Детекција дефекта главе цилиндра (Skoda Fabia 6Y)

Делови главе цилиндра за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW

Седиште вентила

Мерење избочине вентила изнад површине ослонца опруге у глави блока мотора

Мерење растојања између краја вентила и горње равни главе цилиндра дизел мотора од 1,9 л и 74 kW

Мерење зазора између вентила и вођице чауре

Мерење аксијалног зазора брегасте осовине

Провера равности главе цилиндра

Мерење висине главе цилиндра мотора од 1,4 литра

Димензије вентила

1. Након растављања, очистите све делове од прљавштине, наслага угљеника, уља итд.

2. Проверите равност површине главе цилиндра поред блока цилиндра. Да бисте то урадили, поставите метални лењир ивицом на површину главе цилиндра, прво у средини дуж осе главе цилиндра, а затим дијагонално. Користите мерни мерни инструмент да измерите размак између главе цилиндра и лењира, као што је приказано на слици (погледајте слику "Провера равности главе цилиндра"). Максимално дозвољени размак за бензинске моторе је 0,05 мм, а за дизел моторе 0,1 мм.

3. Ако измерени зазор прелази максимално дозвољену вредност, глава цилиндра мора бити замењена. За бензинске моторе од 1,4 л, 55 kW и 74 kW, брушење површине је дозвољено, али висина главе не сме бити мања од 108,25 мм (видети слику: Мерење висине главе цилиндра мотора од 1,4 л). Ако брушење резултира висином главе која је мања од висине главе, мора се заменити.

Важно! Након брушења главе цилиндра, потребно је избрусити седишта вентила у истом степену као и главу како би се осигурало да вентили дубље належу, у супротном ће ударати у клипове.

4. За моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW, проверите да ли је свећица 7 чврсто причвршћена на своје место (погледајте слику Делови главе цилиндра за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW); ако није, замените је. Да бисте то урадили, избаците стари утикач. Нанесите заптивач Loctite 270 по ободу новог свећице и притисните га у главу цилиндра.

5. Прегледајте главу: ако постоје пукотине или трагови опекотина у коморама за сагоревање, главу је потребно заменити. Код дизел мотора, мале пукотине између седишта вентила су прихватљиве, под условом да њихова ширина не прелази 0,5 мм. Замените вентиле са дубоким жлебовима и огреботинама на површини седишта, пукотинама, деформацијом вретена, искривљењем главе или траговима опекотина. Плитки трагови и огреботине на радној скошеној ивици могу се уклонити брушењем вентила.

6. У специјализованој радионици, радне скошене ивице вентила са оштећењима која се не могу уклонити брушењем могу се брусити на посебној машини. Приликом брушења потребно је одржавати димензије наведене у табели. Димензије вентила су приказане на слици (видети слику Димензије вентила).

7. Проверите стање опруга вентила: замените све које су савијене, поломљене или напукле.

8. Прегледајте хидрауличне подизаче вентила. Ако на њиховим радним површинама постоје било какве жуљевине, крхотине, дубоке огреботине или знаци степенастог или неравномерног хабања, замените подизаче.



9. Прегледајте брегасте осовине; ако њихови клинови и брегасти осовине показују знаке хабања, огреботина, крхотина, дубоких огреботина итд., осовине је потребно заменити.

10. Проверите стање седишта вентила. Радне скошене ивице седишта не би требало да показују знаке хабања, шупљина, корозије итд. Мања оштећења (мале трагове, огреботине итд.) могу се уклонити брушењем вентила.

11. У специјализованој радионици, радне скошене ивице седишта са оштећењима која се не могу уклонити преклапањем вентила могу се брусити или глодати. На слици Седиште вентила и у табели. Приказане димензије седишта вентила су димензије седишта вентила за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW, које се морају одржавати током обраде. Прво, потребно је израчунати максимално дозвољену величину обраде седла. За наведене моторе, ова величина се одређује на следећи начин:

• уметните вентил у главу и притисните га уз седиште. Потребно је да уметнете вентил који ће бити инсталиран у ово седиште;
• измерите димензију а (видети слику Мерење избочине вентила изнад површине ослонца опруге у глави блока мотора) од краја вентила до површине ослонца опруге вентила на глави блока;
• израчунајте максималну дозвољену величину обраде седла користећи формулу:

b = a max - a,

где је b максимална дозвољена величина обраде седла, мм; a max – максимално дозвољено избочење вентила (видети табелу Максимално дозвољено избочење вентила) изнад површине ослонца опруге на глави цилиндра, mm; а – измерена димензија од краја вентила до површине ослонца опруге на глави, мм.



На пример, за усисни вентил мотора радне запремине 1,0 л, измерено растојање а је 42,7 мм, тада је b = 43,1 - 42,7 = 0,4 мм, тј. максимална дубина обраде седишта је 0,4 мм.

