Pentru vehicule cu suspensie spate multi-link
1. Capac de umplere: Strângeți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; atașat cu un cablu la capacul de umplere pentru a preveni pierderea în timpul realimentării
2. Conexiune cablu la masă: gât de umplere; pentru a elimina sarcina electrostatică
3. Vârful conductei de ventilație de evacuare a rezervorului
4. 8 Nm + rotire 90° (¼ de tură): înlocuiți după demontare; pentru fixarea gâtului de umplere
5. Piuliță inelară, 110 Nm
6. O-ring: înlocuiți; instalați uscat
7. Modul de alimentare cu combustibil: cu senzor de nivel de combustibil "G"; respectați poziția de instalare în rezervorul de combustibil
8. Rezervor de combustibil
9. Carcasă de protecție împotriva căldurii: rezervor de combustibil
10. Saiba de prindere: scut termic
11. Clemă: instalați în poziția corectă; înainte de îndepărtare, marcați direcția de mișcare
12. 20 Nm și rotire 90° (¼ de tură); înlocuiți după demontare; noile șuruburi de fixare a clemei sunt mai lungi, respectați numărul piesei
13. Suport: unitate de comandă a pompei de combustibil "J538"
14. Suport: pentru mașini cu încălzire independentă; pompa de dozare "V54"
15. Linie de combustibil: pentru vehicule cu încălzire independentă de la pompa de dozare "V54"; nu exagera; verificați fiabilitatea fixării
16. Linia de alimentare cu combustibil: la filtrul de combustibil; fixat de rezervorul de combustibil cu cleme; verificați fiabilitatea fixării; nu exagera; introduceți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; deblocați și deconectați cuplajul rapid
17. Linia de retur de combustibil: de la motor, fixată de rezervorul de combustibil cu cleme; verificați fiabilitatea fixării; nu exagera; introduceți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; deblocați și deconectați cuplajul rapid
18. Pompă de dozare "V54": pentru mașini cu încălzire independentă
Pentru vehicule cu suspensie spate cu fascicul de torsiune
1. Capac de umplere: Strângeți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; atașat cu un cablu la capacul de umplere pentru a preveni pierderea în timpul realimentării
2. Conexiune cablu la masă: gât de umplere
3. 8 Nm + rotire 90° (¼ de tură): înlocuiți după demontare; pentru fixarea gâtului de umplere
4. Vârful conductei de ventilație de evacuare a rezervorului
5. Piuliță inelară, 110 Nm
6. O-ring: înlocuiți; instalați uscat
7. Modul de alimentare cu combustibil: cu senzor de nivel de combustibil "G"; respectați poziția de instalare în rezervorul de combustibil
8. Rezervor de combustibil
9. Carcasă de protecție împotriva căldurii: rezervor de combustibil
10. Saiba de prindere: scut termic
11. Clemă: instalați în poziția corectă; înainte de îndepărtare, marcați direcția de mișcare
12. 20 Nm și strângeți în continuare cu (¼ de tură de 90°): înlocuiți după demontare; șuruburile noi de fixare a clemei sunt mai lungi, respectați numărul piesei
13. Suport: unitate de comandă a pompei de combustibil "J538"
14. Suport: pentru mașini cu încălzire independentă; pompa de dozare "V54"; asigurați poziția corectă a pompei de dozare "V54" în orificiile suportului
15. Linie de combustibil: pentru vehicule cu încălzire independentă de la pompa de dozare "V54"; nu exagera; verificați fiabilitatea fixării
16. Linia de alimentare cu combustibil: la filtrul de combustibil; fixat de rezervorul de combustibil cu cleme; verificați fiabilitatea fixării; nu exagera; introduceți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; deblocați și deconectați cuplajul rapid
17. Linia de retur de combustibil: de la motor; fixat de rezervorul de combustibil cu cleme; verificați fiabilitatea fixării; nu exagera; introduceți până când se fixează cu un clic cu un sunet distinct; deblocați și deconectați cuplajul rapid
18. Pompă de dozare "V54": pentru mașini cu încălzire independentă