Забележка. Материалът в този раздел се отнася само за модели без ABS.
Преглед
1. При моделите, които не са оборудвани с ABS, хидравличната верига на всеки от задните спирачни механизми е оборудвана с клапан за регулиране на налягането, който предотвратява преждевременното блокиране на задните колела на автомобила при внезапно спиране. В зависимост от конфигурацията на модела може да се използва или един чувствителен на натоварване контролен клапан, или два хидравлични чувствителни на налягане клапана.
2. Чувствителните на налягане контролни клапани се завинтват директно в изходните фитинги на главния спирачен цилиндър на задната спирачка. Конструкцията на главния цилиндър осигурява независима работа на два хидравлични кръга - първичен и вторичен, всеки от които действа на един фронт и един (диагонално разположени) задно колело. Регулаторните клапани действат като ограничители, предотвратявайки повишаването на хидравличното налягане, действащо върху задните спирачни механизми, над определена граница. При този дизайн спирачната сила, развивана от предните колела, винаги е по-голяма от тази, развивана от задните колела.
3. Единственият клапан-регулатор, чувствителен към нивото на натоварване на автомобила, е монтиран в долната част на автомобила, в задната му част и е свързан със задния мост на окачването чрез специална пружина. Въз основа на количеството на изместване на моста спрямо дъното, вентилът определя нивото на тегловно натоварване на задните колела и съответно регулира стойността на максимално допустимото хидравлично налягане, развивано в задните спирачни кръгове.
4. Проверката на изправността на регулаторните клапани се извършва със специално диагностично оборудване, като за целта автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз. Възстановителният ремонт на повредени контролни клапани не е възможен и следователно дефектните компоненти трябва да бъдат заменени като комплект.
Премахване
Чувствителни на налягане управляващи вентили
Забележка. Преди да започнете процедурата, моля, прочетете предупредителния текст в началото на раздела Проектиране на системата, описание на отделни възли и механизми.
1. За да минимизирате загубата на хидравлична течност, свалете капачката на резервоара на главния цилиндър, поставете парче пластмасов филм под него и го завийте отново здраво.
2. Внимателно избършете регулаторния клапан, който трябва да се свали, и повърхността на главния цилиндър около него.
3. Разхлабете съединителната гайка, разкачете спирачната тръба, след това развийте регулаторния вентил от главния цилиндър. Отстранете и изхвърлете старата уплътнителна шайба, тъй като тя трябва да бъде заменена по време на монтажа. Незабавно запушете отворените краища на тръбата и фитинга, за да минимизирате загубата на хидравлична течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Незабавно отмийте разлятата течност обилно със студена вода.
Чувствителен към натоварване регулаторен клапан
1. Подпрете предните колела с клинове, след това повдигнете задната част на автомобила и я поставете върху опори.
2. Маркирайте позицията на главата на пружинния болт на клапана спрямо лоста. Разхлабете гайката и отстранете болта, закрепващ пружината към клапана. Отстранете шайбите.
3. Внимателно избършете фитингите на спирачния тръбопровод и околните повърхности, поставете дренажен контейнер под връзките на фитингите. За да избегнете объркване, етикетирайте вентила и свързаните към него тръби.
4. Разхлабете съединителните гайки и разкачете спирачните тръби от вентила. Незабавно запушете отворените краища на тръбите и отворите на клапаните, за да минимизирате загубата на хидравлична течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Незабавно отмийте разлятата течност обилно със студена вода.
5. Отстранете монтажните винтове и отстранете модула на клапана от опорната скоба.
Монтиране
Чувствителни на налягане управляващи вентили
1. Почистете резбите на съединителната гайка на главния цилиндър и клапана. Сменете уплътнителните шайби. Завийте вентила върху фитинга и го затегнете здраво.
2. Свържете спирачната тръба към вентила, като затегнете здраво съединителната гайка.
3. Отстранете пластмасовото фолио под капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и напълно обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на хидравличната система).
Чувствителен към натоварване регулаторен клапан
1. Поставете вентилния възел на правилното му място и го закрепете здраво с винтове.
2. Свържете спирачните тръбопроводи към техните фитинги на вентила (проверете с маркировките, нанесени по време на демонтажа) и затегнете здраво съединителните гайки.
3. Поставете болта на пружината на клапана, като се уверите, че шайбите са позиционирани правилно. Завийте гайката. Подравнете маркировките, направени при отстраняване на болта, и затегнете гайката до необходимия въртящ момент.
4. Отстранете пластмасовото фолио под капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и напълно обезвъздушете спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на хидравличната система). Авторите на това ръководство препоръчват да закарате автомобила на сервиз, за да проверите правилното функциониране на регулаторния клапан.