Hengerfejhiba-észlelés (Skoda Fabia 6Y)

Hengerfej alkatrészek 1.0L, 37 kW és 1.4L, 50 kW motorokhoz

Szelepülés

A szelep kiemelkedésének mérése a motorblokk fejrészében lévő rugótartó felület felett

A szelep vége és a hengerfej felső síkja közötti távolság mérése egy 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotornál

A szelep és a vezetőpersely közötti hézag mérése

A vezérműtengely axiális hézagának mérése

A hengerfej síkfelületének ellenőrzése

1,4 literes motor hengerfej magasságának mérése

Szelepméretek

1. Szétszerelés után tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződésektől, szénlerakódásoktól, olajtól stb.

2. Ellenőrizd a hengerfej felületének síkságát a hengerblokk mellett. Ehhez helyezzünk egy fém vonalzót élével a fej felületére, először középre a fej tengelye mentén, majd az átlók mentén, és mérjük meg a fej síkja és a vonalzó közötti rést egy hézagmérővel, az ábrán látható módon (lásd az ábrát A hengerfej síkjának ellenőrzése). A benzinmotorok esetében a megengedett legnagyobb hézag 0,05 mm, dízelmotorok esetében pedig 0,1 mm.

3. Ha a mért rés meghaladja a megengedett maximális értéket, a hengerfejet ki kell cserélni. 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os benzinmotorok esetében a felületcsiszolás megengedett, de a fejmagasság nem lehet kisebb 108,25 mm-nél (lásd az ábrát. 1,4 literes motor hengerfejének magasságának mérése). Ha a fej magassága a csiszolás következtében csökken, akkor azt ki kell cserélni.

Fontos! A hengerfej megcsiszolása után a szelepüléseket is ugyanolyan mértékben kell megcsiszolni, mint a hengerfejet, hogy a szelepek mélyebben üljenek, különben a dugattyúknak ütköznek.

4. 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorok esetén ellenőrizze, hogy a 7-es jelű gyújtógyertya szilárdan a helyén van-e (lásd az ábrát Hengerfej alkatrészek 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz), ha nem, cserélje ki. Ehhez üsd ki a régi dugót. Vigyen fel Loctite 270 tömítőanyagot az új gyertya kerületére, és nyomja bele teljesen a hengerfejbe.

5. Vizsgálja meg a hengerfejet: ha repedések vagy égési nyomok vannak az égésterekben, a hengerfejet ki kell cserélni. Dízelmotoroknál a szelepülések közötti kis repedések elfogadhatók, feltéve, hogy szélességük nem haladja meg a 0,5 mm-t. Cserélje ki azokat a szelepeket, amelyeknél mély hornyok és karcolások vannak a szelepülés felületén, repedések, deformált szelepszár, eldeformálódott hengerfej vagy égésnyomok vannak. A munkadarab letörésén lévő sekély nyomok és karcolások a szelepek csiszolásával eltávolíthatók.

6. Egy speciális műhelyben a csiszolással nem eltávolítható sérülésekkel rendelkező szelepek munkalapjait speciális gépen lehet csiszolni. Csiszoláskor be kell tartani a táblázatban megadott méreteket. A szelepek méretei az ábrán láthatók (lásd az ábrát Szelepméretek).

7. Ellenőrizd a szeleprugók állapotát: cseréld ki a görbült, törött vagy repedt rugókat.

8. Vizsgálja meg a hidraulikus szelepemelőket. Ha bármilyen horzsolás, csorba, mély karcolás vagy lépcsős vagy egyenetlen kopás jelei vannak a munkafelületeiken, cserélje ki az emelőket.



9. Vizsgálja meg a vezérműtengelyeket; ha a tengelycsapokon és a bütykökön kopás, barázdálódás, letöredezés, mély karcolások stb. jelei láthatók, a tengelyeket ki kell cserélni.

10. Ellenőrizze a szelepülések állapotát. Az ülések munkaélein nem lehetnek kopás, üregek, korrózió stb. jelei. Kisebb sérülés (kisebb karcolások, foltok stb.) a szelepek csiszolásával eltávolítható.

11. Egy speciális műhelyben a szelepek átlapolásával nem eltávolítható sérülésekkel rendelkező ülések munkadarabjait meg lehet csiszolni vagy marni. Az ábrán a Szelepülés és a táblázatban. A feltüntetett szelepülék-méretek az 1,0 literes, 37 kW-os és az 1,4 literes, 50 kW-os motorok szelepülék-méretei, amelyeket a megmunkálás során be kell tartani. Először is ki kell számolni a nyeregfeldolgozás maximálisan megengedett méretét. A megadott motorok esetében ezt a méretet a következőképpen határozzák meg:

• helyezze be a szelepet a fejbe, és nyomja az üléshez. Be kell helyezni a szelepet, amelyet ebbe az ülésbe fog beszerelni;
• mérd meg az A méretét (lásd az ábrát A szelep kiemelkedésének mérése a rugótartó felület felett a motorblokkfejben) a szelep végétől a hengerfejen lévő szeleprugó felfekvőfelületéig;
• számítsa ki a nyeregmegmunkálás maximálisan megengedett méretét a következő képlettel:

b = a max - a,

ahol b a nyeregfeldolgozás megengedett legnagyobb mérete, mm; a max – a szelep maximálisan megengedett kiemelkedése (lásd a táblázatot. A szelep maximálisan megengedett kiemelkedése) a hengerfejen lévő rugótartó felület felett, mm; a – a szelep végétől a rugó felfekvőfelületéig a fejen mért távolság, mm.



