Sebességváltó hajtásvezérlés
Az előválasztó kar állásaiban "S", "D", "R" és Tiptronic állásban az önindító nem aktiválható.
5 km/h feletti sebességnél és amikor a választókart "N" állásba mozgatják, a választókar reteszelésére szolgáló elektromágnes nem ugorhat, blokkolva a választókart. Az előválasztó kar segítségével be lehet kapcsolni a hajtásfokozatot.
5 km/h-nál kisebb sebességnél (az autó szinte megéri) és amikor a választókart "N" helyzetbe hozzuk, megengedhető, hogy a választókar reteszelésére szolgáló elektromágnes csak kb. 1 mp alatt Az előválasztó kart csak a fékpedál megnyomásával lehet kimozdítani "N" állásból.
A fokozatválasztó kar "P" állásban van, az előválasztó karon lévő gomb meg van nyomva, és a gyújtás be van kapcsolva:
A fékpedál nincs lenyomva
A gomb megnyomásakor a választókar reteszelődik, és nem lehet elmozdítani a "P" helyzetből. A választókart elektromágnes rögzíti a választókar reteszeléséhez.
A váltókar reteszelésére szolgáló mágnesszelep már nem zárja le a fokozatválasztó kart. Lassan váltson sebességet a választókar segítségével "P"-től egészen "R", "N", "D", "S"; ennek során ellenőrizze, hogy a választókar helyzetének képe a műszerfalon megfelel-e a választókar tényleges helyzetének.
A fokozatválasztó kar "N" állásban van, az előválasztó karon lévő gomb meg van nyomva, és a gyújtás be van kapcsolva:
A fékpedál nincs lenyomva
A fokozatválasztó kar reteszelve van, és nem mozdítható ki az "N" állásból. A választókart elektromágnes rögzíti a választókar reteszeléséhez.
A fékpedál le van nyomva
A választókar reteszelő mágnesszelepe már nem reteszeli a választókart. A futómű kiválasztása lehetséges.
Jegyzet. Az "N" állásból az "O" helyzetbe váltás lehetséges lenyomott fékpedál mellett, az előválasztó karon lévő gomb megnyomása nélkül is. Az "N" helyzetből az "R" helyzetbe való átlépéshez az előválasztó kar fejében lévő gombot is meg kell nyomni.
A fokozatválasztó kar "D" állásban van, a gyújtás be van kapcsolva
A fokozatválasztó kar reteszelve van, és nem mozgatható "D" állásból "S" helyzetbe.
Az előválasztó karon lévő gombot megnyomják
A fokozatválasztó kart elengedjük, és a "D" helyzetből "S" helyzetbe mozgatható.
A fokozatválasztó kar "D" állásban van, a gyújtás és a fényszóró be van kapcsolva
Mozgassa az előválasztó kart a Tiptronic sínre
Az "L101" előválasztó kar skáláján a "0" szimbólumnak ki kell aludnia, a "+" szimbólumoknak pedig világítaniuk kell
A Tiptronic sínre való átállás eredményeként a műszerfalon lévő "Y6" előválasztó kar képe "PRND S"-ről a következőre változik "7 6 5 4 3 2 1".
A választókar a sínben van a Tiptronichoz, sebességváltó "+" és "-".
Kép az előválasztó kar helyzetéről "7 6 5 4 3 2 1" a műszerfalon kell lennie, amikor az előválasztó kart "+" állásba mozgatja, és ennek megfelelően. mindig váltson egy sebességfokozattal felfelé és lefelé.
Ha a sebességváltó hajtás nem a leírtak szerint működik
1. Ellenőrizze az előválasztó kar kábelfeszességét és állítsa be.
2. Ellenőrizze a biztonsági berendezést, amely megakadályozza a kulcs eltávolítását a gyújtáskapcsolóból.
Választókar helyzetjelző
Ha a választókar helyzetkijelzőjének minden szegmense világít, ez azt jelenti, hogy a sebességváltó vészüzemben van.
Az előválasztó kar kábelfeszítésének beállított helyzetének ellenőrzése
Jegyzet. A sebességváltó hajtást ellenőrizték.
1. A gomb lenyomva tartása közben mozgassa az előválasztó kart a "P" állásból kb. 5 mm-rel hátrafelé, és tartsa lenyomva, de ne mozdítsa teljesen "R" helyzetbe.
2. Engedje el az előválasztó kart. Az előválasztó karnak automatikusan vissza kell térnie a "P" helyzetbe. Ellenkező esetben be kell állítani a sebességváltó hajtást.
3. Állítsa az előválasztó kart "N" helyzetbe.
4. A gomb lenyomása közben mozgassa az előválasztó kart az "N" állásból kb. 5 mm-rel hátrafelé, és tartsa lenyomva, de ne mozdítsa el teljesen a "0" pozícióba.
5. Engedje el az előválasztó kart. Az előválasztó karnak automatikusan vissza kell térnie az "N" helyzetbe. Ellenkező esetben be kell állítani a sebességváltó hajtást.
6. A gomb lenyomva tartása közben mozgassa az előválasztó kart az "N" állásból kb. 5 mm-rel hátrafelé, és tartsa lenyomva, de ne mozdítsa teljesen "R" helyzetbe.
7. Engedje el az előválasztó kart. Az előválasztó karnak automatikusan vissza kell térnie az "N" helyzetbe. Ellenkező esetben be kell állítani a sebességváltó hajtást.
A választókar kábel feszességének beállítása
Jegyzet.
- Az előválasztó kar kábelfeszességét be kell állítani, ha:
- Az előválasztó kar kábelfeszítőjét eltávolították a sebességváltóból.
- A motort vagy a sebességváltót eltávolították és beszerelték.
- Az egység tartóelemeit eltávolították és felszerelték.
- Az előválasztó kar kábelfeszítését vagy magát a sebességváltót eltávolították és felszerelték.
- A motor és a sebességváltó helyzete megváltozott, pl. a beépítés során belső feszültség nélkül.
1. Távolítsa el a levegőszűrőt (lásd a fejezet vonatkozó részét Szívó és kipufogó rendszer).
2. Győződjön meg arról, hogy a rögzítő alátét (nyíl) megfelelően van felszerelve és lefelé reteszelve az alábbi ábrán látható módon.
Jegyzet. A biztonsági fedelet (nyíl) eltávolítás után vissza kell helyezni.
3. Mozgassa a fokozatválasztó kart "P" állásból "S" állásba.
4. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó elülső védőburkolata a választókar kábelén nem sérült-e. Ha megsérült, ki kell cserélni a választókar kábelének meghúzását. A sebességváltó meghajtásának és a választókar kábelének kissé el kell mozdulnia sebességváltás közben. Ha nem ez a helyzet, akkor ki kell cserélni a választókar kábelét vagy meg kell javítani a sebességváltó hajtást.