Дефектування головки блоку циліндрів (Skoda Fabia 6Y)

Деталі головки блоку циліндрів двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт

Сідло клапана

Вимірювання виступу клапана над опорною поверхнею пружини в головці блоку двигуна

Вимір відстані між торцем клапана і верхньою площиною головки блоку дизельного двигуна 1,9 л, 74 кВт

Вимірювання зазору між клапаном та напрямною втулкою

Вимірювання осьового зазору розподільчого валу

Перевірка площинності головки блоку циліндрів

Вимірювання висоти головки блоку циліндрів двигуна об'ємом 1,4 л

Розміри клапана

1. Після розбирання очистіть усі деталі від бруду, нагару, олії та ін.

2. Перевірте площину поверхні головки блоку, що прилягає до блоку циліндрів. Для цього поставте металеву лінійку рубом на поверхню головки спочатку посередині вздовж осі головки, а потім по діагоналях і виміряйте щупом зазор між площиною головки та лінійкою, як показано на малюнку (див. малюнок Перевірка площинності головки блоку циліндрів). Гранично допустимий зазор бензинових двигунів становить 0,05 мм, для дизельних – 0,1 мм.

3. Якщо виміряний зазор перевищує допустимий, потрібно замінити головку блоку. У бензинових двигунів 1,4 л, 55 і 74 кВт допускається шліфування поверхні, але при цьому висота головки не повинна бути менше 108,25 мм (див. малюнок Вимірювання висоти головки блоку циліндрів двигуна об'ємом 1,4 л). Якщо в результаті шліфування висота головки виявиться меншою, її потрібно замінити.

Увага! Після шліфування головки блоку необхідно прошліфувати сідла клапанів на ту ж величину, на яку прошліфована головка, щоб клапани сіли глибше, інакше вони вдаряться поршні.

4. У двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт перевірте, чи міцно сидить на місці заглушка 7 (див. малюнок Деталі головки блоку циліндрів двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт), якщо ні – замініть її. Для цього вибийте стару заглушку. Нанесіть герметик Loctite 270 по периметру нової заглушки і запресуйте її в головку блоку.

5. Огляньте головку: якщо камери згоряння мають тріщини або сліди прогару, голівку потрібно замінити. У дизельних двигунів допускаються невеликі тріщини між сідлами клапанів, якщо їхня ширина не перевищує 0,5 мм. Замініть клапани з глибокими ризиками та подряпинами на робочій фасці, з тріщинами, деформацією стрижня, коробленням тарілки, слідами прогару. Неглибокі ризики та подряпини на робочій фасці можна вивести притиранням клапанів.

6. У спеціалізованій майстерні робочі фаски клапанів з пошкодженнями, які неможливо вивести притиранням, можна прошліфувати на спеціальному верстаті. При шліфуванні слід витримати розміри, зазначені в табл. Розміри клапанів та наведені на малюнку (див. малюнок Розміри клапана).

7. Перевірте стан пружин клапанів: викривлені, поламані або з тріщинами замініть.

8. Огляньте гідроштовхачі клапанів, якщо на їх робочих поверхнях є задираки, сколи, глибокі подряпини, сліди ступінчастого або нерівномірного зношування, замініть штовхачі.

9. Огляньте розподільні вали, якщо на їх шийках і кулачках є сліди зношування, задираки, сколи, глибокі ризики та ін., вали потрібно замінити.



10. Перевірте стан сідел клапанів. На робочих фасках сідел не повинно бути слідів зношування, раковин, корозії та ін. Незначні ушкодження (дрібні ризики, подряпини тощо.) можна вивести притирання клапанів.

11. У спеціалізованій майстерні робочі фаски сідів із пошкодженнями, які неможливо вивести притиранням клапанів, можна прошліфувати або профрезерувати. На малюнку Сідло клапана та в табл. Розміри сідел клапанів вказані розміри сідел двигунів 1,0 л, 37 кВт та 1,4 л, 50 кВт, які потрібно витримати при обробці. Попередньо слід розрахувати максимально допустимий розмір обробки сідел. Для зазначених двигунів цей розмір визначається так:

• вставте клапан у головку і притисніть до сідла. Вставляти потрібно той клапан, який встановлюватимуть у це сідло;
• виміряйте розмір а (див. малюнок Вимірювання виступу клапана над опорною поверхнею пружини в головці блоку двигуна) від торця клапана до опорної поверхні пружини клапана на головці блоку;
• обчисліть максимальний допустимий розмір обробки сідел за формулою:

b = a max - a,

де b - гранично допустимий розмір обробки сідел, мм; a max – гранично допустиме виступ клапана (див. табл. Гранично допустиме виступ клапанів) над опорною поверхнею пружини на головці блоку, мм; a – виміряний розмір від торця клапана до опорної поверхні пружини на головці, мм.

Наприклад, для впускного клапана двигуна робочим об'ємом 1,0 л виміряна відстань а дорівнює 42,7 мм тоді b = 43,1 - 42,7 = 0,4 мм, тобто. максимальна глибина обробки сідла – 0,4 мм.

