Pozor: Nedovoľte, aby sa nafta dostala na časti motorového priestoru.
Filter s čerpacím kanálom
1. Odstráňte vypúšťaciu zátku (1 na rezist. ilustrácie) a pripojte k nemu zariadenie na odsávanie motorovej nafty (napríklad VAS5226). Vytiahnite asi 100 ml motorovej nafty a dotiahnite zátku novým tesnením.
23.1 Zástrčka čerpacieho kanála
2. Uvoľnite skrutky (pozri odolávať. ilustrácie) diagonálne o 1,5-2 otáčky a potom ich úplne odskrutkujte a odstráňte kryt filtra.
23.2 Skrutky krytu filtra
3. Ak kryt filtra nemožno odstrániť, vložte ho do drážky (A na opak ilustrácie) skrutkovač VAS6543 a otočte ním.
23.3 Odstránenie krytu filtra
Poznámka: Veľkosť drážky sa môže líšiť.
4. Odstráňte vložku filtra (1 na rezist. ilustrácie) z krytu filtra (4). Vymeňte tesnenie (3) a nainštalujte nový filtračný prvok.
23.4 Vybratie filtračnej vložky z filtra
5. Zľahka navlhčite nový O-krúžok viečka filtra motorovou naftou a nasuňte O-krúžok na viečko. Umiestnite uzáver na kryt filtra a rovnomerne ho zatlačte, kým úplne nezapadne.
6. Rukou zaskrutkujte skrutky krytu a potom ich utiahnite v poradí znázornenom na obrázku 23.2 silou 5 Nm. Pripojte hadice k starým armatúram.
Filter s vypúšťacím otvorom a bez neho
7. Uvoľnite vypúšťaciu zátku (1-1 na odpor. ilustrácie, vrch) alebo ho úplne vypnite (11-1). Nasaďte priehľadnú hadicu s prijímacou nádobou na zástrčku alebo armatúru a naštartujte motor. Nechajte odtiecť asi 0,3-0,4 litra kalu, kým nepotečie čisté palivo, a vypnite motor. Odpojte hadicu a utiahnite zátku momentom 7 Nm.
23.7 Korok (1) vypúšťací otvor
8. Postupne uvoľňujte skrutky (1-5 na rezist. ilustrácie) 1,5-2 otáčky a potom ich úplne odskrutkujte a odstráňte kryt filtra spolu s filtračnou vložkou. Ak kryt nemožno odstrániť, vložte ho do drážky (A na ilustrácii 23.3) skrutkovač VAS6543 a otočte ním.
23.8 Skrutky uzáveru palivového filtra
9. Na modeloch bez vypúšťacej zátky oddeľte filtračnú vložku (3 na odpor. ilustrácie) z veka (1) a vytiahnite ho z telesa filtra. Odstráňte nečistoty a vodu z krytu filtra.
23.9 Podrobnosti o inštalácii filtračného prvku (modely bez vypúšťacej zátky)
10. Na modeloch s vypúšťacou zátkou oddeľte filtračnú vložku odtokovým otvorom (1 na rezist. ilustrácie) z veka (2) v smere šípky (A) a vytiahnite ho z telesa filtra. Odstráňte nečistoty a vodu z krytu filtra.
23.10 Podrobnosti o inštalácii filtračného prvku (modely vypúšťacej zátky)
11. Odstráňte z krytu (1 na rezist. ilustrácie) tesniaci krúžok (2), vypáčte ho skrutkovačom v špeciálnej drážke (šípka). Zľahka navlhčite nový O-krúžok motorovou naftou a vložte ho do drážky na uzávere.
23.11 Odstránenie tesnenia krytu
12. Pri modeloch bez vypúšťacej zátky zľahka navlhčite vnútorné tesnenie filtra motorovou naftou a vložte filtračnú vložku do telesa filtra.
13. Pri modeloch s vypúšťacou zátkou čiastočne vložte filtračnú vložku do telesa filtra a držte ju rukou. Ľahko navlhčite tesnenie vnútorného filtra a tesnenie vypúšťacieho otvoru (1 na obrázku 23.10) motorová nafta. Otočte filtračnú vložku tak, aby odtokový otvor smeroval k priechodke na uzávere (2), a nainštalujte filtračnú vložku zatlačením do krytu v smere šípky (IN).
14. Nasaďte kryt s tesnením na puzdro filtra a rovnomerne ho zatlačte, kým úplne nezapadne. Až potom rukou zaskrutkujte upevňovacie skrutky krytu a potom ich dotiahnite v diagonálnom poradí (1-5 na obrázku 23.8) silou 5 Nm.
15. Na modeloch s motormi TDI-CR nakoniec naplňte a odvzdušnite vysokotlakový okruh systému prívodu paliva (pozri kapitolu 4).