Nota. Materialul din această secțiune se aplică numai modelelor fără ABS.
Examinare
1. La modelele care nu sunt echipate cu ABS, circuitul hidraulic al fiecăruia dintre mecanismele de frână din spate este echipat cu o supapă de reglare a presiunii, care previne blocarea prematură a roților din spate ale mașinii în timpul frânării bruște. În funcție de configurația modelului, pot fi utilizate fie o supapă de control sensibilă la sarcină, fie două supape hidraulice sensibile la presiune.
2. Supapele de control sensibile la presiune sunt înșurubate direct în fitingurile de evacuare ale cilindrului principal de frână spate. Designul cilindrului principal asigură funcționarea independentă a două circuite hidraulice - primar și secundar, fiecare dintre acestea acționând pe unul față și unul (situat în diagonală) roata din spate. Supapele de reglare acționează ca limitatoare, împiedicând creșterea presiunii hidraulice care acționează asupra mecanismelor de frână din spate peste o anumită limită. Cu acest design, forța de frânare dezvoltată de roțile din față este întotdeauna mai mare decât cea dezvoltată de roțile din spate.
3. Singurul regulator de supapă sensibil la nivelul de sarcină al vehiculului este instalat pe partea inferioară a vehiculului, în partea din spate, și este conectat la puntea suspendată spate printr-un arc special. Pe baza cantității de deplasare a podului față de fund, supapa determină nivelul de sarcină a greutății pe roțile din spate și ajustează în consecință valoarea presiunii hidraulice maxime admisibile dezvoltate în circuitele de frână din spate.
4. Verificarea funcționării corespunzătoare a supapelor de reglare se efectuează folosind echipamente speciale de diagnosticare și pentru a face acest lucru mașina trebuie dusă la o stație de service. Repararea reparatorie a supapelor de control eșuate nu este posibilă și, prin urmare, componentele defecte trebuie înlocuite ca un ansamblu.
Demontarea
Supape de control sensibile la presiune
(Originalul poate fi vizualizat pe: SKODABOOK)
Nota. Înainte de a începe procedura, vă rugăm să citiți textul de avertizare de la începutul secțiunii Proiectarea sistemului, descrierea unităților și mecanismelor individuale.
1. Pentru a minimiza pierderea de lichid hidraulic, scoateți capacul rezervorului cilindrului principal, așezați o bucată de folie de plastic sub acesta și înșurubați-l bine.
2. Ștergeți cu atenție supapa regulatorului de îndepărtat și suprafața cilindrului principal din jurul acesteia.
3. Slăbiți piulița de îmbinare, deconectați conducta de frână, apoi deșurubați supapa regulatorului de la cilindrul principal. Scoateți și aruncați vechea șaibă de etanșare, deoarece trebuie înlocuită în timpul asamblarii. Astupați imediat capetele deschise ale tubului și fitingului pentru a minimiza pierderile de lichid hidraulic și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem. Spălați imediat orice lichid vărsat cu multă apă rece.
Supapă de reglare sensibilă la sarcină
1. Sprijiniți roțile din față cu cale, apoi ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Marcați poziția capului șurubului arcului supapei în raport cu pârghia. Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează arcul de supapă. Scoateți șaibe.
3. Stergeti cu grija fitingurile liniei de frana si suprafetele inconjuratoare, puneti un recipient de scurgere sub racordurile fitingurilor. Pentru a evita confuzia, etichetați supapa și conductele conectate la aceasta.
4. Slăbiți piulițele de îmbinare și deconectați conductele de frână de la supapă. Astupați imediat capetele deschise ale tuburilor și deschiderile supapelor pentru a minimiza pierderile de lichid hidraulic și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem. Spălați imediat orice lichid vărsat cu multă apă rece.
5. Scoateți șuruburile de montare și scoateți ansamblul supapei din suportul de sprijin.
Instalare
Supape de control sensibile la presiune
1. Curăţaţi filetele piuliţei de îmbinare de pe cilindrul principal şi supapă. Înlocuiți șaibe de etanșare. Înșurubați supapa pe fiting și strângeți-o bine.
2. Conectați conducta de frână la supapă, strângând ferm piulița de îmbinare.
3. Scoateți folia de plastic de sub capacul rezervorului cilindrului principal de frână și purjați complet sistemul de frânare (vezi secțiunea Aerisirea sistemului hidraulic).
Supapă de reglare sensibilă la sarcină
1. Așezați ansamblul supapei la locul potrivit și fixați-l ferm cu șuruburi.
2. Conectați conductele de frână la racordurile lor de pe supapă (verificati cu marcajele aplicate in timpul demontarii) și strângeți bine piulițele de îmbinare.
3. Montați șurubul arcului supapei, asigurându-vă că șaibele sunt poziționate corect. Înșurubați piulița. Aliniați semnele făcute la scoaterea șurubului și strângeți piulița la cuplul necesar.
4. Scoateți folia de plastic de sub capacul rezervorului cilindrului principal de frână și purjați complet sistemul de frânare (vezi secțiunea Aerisirea sistemului hidraulic). Autorii acestui manual vă recomandă să duceți vehiculul la o stație de service pentru a verifica funcționarea corectă a supapei de reglare.