12. Якщо в результаті розрахунку b дорівнюватиме 0, потрібно повторити вимірювання з новим клапаном; якщо й у разі вийде нуль, потрібно замінити головку.



13. У дизельних двигунів 1,4 л, 74 кВт відстань а (див. малюнок Вимір відстані між торцем клапана і верхньою площиною головки блоку дизельного двигуна 1,9 л, 74 кВт) від торця клапана до верхньої площини головки блоку визначається так:

• вставте клапан у головку блоку та притисніть до сідла. Вставляти потрібно той клапан, який встановлюватимуть у це сідло;
• виміряйте розмір а;
• обчисліть максимальний розмір обробки сідел за формулою:

b = a - a min,

де b – максимальний розмір обробки сідел, мм; a – виміряний розмір, мм; a min – гранично допустимий розмір від торця клапана верхньої площині головки блоку.

14. Гранично допустимий розмір дорівнює впускному клапану 43,4 мм, для випускного – 43,2 мм.

15. Наприклад, для впускного клапана виміряна відстань дорівнює 44,1 мм, тоді b = 44,1 - 43,4 = 0,7 мм, тобто. максимальна глибина обробки сідла дорівнює 07 мм.

16. Якщо результат розрахунку b дорівнює нулю, повторіть вимірювання з новим клапаном; якщо в цьому випадку вийде нуль, потрібно замінити головку блоку.

17. Перевірте зазори між напрямними втулками та клапанами таким чином:

• вставте клапан у напрямну втулку так, щоб торець його стрижня виявився врівень з торцем втулки. Вставляти потрібно той клапан, який буде встановлений у цю втулку;
• закріпіть індикатор так, щоб його ніжка упиралася у тарілку клапана, як показано на малюнку Вимірювання зазору між клапаном та напрямною втулкою. Притисніть клапан у бік індикатора до упору і встановіть індикатор на нуль. Потім перемістіть клапан у протилежний бік до упору і визначте величину переміщення клапана по індикатору. Гранично допустима величина переміщення клапана для бензинових двигунів становить 0,5 мм для впускного клапана та 0,6 мм - для випускного; для дизельних двигунів - 1,3 мм для впускних та випускних клапанів. Якщо виміряна величина перевищує зазначені розміри, потрібно повторити вимір із новим клапаном; якщо знову перевищує, замініть головку блоку.

18. Перевірте осьовий зазор розподільчого валу. Для цього у бензинових двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт:

• розмістіть розподільні вали 27 (див. рисунок Деталі головки блоку циліндрів двигунів 1,4 л, 55 та 74 кВт) у корпусі 5 підшипників і встановіть задні кришки 7 і 11, затягнувши болти 8 їх кріплення моментом 10 Н·м;
• закріпіть індикатор так, щоб його ніжка упиралася в торець розподільного валу, як показано на малюнку Вимірювання осьового зазору розподільчого валу. Посуньте розподільний вал у бік індикатора до упору і в цьому положенні встановіть індикатор на нуль. Потім пересуньте розподільний вал у протилежний бік до упору – індикатор покаже величину осьового зазору.

19. Так само виміряйте осьовий зазор іншого розподільного валу. Осьовий зазор дизельних двигунів вимірюється аналогічно, але їх розподільний вал встановлюється в головку блоку (при знятих гідроштовхачах клапанів) і закріплюється кришками першого, третього та п'ятого підшипників. Осьовий зазор для всіх двигунів не повинен перевищувати 0,15 мм.

Розміри клапанів

Двигун	Впускний/випускний клапан
	Діаметр тарілки а, мм	Діаметр стрижня b, мм	Довжина клапана з, мм
Бензиновий 1,0 л, 37 кВт	34,0/ 27,0	7,0/ 7,0	104,0/ 104,0
Бензиновий 1,4л, 50 кВт	34,0/ 30,0	7,0/ 7,0	101,0/ 101,0
Бензинові 1,4 л, 55 та 74 кВт	29,5/ 26,0	5,973/ 5,953	100,9/ 100,5
Дизельний 1,9 л, 74 кВт	35,95/ 31,45	6,980/ 6,956	89,95/ 89,95

Розміри сідел клапанів

Двигун	Розмір	Впускний клапан	Випускний клапан
Бензиновий 1,0 л, 37 кВт	Діаметр сідла клапана, мм	33,4 ±0,1	26,4 ±0,1
	Ширина робочої фаски, мм	1,3 – 1,6	1,3 – 1,6
Бензиновий 1,4л, 50 кВт	Діаметр сідла клапана, мм	32,9 ±0,1	29,6 ±0,1
	Ширина робочої фаски, мм	1,45 – 1,75	1,65 – 1,95

Гранично допустиме виступ клапанів

Двигун	Впускний клапан	Випускний клапан
1,0 л, 37 кВт	43,1 мм	43,0 мм
1,4 л, 50 кВт	42,7 мм	42,8 мм