Hidraulikus szervokormány alkatrészek
1 – szivattyúegység; 2 – szervokormány-érzékelő vezetéke; 3 – visszatérő vezeték; 4 – tartó; 5 – kormányműház; 6 – szervokormány-érzékelő; 7 – nyomócső; 8 – tartó; 9 – vevőegység fedele
A kormánymű felszerelése autóra (erősítővel)
1 – csavarok; 2 – hőszigetelő háló; 3 – kardáncsukló villa; 4 – összekötőcsavar; 5 – tömítés; 6 – szervokormány-érzékelő; 7 – szervokormány-érzékelő rögzítőcsavarja; 8 – csavar; 9 – forgókar; 10 – kormányrúdvég szerelvény gömbcsuklóval; 11 – rögzítőanya; 12 – visszatérő vezeték; 13, 15 – tömítőgyűrűk; 14 – üreges csavar; 16 – nyomócső; 17 – első felfüggesztés gerendájának rögzítőcsavarjai; 18 – kormánymű rögzítőcsavarjai; 19 – csavarok a tápegység hátsó tartójának rögzítéséhez; 20 – a hajtómű hátsó tartószerkezete; 21 – első felfüggesztés gerenda; 22 – kormányszerkezet
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról. Néhány autón van egy akkumulátortartó (nagyobb méret) bezárja a vevőegység fedelét. Ebben az esetben el kell távolítani az akkumulátort és a tartóját (lásd 10.2. alszakasz).
2. Állítsa a kormánykereket a jármű egyenes haladásának megfelelő helyzetbe. Javasoljuk a kormánykerék rögzítését például a 2-es ragasztószalaggal (lásd az ábrát a a 8.4.2. alszakasz 1. záradéka).
Figyelem! Javítás közben ne forgassa a kormánykereket, mert ez károsíthatja a légzsák mechanizmusát.
3. Csavarja le a két műanyag anyát 1 (lásd az ábrát A kormányoszlop kardántengely-házának rögzítése) a kormányoszlop kardántengely burkolatának rögzítései és távolítsa el a burkolatot 2.
4. Csavarja ki a rögzítőcsavart 4 (lásd az ábrát A kormányoszlop tengelyének rögzítése a kormánymű hajtótengelyéhez) kardáncsuklós villák.
5. Húzza felfelé a kardáncsukló 2. villáját a kormánymű hajtófogaskerék 1. tengelyéről.
(A szöveg erről a weboldalról származik: skodabook.ru)
6. Szükség esetén vegye ki a levegőszűrőt (lásd 4.1. alszakasz).
7. 7. Távolítsa el a 2. vezetéket (lásd az ábrát A hidraulikus szervokormány alkatrészei) szervokormány-érzékelő a három tartóból 4.
8. Szerelje le a sárvédőt és az első kerekeket.
9. Azoknál a modelleknél, amelyeknél a kipufogó leömlőcső az első felfüggesztés gerenda alatt fut, távolítsa el a leömlőcsövet a semlegesítővel.
10.Válasszuk le a hátsó támasztót 20 (lásd a kormánymű rögzítése a járművön című ábrát(erősítővel)) a sebességváltóról a két rögzítőcsavar 19 kicsavarásával.
11. Csavarja ki az 1-es anyát (lásd az ábrát A rugóstag rögzítése a stabilizátorrúdhoz) rögzítéseket, és válassza le a rugóstagokat 3 a stabilizátor rúdról 2 a felfüggesztés mindkét oldalán.
12. Válassza le mindkét kormányrúd végét a kormánykarokról (lásd 8.5.1. alszakasz).
13. Csavarja le a fedelet 9 (lásd az ábrát A hidraulikus szervokormány alkatrészei) vevőt, és egy gumi izzó segítségével távolítsa el a munkafolyadékot a vevőből a töltőnyakon keresztül.
14. Helyezzen egy tartályt a kormánymű alá, hogy összegyűjtse a kifolyó folyadékot a kiszerelés során.
15. Helyezzen egy biztonságos támasztékot az első felfüggesztő gerenda alá.
16.Lazítsa meg a 18-as csavarokat (lásd a kormánymű rögzítése a járműhöz ábrát(erősítővel)) a kormányszerkezet rögzítése az első felfüggesztés 21-es gerendájához.
17. Engedje le az első felfüggesztés gerendáját (lásd 7.2.5. alszakasz) körülbelül 40 mm-rel, elkerülve az érzékelő vezetékének és a szervokormány-vezetékek sérülését.
18. Csavarja ki a rögzítőelem üreges csavarját 14, és válassza le a kormánymű házáról először a nyomóvezetéket 16, majd a visszatérő vezetéket 12 a rögzítőanya kicsavarásával. Dugja be a vezetékekben és a kormányműházban lévő nyílásokat.
19. Csavarja ki a két 7-es imbuszkulcsos rögzítőcsavart, és válassza le a 6-os szervokormány-érzékelőt a kormányműről.
20. Óvatosan engedje le az első felfüggesztő gerendát 21.
21. Szerelje le a kormányművet úgy, hogy az autó hátulja felé mozgatja.