на ангренажната верига (1) върху водещите щифтове (2), както е показано на фигурата по-долу.
8. Да преместите капака на водачите до упора в главата на блока на цилиндрите. Уверете се, че капакът не е изкривен.
9. Развийте водещите болтове от отворите в главата на цилиндъра. Монтирайте болтовете на горния капак на ангренажа и ги затегнете с правилния въртящ момент в последователността, показана по-долу.
Първи подход. Затегнете монтажните болтове в последователността, показана по-долу, с момент на затягане от 5 Nm .
Втори подход. Затегнете болтовете на капака на ангренажната верига в последователността, показана на фигурата по-долу, с въртящ момент от 8 Nm.
10. Преместете монтажната яка (3), за да я монтирате напълно в монтажната скоба, както е показано на фигурата по-долу.
11. Свържете маркучите на охладителната система към тръбите, след това затегнете скобите за маркучи (1) и (2), както е показано на фигурата по-долу.
12. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
