Apăsați clemele de pe suportul de strângere a cablului manetei preselectorului "săgeată", trageți cablul de strângere al manetei preselectorului din suportul de pe cutia de viteze. Așezați întinzătorul cablului manetei preselectorului într-o poziție care permite mișcării libere a capătului. Nu îndoiți și nu flexați excesiv cablul manetei preselectorului. Deplasați maneta preselectorului de la "P" la "S". Verificați dacă există deteriorări la manșonul de protecție frontal de pe cablul manetei preselectorului; înlocuiți cablul dacă este necesar. Aduceți maneta preselectorului în poziția "P". Mecanismul schimbătorului de viteze și cablul manetei preselectorului ar trebui să se miște ușor la schimbarea vitezelor; dacă este necesar, înlocuiți întinzătorul cablului manetei preselectorului sau reparați mecanismul de schimbare a vitezelor. Apăsați cu grijă cablul manetei preselectorului pe maneta axului de comandă a schimbătorului de viteze și introduceți-l în suportul cutiei de viteze.
Configurarea
Întinzătorul cablului manetei preselectorului trebuie reglat dacă: întinzătorul cablului manetei preselectorului a fost demontat din cutia de viteze, motorul a fost demontat și montat sau cutia de viteze a fost demontată și montată, întinzătorul cablului sau sistemul de acționare a schimbătorului de viteze a fost demontat și montat, poziția motorului/cutiei de viteze a fost modificată, de exemplu, în timpul montării fără solicitări interne. Deplasați maneta preselectorului în poziția "P". Slăbiți șurubul "2" de pe bucșa sferică frontală a mecanismului de strângere a cablului manetei preselectorului "1". Deplasați ușor maneta preselectorului înainte și înapoi în poziția "P", dar nu o scoateți din poziția "P". Reglați maneta arborelui de comandă a schimbătorului de viteze "3" de pe cutia de viteze în poziția "P", adică împingeți maneta arborelui de comandă a schimbătorului de viteze înapoi, în direcția opusă deplasării vehiculului.
Important: Mecanismul de blocare trebuie să fie cuplat în poziția blocată în treapta de viteză a mecanismului care blochează transmisia vehiculului atunci când acesta este parcat, cu ambele roți față blocate (este imposibil să le îndrepți în aceeași direcție).
Strângeți șurubul "2" (13 Nm). Verificați mecanismul de schimbare a vitezelor.