Cuprins: Pentru vehicule cu desemnarea…⬇ Pentru vehicule cu desemnarea…⬇ Mai departe pentru toate mașinile ⬇ Instalare ⬇
Scoateți suportul filtrului de ulei. Deșurubați șuruburile "săgeți". Slăbiți clema "2" și îndepărtați conducta de aer "1".
Pentru vehicule cu desemnarea literei de motor CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CUPA, CRVC
Deșurubați șuruburile "săgeată" și împingeți deoparte suportul "1" cu cablajul.
Pentru vehicule cu desemnarea literei motorului CRKB
Scoateți unitatea de comandă a accelerației "J338".
Mai departe pentru toate mașinile
Ridicați suportul de fixare "4" și scoateți furtunul sistemului de răcire. Deșurubați șuruburile "săgeți". După ce a tras colțarul de blocare "2", trageți și scoateți carcasa termostatului "3" de pe conducta inferioară frontală a lichidului de răcire "1".
Slăbiți clema "1" și scoateți furtunul sistemului de răcire. Deșurubați șurubul "4". Scoateți și scoateți țeava frontală inferioară a lichidului de răcire "3" fără a deteriora conducta de vid "2".
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți garniturile și inelele de etanșare după îndepărtare. Pentru a asigura toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme originale similare cu cele instalate din fabrică.
Curățați sau lustruiți suprafețele de împerechere de sub garnituri și inele O. Ungeți garniturile și inelele O cu lichid de răcire. Montați suportul filtrului de ulei. Conectați furtunul sistemului de răcire cu un cuplaj cu eliberare rapidă. Umpleți cu lichid de răcire.