Szelephézag beállítása
1 - Mérőszonda; 2 - Záróanya; 3 - Beállító csavar; 4 - Csavarhúzó; 5 - Kulcs
Jegyzet. Az 1,6 literes motorok szelepemelői hidraulikus kompenzátorokkal vannak felszerelve, ezért nincs szükség a szelephézag beállítására.
1. A motor visszarúgásának hatékonysága nagymértékben függ a szelephézagok helyes beállításától. A szelephézagok megengedett értékének túllépése a szelepek működésének késleltetéséhez vezet (túl késői nyitás és túl korai zárás). Másrészt, az alkatrészek túl szoros illeszkedése magában hordozza a kompressziós nyomás elvesztésének kockázatát, ha a szelepek nem teljesen záródnak a tolórudak hőtágulása miatt. Ezenkívül ilyen helyzetben a lemezek és a szelepülések intenzív kiégése következik be.
2. A szelephézag beállítása hideg motoron történik (a szívó- és kipufogószelepek hézagának +20°C-os motorhőmérsékletnél 0,20 mm-nek kell lennie). Ha a szívószelepszárak acél helyett alumíniumból készülnek, a hézagot 0,25 mm-re kell beállítani. Távolítsa el a hengerfej fedelét (fejezetet lásd Motorjavítás). A főtengely elfordításának megkönnyítése érdekében célszerű a gyújtógyertyákat is kicsavarni (lásd a részt Gyújtógyertyák cseréje – 1,3 literes modellek).
3. Annak érdekében, hogy hozzáférjen az első két szelephez, csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el az A olajterelőt, amely a motorolaj-betöltő sapka alá van szerelve.
4. A beállítani kívánt szelep csapjának a megfelelő vezérműtengely bütyök sarkához kell feküdnie (a főtengely elforgatásával érhető el). A kényelem érdekében a szelepek számozása a vezérműlánchoz legközelebbi számmal kezdődik. A beállítás ennek a számozásnak megfelelően történik, ami elkerüli a főtengely szükségtelen forgását. Az alábbi táblázat segít meghatározni, hogy milyen sorrendben kell elvégezni a beállításokat:
8. számú szelep | 1. számú szelep | (Probléma) |
6. számú szelep | 3. számú szelep | (bemenet) |
Szelep #4 | 5. számú szelep | (Probléma) |
Szelep #7 | 2. szelep | (bemenet) |
1. szelep | 8. szelep | (probléma) |
3. számú szelep | 6. szelep | (bemenet) |
5. szelep | 4. szelep | (Probléma) |
2. szelep | 7. szelep | (bemenet) |
5. A szelephézagok szükséges méreteit a Műszaki adatok tartalmazzák. A beállítások elvégzéséhez csavarkulccsal lazítsa meg a billenőkar gömbtartóján lévő hatlapú rögzítőanyát. A támasztékot csavarhúzóval akadályozzuk meg az elfordulástól.
6. Helyezze be a mérőszonda lapátját a Műszaki előírásoknak megfelelő vastagságban a szelepszár homlokfelülete és a működtető szerkezetének lengőkarjának munkafelülete közötti résbe. A gömbtartó állítócsavarjának elforgatásával érje el, hogy a penge szorosan illeszkedjen a résbe. Miután rögzítette a támasztékot a kívánt helyzetben, húzza meg az ellenanyát, és ismételje meg a tesztet.
7. A főtengely megfelelő elforgatásával ismételje meg az eljárást a többi szelepre a fent megadott sorrendben.
8. Hozzon létre egy olajterelőt, és a kívánt erőfeszítéssel húzza meg a rögzítőcsavart. Szerelje fel a hengerfej fedelét és (ha lefilmezték) gyújtógyertya (lásd a részt Gyújtógyertyák cseréje – 1,3 literes modellek).