Demontarea și asamblarea carcasei servodirecției (Skoda Fabia 5J)

1 - Înainte de instalare, capătul drept al tijei de direcție transversale trebuie degresat de pe fusul conic; 2 - Piuliță de blocare, 50 Nm; 3 - Clema cu arc, nu o lăsați să se răsucească, verificați dacă există uzură și deteriorări (crăpături, rupturi); 5 - Clemă de prindere, se înlocuiește după fiecare demontare; 6 - Sigiliu; 7 - Șurub autofiletant, 6 Nm, pentru fixarea foliei de protecție; 8 - Folie de protecție; 9 - Clemă; 10 - Tija de direcție dreaptă, cuplu de strângere pe cremalieră: 80 Nm, piulița de blocare pentru tija de direcție și capătul tijei de direcție de la piesele de schimb se strânge doar la un cuplu de strângere de 10 Nm. După instalarea tijei de direcție/capătului tijei de direcție de la piesele de schimb și a regulatorului de convergență, este necesar să strângeți piulița de blocare cu un cuplu de 50 Nm; 11 - Pernă de cauciuc; 12 - Servodirecție; 13 - Sigiliu, înlocuiți după fiecare demontare; 14 - Senzor de extensie a bielei de direcție "G250", cu fir detașabil; 15 - Șurub, 6 Nm; 16 - Sârmă; 17 - Secțiune transversală stângă a tijei de direcție, înainte de a continua instalarea, fusul conic trebuie degresat; 18 - Tija de direcție stânga, cuplu de strângere pe cremalieră: 80 Nm, piulița de blocare pentru tija de direcție și capătul tijei de direcție de la piesele de schimb se strânge doar la un cuplu de strângere de 10 Nm. După instalarea tijei de direcție/capătului tijei de direcție de la piesele de schimb și a regulatorului de convergență, este necesar să strângeți piulița de blocare cu un cuplu de 50 Nm