Hengerfej alkatrészek 1,0 literes 37 kW-os és 1,4 literes 50 kW-os motorokhoz
1 - szelep krakkoló; 2 - szeleprugó lemez; 3 - szeleprugó; 4 - olajkaparó sapka; 5 - blokkfej; 6 - szelep; 7 - dugó
Szelepülés
a az ülés átmérője; b a megengedett legnagyobb feldolgozási méret; c a munkaletörés szélessége; z - a blokkfej alsó síkja
A szelep kiemelkedésének mérése a rugóülés felett a motorfejben
a - a méret a szelep végétől a szeleprugó csapágyfelületéig a blokkfejen
A szelep végfelülete és a dízelmotorblokk fejének felső síkja közötti távolság mérése 1,9 l, 74 kW
a - a szelep vége és a blokkfej felső síkja közötti távolság
A szelep és a vezetőhüvely közötti rés mérése
A vezérműtengely axiális hézagának mérése
A hengerfej síkságának ellenőrzése
1 - vonalzó; 2 - szonda; 3 - blokkfej
1,4 literes motor hengerfejmagasságának mérése
a - a hengerfej magassága
Szelep méretei
a a lemez átmérője; b a rúd átmérője; c - szelep hossza
1. Szétszerelés után tisztítson meg minden alkatrészt a szennyeződéstől, koromtól, olajtól stb.
2. Ellenőrizze a blokkfej felületének síkságát a hengerblokk mellett. Ehhez helyezzünk egy éles fém vonalzót a fej felületére, először a fej tengelye mentén középre, majd átlósan, és hézagmérővel mérjük meg a hézagot a fej síkja és a vonalzó között, ábrán látható módon (lásd az ábrát. A hengerfej síkságának ellenőrzése). A maximális megengedett távolság benzinmotoroknál 0,05 mm, dízelmotoroknál - 0,1 mm.
3. Ha a mért hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, a blokkfejet ki kell cserélni. 1,4 literes, 55 és 74 kW-os benzinmotoroknál megengedett a felületi csiszolás, de a fej magassága nem lehet kisebb 108,25 mm-nél (lásd az ábrát. 1,4 literes motor hengerfejmagasságának mérése). Ha a köszörülés következtében a fej magassága lecsökken, azt ki kell cserélni.
Figyelem! A blokkfej köszörülése után a szelepülékeket ugyanannyira kell csiszolni, mint amennyit a fej köszörült, hogy a szelepek mélyebbre üljenek, különben a dugattyúknak ütköznek.
4. Az 1,0 literes, 37 kW-os és az 1,4 literes, 50 kW-os motoroknál ellenőrizze, hogy a 7. dugó szorosan a helyén van-e (lásd az ábrát. Hengerfej alkatrészek 1,0 literes 37 kW-os és 1,4 literes 50 kW-os motorokhoz), ha nem, cserélje ki. Ehhez üsse ki a régi dugót. Vigye fel a Loctite 270-et az új dugó kerülete mentén, és nyomja be a blokk fejébe.
5. Vizsgálja meg a fejet: ha repedések vagy égési nyomok vannak az égésterekben, a fejet ki kell cserélni. Dízelmotoroknál a szelepülések között kis repedések megengedettek, ha szélességük nem haladja meg a 0,5 mm-t. Cserélje ki a szelepeket mély karcokkal és karcolással a munkaletörésen, repedések, szár deformáció, tárcsa vetemedés, kiégés nyomai. A munkaletörésen lévő sekély kockázatok és karcolások a szelepek átlapolásával eltávolíthatók.
6. Speciális műhelyben a lelapolással nem eltávolítható sérült szelepek munkaletöréseit speciális gépen lehet köszörülni. Köszörüléskor a táblázatban feltüntetett méreteknek kell ellenállni. A szelep méretei és az ábrán láthatók (lásd az ábrát. Szelep méretei).
7. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát: hajlott, törött vagy repedt, cserélje ki.