12. Ако је резултат прорачуна b једнак 0, мерење се мора поновити са новим вентилом; ако је у овом случају резултат нула, главу је потребно заменити.

13. За дизел моторе од 1,4 л и 74 kW, растојање a (видети слику Мерење растојања између краја вентила и горње равни главе цилиндра дизел мотора од 1,9 л и 74 kW) од краја вентила до горње равни главе цилиндра одређује се на следећи начин:

• уметните вентил у главу цилиндра и притисните га уз седиште. Потребно је да уметнете вентил који ће бити инсталиран у ово седиште;
• измерите величину А;
• израчунајте максималну величину обраде седла користећи формулу:

b = a - a min,

где је b максимална величина обраде седла, мм; a – измерена величина, mm; мин – максимална дозвољена величина од краја вентила до горње равни главе цилиндра.

14. Максимална дозвољена величина је 43,4 мм за усисни вентил и 43,2 мм за издувни вентил.

15. На пример, за усисни вентил, измерено растојање a је 44,1 mm, онда је b = 44,1 - 43,4 = 0,7 mm, тј. максимална дубина обраде седишта је 0,7 mm.

16. Ако је резултат прорачуна b једнак нули, поновите мерење са новим вентилом; ако је у овом случају резултат нула, потребно је заменити главу цилиндра.

17. Проверите зазоре између вођица и вентила на следећи начин:

• уметните вентил у вођицу тако да крај његовог стабла буде у равни са крајем чауре. Потребно је да уметнете вентил који ће бити инсталиран у ову чауру;
• причврстите индикатор тако да његова нога наслоњена на плочу вентила, као што је приказано на слици Мерење зазора између вентила и вођице чауре. Притисните вентил према индикатору док се не заустави и поставите индикатор на нулу у овом положају. Затим померите вентил у супротном смеру док се не заустави и користите индикатор да бисте утврдили количину кретања вентила. Максимални дозвољени ход вентила код бензинских мотора је 0,5 мм за усисни вентил и 0,6 мм за издувни вентил; за дизел моторе - 1,3 мм за усисне и издувне вентиле. Ако измерена вредност прелази наведене димензије, мерење се мора поновити са новим вентилом; ако поново пређе границу, замените главу цилиндра.

18. Проверите аксијални зазор брегасте осовине. У ту сврху, за бензинске моторе 1,4 л, 55 и 74 kW:

• поставите брегасте осовине 27 (видети слику Делови главе цилиндра за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW) у кућишту се налази 5 лежајева и уградите задње поклопце 7 и 11, затежући вијке 8 њиховог причвршћивања обртним моментом од 10 N·m;
• причврстите индикатор тако да његова нога лежи на крају брегасте осовине, као што је приказано на слици Мерење аксијалног зазора брегасте осовине. Померите брегасту осовину према индикатору док се не заустави и у том положају подесите индикатор на нулу. Затим померите брегасто вратило у супротном смеру док се не заустави - индикатор ће показати вредност аксијалног зазора.

19. На исти начин измерите аксијални зазор друге брегасте осовине. Аксијални зазор дизел мотора мери се на сличан начин, али је њихова брегаста осовина уграђена у главу цилиндра (са уклоњеним хидрауличним подизачима вентила) и осигурана је поклопцима првог, трећег и петог лежаја. Аксијални зазор за све моторе не сме бити већи од 0,15 мм.

Величине вентила

Мотор	Улазни/излазни вентил
	Пречник плоче а, мм	Пречник штап b, mm	Дужина вентил s, мм
Бензин 1,0 л, 37 kW	34,0/ 27,0	7,0/ 7,0	104,0/ 104,0
Бензин 1,4 л, 50 kW	34,0/ 30,0	7,0/ 7,0	101,0/ 101,0
Бензин 1,4 л, 55 и 74 kW	29,5/ 26,0	5,973/ 5,953	100,9/ 100,5
Дизел 1,9 л, 74 kW	35,95/ 31,45	6,980/ 6,956	89,95/ 89,95

Димензије седишта вентила

Мотор	Величина	Улазни вентил	Издувни вентил
Бензин 1,0 л, 37 kW	Пречник седишта вентила, мм	33,4 ±0,1	26,4 ±0,1
	Ширина радног закошења, мм	1,3 – 1,6	1,3 – 1,6
Бензин 1,4 л, 50 kW	Пречник седишта вентила, мм	32,9 ±0,1	29,6 ±0,1
	Ширина радног закошења, мм	1,45 – 1,75	1,65 – 1,95

Максимално дозвољено избочење вентила

Мотор	Улазни вентил	Издувни вентил
1,0 л, 37 kW	43,1 мм	43,0 мм
1,4 л, 50 kW	42,7 мм	42,8 мм