Przegląd serwisowy (Skoda Fabia 5J)

Przy każdym przeglądzie technicznym

Sprawdź, czy data ważności apteczki pierwszej pomocy nie upłynęła.

Co 2 lata

Wymiana płynu hamulcowego.

Co 4 lata

Czyszczenie elementu filtrującego i wymiana filtra powietrza (lub 60 000 km). Wymiana świec żarowych (lub 60 000 km). Wymień wkład zestawu naprawczego do opon (jeśli jest w wyposażeniu) - sprawdź datę ważności.

Co 5 lat

Wymiana zapasowego zasilacza syreny alarmu antykradzieżowego.

Co 120 000 km

Pasek rozrządu: wymiana (silniki wysokoprężne trzycylindrowe) wydanie przed rokiem 2006, w tym Pasek rozrządu wałka rozrządu: wymiana (czterocylindrowe silniki diesla bez DPF).

Co 150 000 km

Pasek rozrządu: wymiana (silniki wysokoprężne trzycylindrowe) wyprodukowano od MY 2007. Pasek rozrządu wałka rozrządu: wymiana (czterocylindrowe silniki diesla z DPF)

Po osiągnięciu 150 000 km, następnie co 30 000 km

Kontrola filtra cząstek stałych silnika Diesla.

Co 240 000 km

Wymiana rolki napinającej paska wałka rozrządu (silniki wysokoprężne czterocylindrowe i silniki wysokoprężne trzycylindrowe wyprodukowane przed rokiem modelowym 2006, w tym:.)

Co 300 000 km

Wymiana rolki napinającej paska wałka rozrządu (silniki wysokoprężne czterocylindrowe z DPF i silniki wysokoprężne trzycylindrowe produkowane od roku modelowego 2007).

Opis operacji roboczych dla każdej konserwacji

Zlicz pamięć błędów wszystkich systemów.

Resetowanie wskaźnika okresu serwisowego.

Przeprowadzenie kontroli wizualnej uszkodzeń zewnętrznych modułu poduszki powietrznej.

Sprawdzenie działania wszystkich przełączników, odbiorników energii elektrycznej, wskaźników, urządzeń wskazujących i elementów sterujących.

Sprawdzenie działania cylindra zamka.

Smarowanie mechanizmu blokującego maskę silnika

Kontrola działania dachu przesuwnego i smarowanie prowadnic.

Sprawdź silnik i części podwozia pod kątem wycieków i uszkodzeń.

Bateria: kontrola.

Sprawdzanie i dokumentowanie odporności na zamarzanie płynu chłodzącego°C, szczelności układu chłodzenia i w razie potrzeby uzupełnianie płynu chłodzącego.

Ilość płynu hamulcowego: sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij.

Wycieraczki szyby przedniej: sprawdzenie działania i stanu piór wycieraczek.

Spryskiwacze szyb: kontrola działania, regulacja i uzupełnianie płynu w razie potrzeby.

Sprawdź, czy obudowa wodoodporna nie jest zabrudzona i w razie potrzeby wyczyść ją.

Kurz i pyłki (lub pochłaniać zapachy) filtr kabinowy: wymiana.

Reflektory: sprawdź ustawienie reflektorów, w razie potrzeby wyreguluj.

Olej silnikowy: spuścić. Wymień filtr oleju. Wlej nowy olej.

Sprawdź układ hamulcowy pod kątem wycieków i uszkodzeń.

Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych na wszystkich kołach.

Sprawdź skrzynię biegów, przekładnię główną, wały napędowe i pokrywy pod kątem wycieków i uszkodzeń.

Sworznie kulowe osi: sprawdź szczelność i uszkodzenia osłon ochronnych.



Końcówki układu kierowniczego: sprawdzenie luzu i zamocowania osłon uszczelniających (miechów).

Olej przekładniowy: sprawdź poziom, w razie potrzeby uzupełnij(manualna skrzynia biegów).

Sprawdzenie integralności powłoki antykorozyjnej podwozia i powłoki lakierniczej nadwozia.

Sprawdź układ wydechowy pod kątem szczelności, uszkodzeń i zamocowań.

Sprawdzenie ciśnienia powietrza wewnątrz opon i w razie potrzeby ich napompowanie (w tym koło zapasowe).

Monitorowanie wzorców zużycia opon (w tym koło zapasowe).

Filtr paliwa: wymiana (pojazdów z silnikiem Diesla, w przypadku gdy jest on zasilany olejem napędowym niezgodnym z normą DIN EN 590).

Kontrola paska zębatego w silnikach benzynowych czterocylindrowych – po przejechaniu 90 000 km, a następnie co 30 000 km (tylko silnik 1,4/63 kW).

Pasek alternatora.

Czyszczenie obudowy i wymiana wkładu filtra powietrza - co 60 000 km lub co 4 lata.

Filtr paliwa: wymiana (silników Diesla zasilanych paliwem zgodnym z normą DIN EN 590) - co 60 000 km.

Świece zapłonowe: wymiana - co 60 000 km lub 4 lata.

Skrzynia biegów automatyczna: Sprawdzić poziom płynu ATF i w razie potrzeby uzupełnić – co 60 000 km.

Po każdej kontroli

Po wypełnieniu naklejki "Następny przegląd serwisowy" naklej ją na bok deski rozdzielczej (po stronie kierowcy).

Jazda próbna obejmująca sprawdzenie układu hamulca roboczego i postojowego, mechanizmu zmiany biegów i mechanizmu kierowniczego, kontrola końcowa.

Po wykonaniu czynności serwisowych należy zawiesić etykietę na wewnętrznym lusterku wstecznym.

Ciąg dalszy dla wszystkich pojazdów

Sekwencja: cylinder hamulcowy koła, zacisk hamulca tarczowego, siłownik wspomagania sprzęgła	Ilość płynu, która musi zostać przemieszczona z cylindra hamulcowego lub zacisku mechanizmu hamulca tarczowego oraz z cylindra roboczego serwa sprzęgła
Prawe tylne koło	0,2 litra
Lewe tylne koło	0,2 litra
Prawe przednie koło	0,2 litra
Lewe przednie koło	0,2 litra
Układy hydrauliczne sprzęgła	0,1 litra

Ważne: Podczas wymiany należy koniecznie uzupełnić płyn hamulcowy w zbiorniczku wyrównawczym.