8. Vizsgálja meg a szelepemelőket, ha a munkafelületükön karcok, forgácsok, mély karcolások, lépcsőzetes vagy egyenetlen kopás jelei vannak, cserélje ki a tolókarokat.
9. Vizsgálja meg a vezérműtengelyeket, ha a nyakukon és a bütykökön kopás, kopás, forgács, mélykockázat stb. nyomai vannak, a tengelyeket ki kell cserélni.
10. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Az ülések ferde részeinek kopástól, lyukasztástól, korróziótól stb. mentesnek kell lenniük. Kisebb sérülések (kisebb kockázatok, karcok stb.) a szelepek átlapolásával eltávolítható.
11. Speciális műhelyben a szelepek átlapolásával nem eltávolítható sérülésekkel rendelkező ülések munkaletörései köszörülhetők vagy marhatók. ábrán. Szelepülés és az asztalban. A szelepülés méretei az 1,0 l-es, 37 kW-os és az 1,4 l-es, 50 kW-os motorok méreteit jelzik, amelyeket a feldolgozás során be kell tartani. Először ki kell számítania a nyergek feldolgozásának maximális megengedett méretét. A megadott motoroknál ez a méret a következőképpen kerül meghatározásra:
- helyezze be a szelepet a fejbe, és nyomja az üléshez. Be kell helyeznie a szelepet, amelyet ebbe az ülésbe szerelnek be;
- mérje meg a méretet (lásd az ábrát. A szelep kiemelkedésének mérése a rugóülés felett a motorfejben) a szelep végfelületétől a szeleprugó csapágyfelületéig a blokkfejen;
- Számítsa ki az ülések megengedett legnagyobb megmunkálási méretét a következő képlettel:
b = a max - a,
ahol b a nyergek megmunkálásának megengedett legnagyobb mérete, mm; a max - legnagyobb megengedett szelepkiemelkedés (lásd a táblázatot. A szelepek maximálisan megengedett kiemelkedése) a rugó felfekvési felülete felett a blokk fején, mm; a a szelep végfelületétől a fejen lévő rugó felfekvési felületéig mért méret, mm.
Például egy 1,0 literes lökettérfogatú motor szívószelepénél a mért távolság a 42,7 mm, majd b = 43,1 - 42,7 = 0,4 mm, azaz. az ülés maximális mélysége 0,4 mm.
12. Ha a számítás eredményeként b 0, akkor a mérést meg kell ismételni egy új szeleppel; ha ebben az esetben nulla, akkor ki kell cserélni a fejet.
13. Dízelmotorokhoz 1,4 l, 74 kW távolság a (lásd az ábrát. A szelep végfelülete és a dízelmotorblokk fejének felső síkja közötti távolság mérése 1,9 l, 74 kW) a szelep végfelületétől a blokkfej felső síkjáig a következőképpen kell meghatározni:
- helyezze be a szelepet a blokkfejbe, és nyomja az üléshez. Be kell helyeznie a szelepet, amelyet ebbe az ülésbe szerelnek be;
- mérje meg a méretet;
- Számítsa ki az ülések maximális megmunkálási méretét a következő képlettel:
b = a - a min,
ahol b - a nyergek feldolgozásának maximális mérete, mm; a a mért méret, mm; a min a megengedett legnagyobb méret a szelep végétől a blokkfej felső síkjáig.
14. A megengedett legnagyobb méret a szívószelepnél 43,4 mm, a kipufogószelepnél pedig 43,2 mm.
15. Például egy bemeneti szelepnél a mért távolság a 44,1 mm, majd b = 44,1 - 43,4 = 0,7 mm, azaz. az ülés maximális mélysége 0,7 mm.
16. Ha a számítás eredménye b nulla, ismételje meg a mérést egy új szeleppel; ha ebben az esetben nulla, akkor ki kell cserélni a blokkfejet.
