Shema regulacije i upravljanja sustavima paljenja, goriva, ventilacije i emisije plinova motora 1,8–92 kW (BOSCH MOTRONIC)
1 – relej pumpe za gorivo; 2 – spremnik s aktivnim ugljenom; 3 – elektromagnetski ventil; 4 – spremnik goriva; 5 – filter goriva; 6 – Električna pumpa za gorivo; 7 – podesivi katalizator ispušnih plinova; 8 – sonda za kisik (lambda); 9 – senzor brzine; 10 – senzor za detonaciju; 11 – radijator; 12 – paljenje; 13 – Hallov senzor; 14 – filter dovodnog zraka; 15 – Mjerač mase zraka na principu grijaće žice; 16 – Usisna mlazna pumpa; 17 – pojačivač kočnice; 18 – papučica gasa; 19 – Prekidač praznog hoda; 20 – potenciometar stvarne vrijednosti podešenja prigušne zaklopke; 23 – upravljačka jedinica; 24 – ventil za odzračivanje spremnika; 25 – Sustav kontrole gasa; 26 – redukcijski ventil; 27 – ispušni lonac
Pregled sustava elektroničkih elemenata upravljanja motorom (1,8–92 kW)
1 – induktivni senzor brzine motora (G 28); 2 – Hallov senzor (G 40); 3 – senzor količine zraka (G 70); 4 – lambda sonda (G 39); 5 – Prekidač ograničenja brzine u praznom hodu (F 60), potenciometar ventila za gas za podešavanje brzine u praznom hodu (G 88), potenciometar ventila za gas (G 69); 6 – element osjetljiv na toplinu ulaznog zraka (G 42); 7 – senzor temperature rashladnog sredstva (G 62); 8 – senzor detonacije (G 66); 9 – relej pumpe za gorivo (J 17) i pumpa za gorivo (J 6); 10 – brizgaljke (od N 30 do N 33); 11 – svitak paljenja (N 122) sa svjećicom 1 (N 128) i svjećicom 2 (N 128); 12 – elektromagnetski ventil spremnika aktivnog ugljena (N 80); 13 – grijanje lambda sonde (Z 19); 14 – regulator prigušne zaklopke (V 60); 15 – ventil za podešavanje bregastog vratila (N 205); 16 – Motronic upravljačka jedinica (J 220); 17 – dijagnostički konektor (za spajanje ispitivača)