Cuprins: Instalare ⬇ Cupluri de strângere ⬇
Capetele barelor de direcție pot fi înlocuite cu barele de direcție și carcasa servodirecției instalate. Ridică mașina. Scoateți roata din față. Piulița "1" trebuie deșurubată până la punctul în care extractorul se sprijină pe piuliță.
Folosind un extractor, apăsați tija de direcție transversală cu capătul tijei de direcție transversale "2" în direcție, îndepărtându-o de maneta trapezoidală de direcție. Deșurubați piulița de la capătul tijei de direcție. Scoateți capătul tijei de direcție de la brațul articulației direcției. Slăbiți piulița (piuliță de blocare) "2".
Deșurubați capătul tijei de direcție "3" de la capătul tijei de direcție "1". Pentru claritate, ilustrațiile prezintă doar piesele esențiale și omit orice detalii din jur.
Instalare
Important: La instalare, urmați marcajul de pe "săgeata" tijei de direcție.
- I - vârful legăturii stângi a tijei de direcție transversale - marcajul "D"
- II - vârful legăturii din dreapta a tijei de direcție transversale - marcajul "C"
Degresați fusul conic al capetului bielei de direcție. Înșurubați capătul tijei de direcție pe tija de direcție până se oprește. Strângeți piulița (piuliță de blocare). Reglați tija de direcție astfel încât fusul capătului tijei de direcție să fie în poziția de asamblare. După instalarea capătului tijei de direcție împreună cu tija de direcție în brațul articulației direcției, strângeți noua piuliță. Dacă fusul se rotește atunci când este strâns, este necesar să îl țineți de hexagonul intern. Instalați roata din față. Coborâți mașina. Luați măsurătorile vehiculului.
Cupluri de strângere
| Piuliță de blocare a tijei de direcție/Capăt de tijă de direcție | 50 Nm |
| Piulița capătului tijei de direcție cu tija de direcție pe brațul articulației direcției | 20 Nm + 90° |
| Șuruburi de montare a roților | 120 Nm |