17. Ellenőrizze a hézagokat a vezetőperselyek és a szelepek között az alábbiak szerint:
- helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe úgy, hogy a szárának vége egy síkban legyen a hüvely végével. Be kell helyezni a szelepet, amelyet ebbe a hüvelybe kell beszerelni;
- rögzítse a jelzőt úgy, hogy annak lába a szeleptárcsán feküdjön, ahogy az ábra mutatja. A szelep és a vezetőhüvely közötti rés mérése. Nyomja meg a szelepet a visszajelző felé ütközésig, és állítsa a jelzőt nullára ebben a helyzetben. Ezután mozgassa a szelepet az ellenkező irányba ütközésig, és határozza meg a szelep mozgásának mértékét a kijelzőn. A benzinmotorok megengedett legnagyobb szelepútja 0,5 mm a szívószelepnél és 0,6 mm a kipufogószelepnél; dízelmotorokhoz - 1,3 mm a szívó- és kipufogószelepekhez. Ha a mért érték meghaladja a megadott méreteket, a mérést meg kell ismételni egy új szeleppel; ha ismét meghaladja, cserélje ki a blokkfejet.
18. Ellenőrizze a vezérműtengely végének játékát. Ehhez 1,4 literes, 55 és 74 kW teljesítményű benzinmotorokhoz:
- helyezze be a vezérműtengelyeket 27 (lásd az ábrát. Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorok hengerfejének adatai) az 5 csapágyházba és szerelje fel a 7 és 11 hátsó fedelet, 10 Nm nyomatékkal meghúzva a rögzítésük 8 csavarjait;
- rögzítse a jelzőt úgy, hogy annak lába a vezérműtengely végéhez támaszkodjon, ahogy az ábra mutatja. A vezérműtengely axiális hézagának mérése. Mozgassa a vezérműtengelyt a visszajelző irányába ütközésig, és ebben a helyzetben állítsa a visszajelzőt nullára. Ezután mozgassa a vezérműtengelyt az ellenkező irányba, amíg meg nem áll - a jelző mutatja az axiális hézag értékét.
19. Ugyanígy mérje meg a másik vezérműtengely axiális hézagát. A dízelmotorok axiális hézagát ugyanúgy mérik, de a vezérműtengelyüket a blokk fejébe szerelik (eltávolított szelepemelőkkel) és az első, harmadik és ötödik csapágy fedelével van rögzítve. Az axiális hézag minden motornál nem haladhatja meg a 0,15 mm-t.
Szelepméretek
Motor | Bemeneti/kimeneti szelep | ||
Átmérő lemezek a, mm | Átmérő rúd b, mm | Hossz szelep s, mm | |
Benzines 1,0 l, 37 kW | 34,0/ 27,0 | 7,0/ 7,0 | 104,0/ 104,0 |
Benzines 1,4 l, 50 kW | 34,0/ 30,0 | 7,0/ 7,0 | 101,0/ 101,0 |
Benzines 1,4 l, 55 és 74 kW | 29,5/ 26,0 | 5,973/ 5,953 | 100,9/ 100,5 |
Dízel 1,9 l, 74 kW | 35,95/ 31,45 | 6,980/ 6,956 | 89,95/ 89,95 |
Szelepülés méretei
Motor | Méret | Szívószelep | Kipufogó szelep |
Benzines 1,0 l, 37 kW | Szelepülés átmérő, mm | 33,4 ± 0,1 | 26,4 ± 0,1 |
Letörés munkaszélessége, mm | 1,3 – 1,6 | 1,3 – 1,6 | |
Benzines 1,4 l, 50 kW | Szelepülés átmérő, mm | 32,9 ± 0,1 | 29,6 ± 0,1 |
Letörés munkaszélessége, mm | 1,45 – 1,75 | 1,65 – 1,95 |
A szelepek maximálisan megengedett kiemelkedése
Motor | Szívószelep | Kipufogó szelep |
1,0 l, 37 kW | 43,1 mm | 43,0 mm |
1,4 l, 50 kW | 42,7 mm | 42,8 mm |