Például egy 1,0 l üzemi térfogatú motor szívószelepe esetén a mért "a" távolság 42,7 mm, majd b = 43,1 - 42,7 = 0,4 mm, azaz a maximális fészekmegmunkálási mélység 0,4 mm.

12. Ha a b számítási eredmény egyenlő 0-val, a mérést egy új szeleppel meg kell ismételni; ha ebben az esetben az eredmény nulla, akkor a fejet ki kell cserélni.

13. 1,4 l-es, 74 kW-os dízelmotorok esetén a távolság (lásd az ábrát. A szelep vége és a hengerfej felső síkja közötti távolság mérése egy 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotornál) a szelep végétől a hengerfej felső síkjáig a következőképpen határozzuk meg:

• helyezze be a szelepet a hengerfejbe, és nyomja az üléshez. Be kell helyezni a szelepet, amelyet ebbe az ülésbe fog beszerelni;
• mérd meg az A méretét;
• számítsa ki a nyeregfeldolgozás maximális méretét a következő képlettel:

b = a - a min,

ahol b a nyeregfeldolgozás maximális mérete, mm; a – mért méret, mm; a min – a szelep végétől a hengerfej felső síkjáig megengedett legnagyobb méret.

14. A maximálisan megengedett méret a szívószelepnél 43,4 mm, a kipufogószelepnél pedig 43,2 mm.

15. Például a szívószelep esetében a mért "a" távolság 44,1 mm, majd b = 44,1 - 43,4 = 0,7 mm, azaz a maximális szelepülék-megmunkálási mélység 0,7 mm.

16. Ha a számítás eredményeként b nulla, ismételje meg a mérést új szeleppel; ha ebben az esetben az eredmény nulla, akkor a hengerfejet ki kell cserélni.

17. Ellenőrizze a vezetőperselyek és a szelepek közötti hézagot az alábbiak szerint:

• helyezze be a szelepet a vezetőperselybe úgy, hogy a szárának vége egy síkban legyen a persely végével. Be kell helyezni a szelepet, amelyet ebbe a hüvelybe fog beszerelni;
• rögzítse a jelzőt úgy, hogy a lába a szeleptányérnak támaszkodjon, az ábrán látható módon A szelep és a vezetőpersely közötti hézag mérése. Nyomja a szelepet a jelző felé ütközésig, és állítsa a jelzőt nullára ebben a helyzetben. Ezután mozgassa a szelepet az ellenkező irányba, amíg meg nem áll, és a jelző segítségével határozza meg a szelep mozgásának mértékét. Benzinmotorok esetén a maximálisan megengedett szelepmozgás a szívószelepnél 0,5 mm, a kipufogószelepnél pedig 0,6 mm; dízelmotorokhoz - 1,3 mm a szívó- és kipufogószelepekhez. Ha a mért érték meghaladja a megadott méreteket, a mérést egy új szeleppel meg kell ismételni; ha ismét meghaladja az értéket, cserélje ki a hengerfejet.

18. Ellenőrizd a vezérműtengely axiális hézagát. Erre a célra az 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os benzinmotorok esetében:

• helyezze be a vezérműtengelyeket 27 (lásd az ábrátHengerfej alkatrészek 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorokhoz) 5 csapágy található a házban, és szerelje fel a 7-es és 11-es hátsó burkolatokat, a rögzítőcsavarokat 8 10 Nm nyomatékkal meghúzva;
• rögzítse a jelzőt úgy, hogy a lába a vezérműtengely végéhez feküdjön, az ábrán látható módon A vezérműtengely axiális hézagának mérése. Mozgassa a vezérműtengelyt a jelzőfény felé, amíg meg nem áll, és ebben a helyzetben állítsa a jelzőfényt nullára. Ezután mozgassa a vezérműtengelyt az ellenkező irányba, amíg meg nem áll - a kijelző mutatja az axiális hézag értékét.

19. Mérje meg a másik vezérműtengely axiális hézagát ugyanígy. A dízelmotorok tengelyirányú hézagát hasonló módon mérik, de a vezérműtengelyüket a hengerfejbe szerelik be (eltávolított hidraulikus szelepemelők mellett) és az első, harmadik és ötödik csapágy kupakjaival van rögzítve. A tengelyirányú hézag minden motor esetében nem haladhatja meg a 0,15 mm-t.

Szelepméretek

Motor	Beömlő/kiömlő szelep
	Átmérő lemezek a, mm	Átmérő rúd b, mm	Hossz szelep átmérője, mm
Benzin 1,0 l, 37 kW	34,0/ 27,0	7,0/ 7,0	104,0/ 104,0
Benzin 1,4 l, 50 kW	34,0/ 30,0	7,0/ 7,0	101,0/ 101,0
1,4 l-es benzinmotor, 55 és 74 kW	29,5/ 26,0	5,973/ 5,953	100,9/ 100,5
Dízel 1,9 l, 74 kW	35,95/ 31,45	6,980/ 6,956	89,95/ 89,95

Szelepülés méretei

Motor	Méret	Beömlőszelep	Kipufogószelep
Benzin 1,0 l, 37 kW	Szelepülés átmérője, mm	33,4 ±0,1	26,4 ±0,1
	Munkaél szélessége, mm	1,3 – 1,6	1,3 – 1,6
Benzin 1,4 l, 50 kW	Szelepülés átmérője, mm	32,9 ±0,1	29,6 ±0,1
	Munkaél szélessége, mm	1,45 – 1,75	1,65 – 1,95

Maximálisan megengedett szelepkiemelkedés

Motor	Beömlőszelep	Kipufogószelep
1,0 l, 37 kW	43,1 mm	43,0 mm
1,4 literes, 50 kW	42,7 mm	42,8 mm