Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка. Необходими специални контролни уреди и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
- Клещи за скоби за маркучи.
- Уплътняващ агент "D 176 501 A1".
- Винт M6x70 (2 бр.): модифицирайте винтовете, като отрежете главите на винтовете.
- Машинка за отстраняване на уплътнения (код за съхранение GST, арт. № R 34402), производител Retech sro.
- Почистващ и обезмасляващ агент, напр. "D 000 401 04".
- Защитни ръкавици и очила.
Премахване
1. Източете охлаждащата течност в предварително приготвен контейнер.
2. След разхлабване на скобите (1) и (2), разкачете маркучите на охлаждащата течност, както е показано на фигурата по-долу.
3. Освободете закрепващата скоба (3). Издърпайте го заедно с маркучите на охлаждащата течност в посока нагоре, както е показано на фигурата по-долу.
4. Маркучите за охлаждащата течност трябва да бъдат поставени обратно.
5. Отстранете всички монтажни винтове от горния корпус на ангренажната верига (1), както е показано на фигурата по-долу.
6. Внимателно отстранете горния капак на ангренажната верига.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в обратния ред на действията, като трябва да се спазват следните инструкции.
За да улесните монтажа на капака на корпуса на разпределителната предавка, завийте две шпилки M6x70 (1) в капака на главата на цилиндъра.
Внимание. Когато работите с препарата за отстраняване на уплътнения и обезмаслителя, носете защитни ръкавици и очила.
2. Отстранете останалия уплътнител от уплътнителните повърхности на горния капак на зъбното колело и на цилиндровия блок с помощта на химически препарат за отстраняване на уплътнения.
3. Обезмаслете уплътнителните повърхности.
4. Използвайте ножица, за да отрежете върха на дюзата на тръбата в предната маркировка (диаметър на дюзата – приблизително 3 mm).
Забележка.
- Монтажът от момента на нанасяне на уплътнителя до затягане на закрепващите винтове с въртящ момент 8 Nm не трябва да продължава повече от 6 минути.
- Уплътнителят започва да се втвърдява след 6 минути.
- Не забравяйте, че затягането на монтажните болтове се извършва на два етапа.
5. Нанесете специален уплътнител (D 176 501 A1) върху уплътняващата повърхност (1), показана на фигурата по-долу.
6. В областта, показана на фигурата по-долу (стрелка), нанесете малко повече уплътнител.
7. Монтирайте горния капак на ангренажната верига (1) върху водещите щифтове (2), както е показано на фигурата по-долу.
8. Преместете капака по водачите, докато спре в главата на цилиндъра. Уверете се, че капакът не е изкривен.
9. Развийте водещите болтове от отворите в главата на цилиндъра. Поставете монтажните болтове на горния капак на разпределителния вал и ги затегнете до необходимия момент на затягане в последователността, показана по-долу.
Първи подход. Затегнете монтажните болтове в последователността, показана по-долу, до момент на затягане от 5 Nm.
Втори подход. Затегнете монтажните болтове на капака на ангренажната верига в последователността, показана на фигурата по-долу, до момент на затягане от 8 Nm.
10. Преместете монтажната скоба (3), за да я монтирате напълно в монтажната скоба, както е показано на фигурата по-долу.
11. Свържете маркучите на охладителната система към тръбите, след това затегнете скобите на маркуча (1) и (2), както е показано на фигурата по-долу.
12. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
